Opel
Нова Astra за продажба като комби и включва вариант PHEV
Astra Sports Tourer, който Opel нарича първото си електрифицирано комби
Източник: stellantis.com
След пускането на пазара на версията с пет врати на новата Astra, Opel/Vauxhall вече показа и комби версията. Astra Sports Tourer също ще се предлага като plug-in хибрид от самото начало. Както е известно, новата Astra ще се предлага като акумулаторно-електрическа версия от 2023 г.
Накратко, Opel представи шестото поколение на Astra през юли, последвано от официалното му представяне в Рюселсхайм в началото на септември, а версията с пет врати на новата Astra е налична за поръчка от средата на октомври – също като щепсел – в хибридна версия.
След приспадане на екологичния бонус, базовата цена за електрическата кола на непълно работно време е 28 622,50 евро. В момента обаче може да се поръча само един от двата варианта на PHEV: В началото се предлага Astra Hybrid със 133 кВт системна мощност, т.е. по-слабата версия. Opel заявява, че „най-добрият хибрид“ със 165 кВт системна мощност трябва да бъде наличен за поръчка от началото на 2022 г.
Сега към комби вариант Astra Sports Tourer, който Opel нарича първото си електрифицирано комби:
Първоначално ще бъде пусната по-слабата версия PHEV със 133 кВт системна мощност, аналогична на модела с пет врати, последвана „в по-нататъшния курс“ от 165 модел кВт. И двата plug-in хибрида ще бъдат оборудвани с осемстепенна автоматична скоростна кутия. Opel все още не е дал никакви подробности за други характеристики на задвижването, батерията или мощността на зареждане. Нито, между другото, за цените или датата на пускане на пазара.
Opel/Vauxhall Corsa-e и Mokka-e получават подобрения на гамата
След като Stellantis наскоро обяви увеличение на пробега за Peugeot e-208 и e-2008, както и за DS 3 Crossback
E-Tense, електрическите модели на Opel Corsa-e и Mokka-e също получават по-голям обхват.
Източник: stellantis.com
Според Stellantis гамата WLTP на електрическите автомобили на Opel ще се увеличи до 359 километра (Corsa-e) и 338 километра (Mokka-e). Както при сестринските модели e-CMP, увеличението на обхвата е около седем процента при стандартния тест. В зависимост от външните температури обаче ефектите при ежедневното шофиране трябва да са по-големи, както Peugeot поне подчерта.
Не е изненадващо, че мерките, взети при моделите на Opel, съответстват на тези на Peugeot и DS: Corsa-e получава нови гуми от клас на ефективност A+ за 16-инчовите джанти, същото важи и за Mokka-e за 17-инчовите джанти. В допълнение, предавателното отношение е променено.
Stellantis се надява, че най-голям ефект ще има новата климатична система и управлението на термопомпата: това също ще бъде съчетано със сензор за влажност, поставен в горната част на предното стъкло. Не само самата термопомпа трябва да е по-ефективна, но и софтуерът може да използва данните от сензора за по-добър контрол на отоплението и климатизацията.
„Проектирана в Германия“: Как новата Opel Astra поражда емоции
Дръзкият и изчистен дизайн превръща Astra в символ на марката
Прецизност във всеки детайл за перфектно качество
Изцяло дигитален кокпит Pure Panel с фокус върху най-важните уреди
Видео в YouTube канала на марката разкрива избора на цветове и материи
Рюселсхайм. Новата Opel Astra със своя изчистен и дързък дизайн гарантира качество във всеки детайл. Шестото
поколение Astra, което бе представено на света с официалната си премиера в Германия през септември, е проектирано да породи емоции и да постигне ефект „любов от пръв поглед“. Екипите по дизайн и разработка, съставени главно от жени, се стремят да превърнат новия компактен модел на германския автомобилен производител в истинско „дизайнерско творение“ както по отношение на интериора, така и на екстериора. Следвайки подхода на главния инженер Мариела Фоглер, дизайнерът на цветовете и материалите на дамаската Илка Хьоберман представя дизайна на новата Astra във видео канала на марката в YouTube. Новото видео е част от кампанията в социалните медии, която показва как е създадена новата Astra и как са взимани решенията по отношение на дизайна – с акцент върху детайла, прецизност и желание да се излезе извън рамките на стандартното. Илка Хьоберман обяснява на какво са обърнали внимание дизайнерите на Opel и какво са вложили като усилия, за да създадат уникалния дизайн на произведения в Германия нов модел Astra. Продължение
Opel Rocks-e се предлага в Германия от 7 990 евро
Първите автомобили трябва да бъдат доставени на дилърите преди края на годината
Източник: stellantis.com
Opel Rocks-e вече се предлага за поръчка в Германия на каталожни цени, започващи от 7990 евро. Opel казва, че месечният процент на финансиране за City EV ще бъде същият като билет за местния обществен транспорт. Доставянето на дилърите ще започне преди края на годината.
Opel представи Rocks-e в края на август като собствена издънка на електрическия двуместен лек автомобил Citroën Ami. По принцип превозните средства са идентични: размерите и техническите данни са еднакви, дизайнът е подобен с изключение на няколко детайла. Мини превозното средство е предназначено да печели точки като градско електрическо превозно средство за чисто използване в градска среда. Цената на базовата версия започва от 7990 евро. Версиите Klub и TeKno започват от 8790 евро всяка. Няма държавни субсидии за закупуване на леки електрически превозни средства, въпреки че се твърди, че политиците обмислят субсидии за леки електрически превозни средства.
Stellantis ще съживи Opel Manta и Lancia Delta за бъдеща стратегия за EV
Шефовете вярват, че възраждането на тези имена ще даде на предстоящите модели известно спортно родословие.
Stellantis ще възроди Opel Manta
Stellantis Group търси да се възползва от силата на наследството, за да стартира своята стратегия за EV по целия свят. Двата модела, за които се говори, че се възраждат, са наследените от рали Opel Manta и Lancia Delta.
Според информация, получена от Autocar, Opel Manta ще бъде преработен в SUV със задвижване на всички колела, за разлика от концептуалния автомобил, който се описа не много отдавна, носещ същото име, но много подобно на пътя, който Ford е поел със своя Mustang Mach-E.
Шефовете на Opel вярват, че възраждането на това име ще даде на предстоящия модел известно спортно родословие.
Възраждането на този модел беше потвърдено преди няколко месеца, когато немската марка заяви, че ще премине към електрически продукти до 2027 г. Очаква се новият продукт да седи точно над предстоящата Astra.
Няма технически подробности за предстоящия Opel Manta, но се разбира, че той ще използва една от четирите нови платформи за електромобили, разработени от Stellantis. Оформлението STLA Medium, което обслужва продуктите от C- и D-сегментите, е най-вероятният кандидат.
Opel пуска нов голям фургон Movano
Базиран е вече на платформата на Stellantis
Новата версия има по-ниски експлоатационни разходи от предишния модел, базиран на Renault, казва Opel/Vauxhall
Opel e-Movano 2021 г.
Opel/Vauxhall Movano се предлага в дизелови и електрически версии. Показаното по-горе e-Movano има два размера на батерията и обхват от 116 км или 247 км.
Opel/Vauxhall пуска на пазара ново поколение голям микробус Movano, който се премести на платформа Stellantis от платформа, разработена от Renault.
Movano е подобен на три други големи микробуса на Stellantis – Citroen Jumper, Peugeot Boxer и Fiat Ducato, които са правят във фабриката Sevel Sud в Южна Италия. Movano е построен във фабриката на Stellantis в Гливице, Полша.
Предишните Movanos бяха произведени във фабриката на Renault в Батили, Франция, заедно с Renault Master и Nissan NV400.
Гамата от микробуси на Opel – малка, средна и голяма – вече е на платформите на Stellantis. Средният Vivaro също беше на платформа на Renault до 2019 г., а малкият Combo беше на платформа на Fiat до 2017 г. От закупуването си от PSA Group, която сега е част от Stellantis, през 2017 г., Opel подчертава нарастващите продажби на търговски микробуси.
Opel получава 518 млн долара от германски правителствени средства за гигафабрика
Очаква се заводът в Кайзерслаутерн да влезе онлайн през 2025 г. и да доставя батерии за 500 000 превозни средства
Изцяло електрическият малък SUV на Opel Mokka-e.
Opel/Vauxhall планира да стане марка само за електричество до 2028 г.
Reuters
БЕРЛИН – Opel ще получи правителствена субсидия от 437 милиона евро (518 милиона долара) за своята фабрика за батерии в Кайзерслаутерн, съобщи германското икономическо министерство преди дни, като част от по -широка европейска инициатива за създаване на собствена индустрия за батерии.
Пазарът на батерии, предназначени за електрически превозни средства, е доминиран от азиатските производители, но Европейският съюз и в частност Германия се стремят да създадат европейски акумулаторни гиганти, тъй като преходът към по-чист транспорт набира скорост.
Opel/Vauxhall наскоро обяви, че ще се превърне в изцяло електрическа марка до 2028 г. Марката Stellantis тази седмица заяви, че ще пусне изцяло електрическа версия на компактния Astra през 2023 г., като му даде три изцяло електрически пътнически превозни средства, както и гама пътнически и търговски микробуси.
От 2019 г. Берлин се ангажира да инвестира общо 3 милиарда евро в проекти за производство на батерии, което се очаква да доведе до 13 милиарда евро частни инвестиции и 10 000 работни места.
Opel Astra: 100% електрически вариант, потвърден за 2023 г.!
При официалното си разкриване на 1 септември в Рюселсхайм в Германия, Opel потвърди това
По време на представянето на новата Astra в Рюселсхайм, Германия, Opel потвърди бъдещия изцяло електрически вариант Astra-e за 2023 г.!
Изцяло новото поколение на Opel Astra, gen 6, беше представено за първи път миналия юли. Първоначално той обяви, че колата ще се предлага само в бензинови, дизелови и plug-in хибридни двигатели. По време на официалното си разкриване на 1 септември в Рюселсхайм в Германия, Opel потвърди, че бъдещ напълно електрически вариант, наречен Astra-e, също ще види бял свят!
Opel Astra се основава на архитектура EMP2, която се използва и от нейните братовчеди, Peugeot 308 и DS 4. Първоначално се смяташе, че тази платформа не е проектирана да поддържа електрически варианти с батерии (BEV), но изглежда, че Stellantis успя да интегрира по-голяма батерия и електрически двигатели. Превръщайки го в архитектура e-VMP (новата платформа за електрически превозни средства на PSA), чисто електрическа.
Главният изпълнителен директор на Opel, заяви, че за първи път компанията предлага plug-in хибридни варианти и електрически на същия модел. Всъщност Astra ще разполага с най -широката гама от силови агрегати, предлагани някога от превозно средство на Opel.
Astra-e ще разшири електрическата гама на Opel заедно с Rocks-e, от Stroke-e, на SUV Mokka-e, на Combo-e Life, както и на микробусите Vivaro-e Life.
2022 г. Opel Astra – следващата стъпка в трансформацията на марката
Базирана е на платформата EMP2 на Stellantis за компактни и средни автомобили с предно задвижване
2022 Opel Astra
Следващото представяне на модела във възраждането на Opel след десетилетия на застой под ръководството на General Motors е нов компактен хечбек на Astra.
Новата Astra беше представена неотдавна и започва продажбите тази есен на пазарите, където оперира немската марка. Популярният съперник на Golf е придобил остър нов дизайн, подобен на този, който Opel представи преди година на новия си компактен кросоувър Mokka, и за първи път разполага с електрифицирана опция, в този случай с плъгин хибридна настройка.
Понастоящем Opel се контролира от Stellantis, след като PSA Group, която се сля с Fiat Chrysler Automobiles по -рано тази година, за да формира Stellantis, откъсна германската марка от GM през 2017 г. Оттогава видяхме гореспоменатия Mokka, както и ново поколение стартира субкомпактният хечбек Corsa.
Новата Astra е базирана на платформата EMP2 на Stellantis, предназначена за компактни и средни автомобили с предно задвижване и е разработена заедно с най-новите версии на хечбеците DS 4 и Peugeot 308, пуснати по-рано през годината. Opel ще предлага новата Astra и ще включва високотехнологични екстри като цифров инструментален клъстер, широк информационно-развлекателен екран и матрични LED фарове.
Електрическият автомобил Opel Rocks-e копира Citroen Ami ATV
Продажбите ще започнат през ноември в Германия на цени, започващи от 9999 евро
Снимки: Opel
Roxy се различава от оригинала само с логата на Opel, дизайна на 14-инчовите джанти (оборудване Tekno) и ярките акценти (Klub). Размерите, разбира се, са еднакви: 2410 × 1390 × 1520 мм. Нищо не се чува за успеха на модела у дома, обаче, и лоши новини не са получени за годината.
През ноември Opel ще започне да продава електрическата кола Rocks-e в Германия на цени, започващи от 9999 евро. Клонингът се оказа по -скъп от оригинала, защото Citroen Ami ATV и неговата версия My Ami Cargo се търсят във Франция от 7390 евро. Характеристиките на автомобила не са се променили: мощност – 6 кВт (8 к. с.), максимална скорост – 45 км в час, капацитет на батерията – 5,5 кВтч, круизен обхват – 75 км (WLTP). Зареждането от контакта отнема три часа.
Няма промени и в двуместния салон: запазена е ключалката и задействането, и пантите вместо дръжките на вратите са запазени. Имайте предвид, че марката преди това е използвала името Rocks за хечбеците на Adam и Karl, чиято кариера приключи през 2019 г.
