Пазари
Автомобилният пазар България 2021 г.
Dacia продължава да расте впечатляващо на бавно възстановяващ се пазар
Източник: focus2move.com
Българският автомобилен пазар през април 2021 г. изглежда нараства впечатляващо, но е под нивата преди пандемията. Всъщност през април са продадени 2.991 броя (+ 263%), което води до продажби от година до дата на 9.931 броя (+ 47.1%). Новият лидер Dacia расте с 200,5%, докато Nissan е единствената марка, която пада (-12,8%).
През април 2021 г. българският пазар на превозни средства продължава да расте с 2.991 продадени бройки (+ 263%), което води до продажби от година до дата на 9.931 продажби, 47.1% увеличение на продажбите в сравнение с 2020 г. Въпреки този огромен очевиден ръст, продажбите през този месец все още са не е в съответствие с нивата преди пандемията, всъщност през април 2019 г. са отчетени 4.136 продажби, с 38.3% повече от тази година.
От гледна точка на марката, Dacia достига върха на класацията и този месец и отчита впечатляващ ръст от 200,5% в продажбите от началото на годината, последван от Toyota с 144,5% увеличение. Nissan беше единствената марка в класацията, която отчете спад в продажбите, губейки 12,8%.
Руският пазар на камиони е нараснал със 106% през април 2021 г.
Kamaz запази лидерството на пазара
RusAutoNewsCom. – Руският пазар на камиони се е увеличил със 106,0% през април 2021 г. в сравнение със същия период на предходната година. Според Autostat през април в Русия са продадени 9720 нови камиона.
Топ 10 на най-продаваните модели камиони в Русия през април 2021 г. (> 3,5 т):
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 34% дял. Цифрите на продажбите на марката са еквивалентни на 3252 броя през април, което показва 82.3% ръст на годишна база.
GAZ заема второто място, достигайки продажби от 946 броя. Тройката се допълва от Scania с 840 броя. МАЗ и МАН се класираха съответно на четвърто и пето място.
Kamaz 5490 е най-продаваният модел през април 2021 г. със 723 броя и 185,8% ръст на годишна база. Volvo FH беше най-продаваният чуждестранен модел през април с 414 продадени бройки, което показва 132,6% ръст на годишна база.
Електромобилите „ще бъдат по-евтини за производство от превозни средства с изкопаеми горива до 2027 г.“
BloombergNEF прогнозира резултат от спадащите разходи за производство на батерии, както и на специални производствени линии
По-строгите разпоредби за емисиите биха могли да поставят електрическите превозни средства в позиция да доминират над
всички продажби на нови автомобили до средата на следващото десетилетие, установи проучване на BloombergNEF.
До 2027 г. електрическите автомобили и микробуси ще бъдат по-евтини от конвенционалните превозни средства, задвижвани с изкопаеми горива, а по-строгите разпоредби за емисиите могат да ги поставят на върхово място, за да доминират над всички продажби на нови автомобили до средата на следващото десетилетие, установи изследването.
До 2026 г. по-големи превозни средства като електрически седани и джипове ще бъдат толкова евтини за производство, колкото бензиновите и дизеловите модели, според прогнозите на BloombergNEF, като малките коли достигат прага през следващата година.
Електрическите превозни средства, достигащи ценови паритет с двигателя с вътрешно горене, се разглеждат като ключов етап в световния преход от изгаряне на изкопаеми горива.
Застраховката за електрически автомобили в Обединеното кралство „е с 45 паунда по-малко, отколкото за бензинови или дизелови автомобили“
Спадащите разходи за производство на батерии за електрически превозни средства, съчетани със специални производствени линии в заводите, ще ги направят по-евтини да се купуват средно в рамките на следващите шест години от конвенционалните автомобили, дори преди каквито и да било държавни субсидии, установи BloombergNEF.
Tesla наблюдава руското производство, казва Мъск
Главният изпълнителен директор казва, че производителят на автомобили може да е „близо до
Tesla се надява да открие следващия си завод в Германия по-късно тази година.Bloomberg
установяване“ на присъствие в страната
Bloomberg
Изпълнителният директор на Tesla – Илон Мъск, заяви, че производителят на електрически автомобили е близо до установяване на присъствие в Русия и разглежда дали може да отвори заводи там.
Обръщайки се към събитие в Русия чрез видеовръзка, Мъск каза, че компанията вече е имала производствени обекти в Китай и САЩ, но се стреми да отвори производствени мощности в други части на света. Компанията също така планира да открие завод в Германия по-късно тази година за производство на автомобили и батерии.
„Мисля, че сме близо до установяването на присъствието на Tesla в Русия и мисля, че това би било чудесно“, каза Мъск. „С течение на времето ще се стремим да имаме фабрики в други части на света, в даден момент потенциално Русия.“.
Мъск, който е и главен изпълнителен директор на американското правителствено предприятие Space Exploration Technologies, призова за повече диалог между Вашингтон и Москва, където събитието се проведе в петък. Конференцията беше част от усилията на Кремъл да възроди Обществото на знанието, образователна организация от съветската епоха.
Tesla пуска своите електрически автомобили в Унгария и Румъния
Най-големите двигатели на търсенето са повече станции и сервизни центрове
Tesla Model 3
Tesla започва да се разширява допълнително в източна централна Европа, като предоставя своите електрически автомобили на разположение за поръчка в Унгария и Румъния.
Поради факта, че е най-ценният автомобилен производител в света, лесно е да забравим, че Tesla всъщност все още расте и не се предлага на всички пазари.
От известно време производителят на автомобили говори за разширяване в Централна и Източна Европа.
Разширяването на пазара на Tesla е малко сложно, тъй като компанията трябва да изгради инфраструктура за зареждане и обслужване.
Точно това е, по което компанията работи в Централна и Източна Европа през последната година.
Изпълнителният директор Илон Мъск обяви миналата година:
„Надяваме се да се отвори пазарът в Словакия, Хърватия, Сърбия и по-голямата част от Източна Европа в началото на следващата година. И накрая, ще направим Никола Тесла горд, като разполагаме с автомобилите му в страните, откъдето произхожда! “
Таварес дава на марките на Stellantis 10 години, за да се докажат
Изпълнителният директор на автомобилния производител казва, че предоставя на всяка от 14-те марки на
новата компания десетилетие, за да изпълни успешен бизнес план
По europe.autonews.com
Изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес казва, че марките ще получат финансиране и шанс за изграждане и осъществяване на дългосрочна визия.
Fiat Chrysler Automobiles вече го няма, но на Fiat и Chrysler е дадено поне още десетилетие, за да покажат, че си струва да останат наоколо.
Изпълнителният директор на Stellates Карлос Таварес казва, че предоставя на всяка от 14-те марки, обединени от FCA и PSA Group, 10-годишен прозорец за изпълнение на бизнес план.
За Chrysler, марка, която се нуждае от насоки и повече продукти, търсенето на 2031 е голяма задача. С набор от само два модела с миниван и застаряващият седан 300, което го прави далеч без голямо реализиране ще бъде трудно.
Временният шеф на Chrysler Тим Кунискис, ако остане в ролята си, ще има работа при изготвянето на план за марката, която ще достигне века през 2025 г. Но който има управлянието през следващите години, изглежда ще му бъде дадена възможност да поставя Chrysler в различна позиция.
Руският автомобилен пазар се е увеличил с 290% през април 2021 г.
През януари – април са продадени общо 515 934 автомобила или 24,3% повече от миналогодишния показател
Руското производство на Skoda Rapid
RusAutoNewsCom. – Както обяви Комитетът на автомобилните производители на AEB, руският автомобилен пазар се е увеличил с 290,4%, или със 113 042 броя на годишна база през април 2021 г., и възлиза на 151 964 автомобила.
През периода януари – април тази година са продадени общо 515 934 автомобила, 100 832 бройки или 24,3% повече от миналогодишния показател.
Томас Старцел, председател на комисията, коментира: „Продажбите на нови автомобили през април 2021 г. са 151 964 бройки и 290,4% по-високи от „черния април“ през миналата година. Особено четирите най-големи местни производители показват надпазарни показатели в сравнение със същия месец на миналата година, когато блокирането ги засегна най-много. Общите продажби за първите четири месеца 2021 г. са 515 934 бройки и, както се очаква, с 24,3% по-високи от 2020 г., но с 4,5% под продажбите от същия период на 2019 г. Засега постижението на продажбите през тази година подкрепя края на годината прогноза за увеличение от 2,1% на продажбите спрямо миналата година, но тъй като пазарът получи истинската си следа, ще може да се актуализира годишната прогноза през юли. Мерките за държавна подкрепа все още са необходими за по-нататъшно стабилизиране на търсенето на клиентите и бизнеса.“.
Руският пазар на камиони е нараснал с 45% през март 2021 г.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35%
RusAutoNewsCom. – Руският пазар на камиони се е увеличил с 45,1% през март 2021 г. в сравнение със същия период на предходната година. Според Autostat през март в Русия са продадени 7968 нови камиона.
Kamaz запази лидерството на пазара с общо над 35% дял. Цифрите на продажбите на марката са еквивалентни на 2836 броя през март, което показва 50,9% ръст на годишна база.
GAZ заема второто място, достигайки продажби от 762 броя. Тройката се допълва от Scania с 623 броя. МАЗ и Урал са съответно четвърти и пети.
Kamaz 43118 е най-продаваният модел през март 2021 г. със 791 бройки и 20,9% ръст на годишна база. Volvo FH беше най-продаваният чуждестранен модел през март с 298 продадени бройки, което показва 1.0% спад на годишна база.
Skoda Auto произведе своя 750 000-и автомобил в Русия
Руският пазар, който е вторият в Европа, е много важен за марката, още повече, че има и местно
Руското производство
производство
RusAutoNewsCom.- Skoda Auto празнува историческо събитие в Русия: производството на 750 000-ия автомобил от началото на дейността през 2009 г., както съобщиха от пресцентъра на компанията. Skoda Kodiaq, произведена в завода в Нижни Новгород, се превърна в юбилеен модел. Семейният SUV модел на марката е особено популярен сред руските клиенти, които регистрираха продажби от 20 600 броя само през миналата година.
Русия е ключов пазар за Skoda Auto и позицията на марката значително се засили в страната през последните години. Пазарният дял на марката се е повишил с 6,8% през 2020 г. С годишни продажби от над 94 000 автомобила, Русия се превърна в третия по големина пазар за чешкия производител. Това обаче не е единствената причина, поради която държавата е толкова важна за марката. Компанията е поела отговорността за развитието в Русия, страните от ОНД и Северна Африка в структурата на Volkswagen Group, използвайки натрупания опит в бизнеса в развиващите се страни, особено в Индия.
След като Opel отново печели, изпълнителният директор очаква международна експанзия
Германският автомобилен производител е насочен към пазари, където родителският Stellantis има
Малкият автомобил Opel Corsa е един от най-успешните международни модели на марката, като продажбите се утрояват на неевропейски пазари през 2020 г. спрямо 2019 г. Той ще води усилията за разширяване на Opel в Япония.
инфраструктура
След три поредни години печалба в Opel, изпълнителният директор Майкъл Лохшелер се фокусира върху разширяване на продажбите на своята марка извън Европа, особено на пазари, където компанията майка Stellantis вече има инфраструктура за продажби и финансиране.
Планът за оздравяване PACE на Opel, който беше въведен през 2017 г., когато PSA Group купи марката, която губеше пари при General Motors, призова поне 10% от продажбите на Opel да бъдат извън Европа до средата на 2020-те.
Въпреки пандемията от коронавирус, която доведе до рязък спад в световните продажби на автомобили, Opel увеличи продажбите извън Европа с 49% до над 55 000 бройки.
Тази цифра представлява около 8% от общите продажби на Opel от 632 687, според данни на Stellantis. От неевропейските продажби 52 408 са в региона на Близкия изток/Африка, 1323 в Евразия и 1056 в Латинска Америка.
Лохшелер каза, че Opel се надява да надгради това увеличение, въпреки че посочи, че допълнителен ръст от 50% може да бъде по-труден за постигане. Той каза, че докато Opel се чувства добре по отношение на определени пазари, икономическото развитие в страни като Турция изисква по-внимателно наблюдение.
