Пазари
Toyota Europe се надява на Yaris Cross, замяна на Aygo за увеличаване на продажбите и пазарния дял
Първото навлизане в процъфтяващия сегмент на малки SUV се очаква да достигне 150 000 годишни продажби
Yaris Cross на Toyota ще се отличава от конкурентите, като предлага опция за задвижване на четирите колела с електрически заден мост
Toyota Europe планира два ключови нови модели, които ще бъдат представени през следващата година, като се започне с малкия SUV Yaris Cross тази година, последван от замяна на миниавтомобила Aygo, за да му помогне да увеличи продажбите и пазарния дял, каза регионалният изпълнителен директор на автомобилния производител Матю Харисън.
Yaris Cross е на път да започне производство в завода на Toyota във Валенсиен, Франция, наред с Yaris, който беше обновен през 2020 г.
Това ще бъде първият участник на Toyota в сегмента на малките SUV, най-добре представящият се в Европа през 2020 г., а сега вторият по големина като цяло, с 1,73 милиона продажби, само на ръба на компактните автомобили, с 1,72 милиона продажби, според данни за пазара на JATO Dynamics изследователи.
Лидерите в продажбите на сегмента през 2020 г. са Renault Captur (177 556), Volkswagen T-Roc (158 776), Peugeot 2008 (156 150) и Dacia Duster (138 587) според JATO. През първата половина на тази година 2008 г. води със 107 339 продажби, следвани от T-Roc (105 584), Captur (93 508) и Duster (75 267).
Харисън каза, че Toyota очаква целогодишните продажби на Yaris Cross да бъдат около 150 000 през 2022 г., което ще я постави удобно в Топ 5 на продажбите в сегмента. През 2020 г. Toyota заяви, че се стреми към 8 % сегментен дял.
Партньорството на Renault с Geely в Китай повдига въпроси към Nissan
Френският автомобилен производител се обединява с най -големия местен играч, за да се върне на най-големия пазар в света
Производството на Renault в Dongfeng преди излизането му от Китай
Съгласно сделката, която партньорите обявиха миналата година, френският автомобилен производител се отказа от продажбите на леки автомобили в Китай и предаде пазара на японския си партньор Nissan.
Но сега, година и половина по-късно, Renault изглежда съжалява, че се е оттеглил от най -големия пазар в света.
Неотдавна Renault заяви, че планира да направи нов пробег в Китай, този път с Geely Holding Group, най -големият китайски играч, вместо Nissan.
Предложеното съвместно предприятие Renault-Geely ще изгражда и продава хибриди в Китай и, което е важно, също така ще проучи използването на монтажния завод на Renault в Южна Корея за производство на хибриди за марката Geely Lynk & CO.
Все още не е ясно какво означава този план за тристранния съюз на Renault с Nissan и младши партньор Mitsubishi Motors.
Хора, близки до ръководството на Nissan, заявиха, че Nissan все още се нуждае от по -задълбочени дискусии с Renault относно последиците и възможните ползи.
Renault се свързва с Geely в Китай
Френският автомобилен производител има за цел да съживи бизнеса на най -големия пазар в света
Reuters
Пекин – Renault се стреми да съживи бизнеса в Китай, като създаде съвместно предприятие за хибридни превозни средства с Geely Holding Group.
Двете компании са подписали рамково споразумение за създаване на съвместното предприятие, което ще произвежда и продава хибридни бензино-електрически автомобили с марка Renault в Китай, използвайки технологиите на Geely, веригите за доставки и производствените мощности.
Renault ще се фокусира върху продажбите и маркетинга.
Като част от обявеното партньорството, двата автомобилни производители също се договориха да проучат съвместна локализация на хибридни автомобили LYNK & Co на Geely в Южна Корея, където Renault произвежда и продава автомобили повече от две десетилетия.
Предприятието първоначално ще се фокусира върху Китай и Южна Корея, но вероятно ще бъде разширено, за да обхване бързо развиващите се азиатски пазари.
На 12 юли Макрон се среща с автомобилния сектор
Докато ЕС се подготвя за постепенно спиране на двигателите с вътрешно горене
Преходът към електрически автомобили ще бъде скъп за френските автомобилни производители, които в миналото са инвестирали в дизелови двигатели
Еманюел Макрон Bloomberg
Bloomberg
Френски представители в автомобилния сектор ще поискат от Макрон повече държавна подкрепа за подготовка за поетапното спиране на двигателите с вътрешно горене и по-големи инвестиции в автомобили с ниски емисии.
Френският президент Еманюел Макрон ще се срещне с ръководители и представители на профсъюзите от автомобилния сектор на 12 юли, за да обсъди зеления преход, преди публикуването на широк пакет от политики за климата от Европейския съюз.
Срещата ще се върти около „какво е заложено за сектора“, съобщиха от офиса на Макрон в събота.
Европейската комисия ще предложи всички нови автомобили, продавани от 2035 г., да имат нулеви емисии като част от безпрецедентен план за привеждане на икономиката в съответствие с по-амбициозните климатични цели.
Основният ремонт ще бъде част от поредица от мерки, които ще бъдат представени следващата седмица, за да се въведе по-строга цел до 2030 г. за намаляване на парниковите газове с поне 55 процента спрямо нивата от 1990 г.
Руският автомобилен пазар се е увеличил с 29% през юни 2021 г.
През периода януари – юни тази година са продадени общо 870 749 автомобила
Hyundai Creta
RusAutoNewsCom. – Както обяви Комитетът на автомобилните производители на AEB, руският автомобилен пазар се е увеличил с 28,7%, или с 35 186 единици на годишна база през юни 2021 г., и възлиза на 157 808 автомобила.
През периода януари – юни тази година са продадени общо 870 749 автомобила, 234 790 бройки или 36,9% повече от миналогодишния показател.
Томас Стаерцел, председател на комисията, коментира: „Както беше посочено по-рано, пазарът показва по-добра динамика от очакваното. …Ситуацията с Covid-19 се влошава, но се надяваме да успеем да избегнем пълно заключване. Въпреки трудностите с доставките на полупроводници и че цените на металите се увеличават, ние вярваме, че ще предотвратим спад в продажбите през 2021 г. и ще видим корекции през следващите месеци. Комитетът има положителна перспектива за развитието на пазара през тази година и, както беше обявено, актуализира годишната си прогноза за продажбите: през 2021 г. ще бъдат продадени 1,756 милиона леки и лекотоварни автомобили, което е с 9,8% по-високо от предходната година. Това означава, че сме коригирали нашата прогноза от 2,1% на 9,8% увеличение.“.
Руският автомобилен пазар се е увеличил със 134% през май 2021 г.
Lada беше най-популярната марка на руския автомобилен пазар през април
Сред топселърите е KIA Rio
RusAutoNewsCom. – Както обяви Комитетът за автомобилни производители на AEB, руският автомобилен пазар се е увеличил със 133,8%, или с 84 345 броя на годишна база през май 2021 г., и възлиза на 147 378 автомобила.
За периода януари – май на тази година са продадени общо 663 312 автомобила, 185 177 броя или 38,7% повече от миналогодишния показател.
Томас Стаерцел, председател на комисията, коментира: „Май 2021 г. ръстът на продажбите на нови превозни средства е на очакваното много високо ниво в сравнение със същия месец на предходната година, особено за лидерите в обема. През неговия месец бяха продадени 147 378 нови леки автомобила и лекотоварни автомобили, което е 133,8% увеличение спрямо същия период на миналата година и също 6,7% в сравнение с увеличението от май 2019 г. (около 10 000 автомобила плюс).
Годината до май 2021 г. е с 38,7% по-висока от предходната година, включително ефекта на блокиране на пандемията Covid-19 през 2020 г. Същата ситуация ще наблюдаваме през юни, но ще видим по-реалистично сравнение на месечна база от юли. През летните месеци ще видим и ефекта от ограниченото предлагане, породено от недостига на електронни компоненти в световен мащаб. Следователно, ние очакваме по-ниски продажби на нови превозни средства на повечето марки в сравнение с понастоящем високото търсене на клиентите.
Китайските продажби на автомобили нарастват допълнително през април
През периода януари-април продажбите на автомобили в страната са нараснали с 51,8% на годишна база до
Снимката, направена на 9 декември 2020 г., показва общата поточна линия на автозавод на пекинския Hyundai в град Кангжоу, северна китайска провинция Хъбей / Синхуа
8,75 милиона бройки
Китайските продажби на автомобили са нараснали с 8,6% на годишна база до 2,25 милиона броя през април, показват данни на Китайската асоциация на автомобилните производители (CAAM) в сряда.
Въпреки че темпът на растеж е по-бавен от 74,9-процентовия ръст на годишна база през март, производството и продажбите на автомобили продължават да нарастват – възходяща тенденция на фона на солидния инерционен темп на възстановяване през миналия месец, според асоциацията.
През периода януари-април продажбите на автомобили в страната са нараснали с 51,8% на годишна база до 8,75 милиона бройки.
Китайският автомобилен сектор отчете силни резултати от износа през април. Китайските автомобилни компании изнесоха 151 000 автомобила през април, като нараснаха с 13,7% на месец и 1,1 пъти на година, съобщи CAAM.
През първите четири месеца на тази година са изнесени около 516 000 автомобила, което е с 88,1% повече на годишна база.
Автомобилният пазар България 2021 г.
Dacia продължава да расте впечатляващо на бавно възстановяващ се пазар
Източник: focus2move.com
Българският автомобилен пазар през април 2021 г. изглежда нараства впечатляващо, но е под нивата преди пандемията. Всъщност през април са продадени 2.991 броя (+ 263%), което води до продажби от година до дата на 9.931 броя (+ 47.1%). Новият лидер Dacia расте с 200,5%, докато Nissan е единствената марка, която пада (-12,8%).
През април 2021 г. българският пазар на превозни средства продължава да расте с 2.991 продадени бройки (+ 263%), което води до продажби от година до дата на 9.931 продажби, 47.1% увеличение на продажбите в сравнение с 2020 г. Въпреки този огромен очевиден ръст, продажбите през този месец все още са не е в съответствие с нивата преди пандемията, всъщност през април 2019 г. са отчетени 4.136 продажби, с 38.3% повече от тази година.
От гледна точка на марката, Dacia достига върха на класацията и този месец и отчита впечатляващ ръст от 200,5% в продажбите от началото на годината, последван от Toyota с 144,5% увеличение. Nissan беше единствената марка в класацията, която отчете спад в продажбите, губейки 12,8%.
Руският пазар на камиони е нараснал със 106% през април 2021 г.
Kamaz запази лидерството на пазара
RusAutoNewsCom. – Руският пазар на камиони се е увеличил със 106,0% през април 2021 г. в сравнение със същия период на предходната година. Според Autostat през април в Русия са продадени 9720 нови камиона.
Топ 10 на най-продаваните модели камиони в Русия през април 2021 г. (> 3,5 т):
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 34% дял. Цифрите на продажбите на марката са еквивалентни на 3252 броя през април, което показва 82.3% ръст на годишна база.
GAZ заема второто място, достигайки продажби от 946 броя. Тройката се допълва от Scania с 840 броя. МАЗ и МАН се класираха съответно на четвърто и пето място.
Kamaz 5490 е най-продаваният модел през април 2021 г. със 723 броя и 185,8% ръст на годишна база. Volvo FH беше най-продаваният чуждестранен модел през април с 414 продадени бройки, което показва 132,6% ръст на годишна база.
Електромобилите „ще бъдат по-евтини за производство от превозни средства с изкопаеми горива до 2027 г.“
BloombergNEF прогнозира резултат от спадащите разходи за производство на батерии, както и на специални производствени линии
По-строгите разпоредби за емисиите биха могли да поставят електрическите превозни средства в позиция да доминират над
всички продажби на нови автомобили до средата на следващото десетилетие, установи проучване на BloombergNEF.
До 2027 г. електрическите автомобили и микробуси ще бъдат по-евтини от конвенционалните превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, а по-строгите разпоредби за емисиите могат да ги поставят на върхово място, за да доминират над всички продажби на нови автомобили до средата на следващото десетилетие, установи изследването.
До 2026 г. по-големи превозни средства като електрически седани и джипове ще бъдат толкова евтини за производство, колкото бензиновите и дизеловите модели, според прогнозите на BloombergNEF, като малките коли достигат прага през следващата година.
Електрическите превозни средства, достигащи ценови паритет с двигателя с вътрешно горене, се разглеждат като ключов етап в световния преход от изгаряне на изкопаеми горива.
Застраховката за електрически автомобили в Обединеното кралство „е с 45 паунда по-малко, отколкото за бензинови или дизелови автомобили“
Спадащите разходи за производство на батерии за електрически превозни средства, съчетани със специални производствени линии в заводите, ще ги направят по-евтини да се купуват средно в рамките на следващите шест години от конвенционалните автомобили, дори преди каквито и да било държавни субсидии, установи BloombergNEF.
