Faraday Future предизвиква Tesla

FF 91 е дълъг, нисък, луксозен електрически SUV

Reuters

Лас Вегас – Faraday Future показа електромобил – прототип на превозно средство, за производство от следващата година, тъй като китайската компания се стреми да спечели доверието в претъпкания сектор и поради климатичните предизвикателства.

FF 91, описан от своя дизайнер Ричард Ким като „странно-хубав“, е луксозен електрически SUV, за който мениджърите на Faraday казват, че ще бъде най-високотехнологичният на пазара, когато влезе в производство в началото на 2018 г. Поръчващите колата, която според вътрешни източници ще струва около $180 000, внасят аванс от $5 000.

„Вие сте на път да присъствате на първия ден на нова ера на мобилността“, каза Ник Сампсън, старши вицепрезидент на инженерната, научноизследователската и развойна дейност на компанията. „Ще покажем първата стъпка в тази насока“.

Faraday се финансира и контролира от китайския милиардер Джиа Йоетинг, главен изпълнителен директор на китайския Lechi Holdings, известен също като LeEco, който показа собствен прототип електрически автомобил, на Consumer Electronics Show тук. Той също така е инвеститор в базирания в Калифорния Lucid Motors, който стартира конкурентни електромобил тази година.

Faraday дебютира на CES миналата година с концептуален автомобил , който не е предназначен за производство.

В края на декември, LeEco каза, че е в преговори да се осигурят 10 милиарда юана (1,4 милиарда долара) от неидентифициран стратегически инвеститор.

Мениджърите на Faraday не са пожелали да коментират финансите на фирмата, свързани с неизвършените плащания от 1 милиард за фабриката си в Невада.

„Ние се надяваме да убедим хората, че сме в реалността и правим реален продукт. С първия си модел – FFZero 1, подобен на Батмобила, само привлякохме внимание, но сега ние имаме сериозен продукт“, каза пред репортери Сампсън по време на обиколка на централата на Faraday в Гардена, Калифорния, през декември.

Faraday Future твърди, че FF 91 ще бъде най-бързият електрически автомобил в света, може да премине от 0 до 60 мили в час (97 км в час) за 2,39 сек., според компанията. Това се сравнява с 2,5 сек. за Model S P100D на Tesla в своя най-бърз режим.

Мениджърите казват, че модулната архитектура на автомобила и гъвкавото оформление на батерията ще се дадат възможност за бъдещите модели. Колата ще има пробег от около 378 мили (608 км) с едно зареждане. Нейните електродвигатели ще генерират комбинирано 1050 к.с.

Холограми ще бъдат проектирани върху предното стъкло, за да предупреждават шофьорите с необходимата информация.

Автомобилът ще е оборудван с пакет от сензори, включително камери, радари и LIDAR, за да се даде възможност за самостоятелно шофиране по-късно.

По извадки от Automotive News