електромобили
Не, BYD не е изпреварила Tesla като производител номер едно в света на електромобили
BYD в момента продава както чисто електрически, така и хибридни автомобили, докато Tesla е изключително производител на електрически превозни средства
Въпреки доклада за противното, Tesla все още е номер едно в света производител на електрически превозни средства (EV) – въпреки че регистрира първия си спад в продажбите от няколко години благодарение до голяма степен на двумесечното блокиране на Шанхай срещу COVID.
Фабриката на BYD
Китайският автомобилен производител BYD е продал 641 000 превозни средства през първата половина на 2022 г. Това беше погрешно съобщено от Financial Times, наред с други, писали, че е станал „най-големият производител на електрически превозни средства в света по продажби“.
Докато общите продажби на BYD за първото полугодие са по-добри от Tesla (564 000) с 13% през същия период, трябва да се отбележи, че BYD в момента продава както чисто електрически, така и хибридни автомобили, докато Tesla е изключително производител на електрически превозни средства.
Според по-ранни данни, публикувани от BYD, китайската фирма е продала 4635 превозни средства с ICE през първото тримесечие (от януари до март). През март продажбите на BYD бяха разпределени поравно между plug-in хибриди и чисти електромобили. Продължение
Китай заема повече от половината от световния пазар на електрически автомобили през 2021 г.
Според портала Elements над 3,5 милиона (51,7%) от 6,8 милиона „батерийни“ коли са продадени в Китай
На второ място, далеч зад първия, се нареди Германия – миналата година германците са закупили едва 696 000 електрически превозни средства, което отговаря на 10,2% от общите им продажби в света. Челната тройка се затваря от Съединените американски щати, чиито жители са закупили 631 000 електрически коли през отчетния период (9,3% дял).
Изоставането на другите държави се оказа още по-значително. Британците са купили 327 000 електрически коли (4,8%), французите – 322 хил. (4,7%), а в целия свят, без Китай, САЩ и Европа, са продадени само 313 хил. електрически коли (4,6%).
Експертите посочват цените като една от основните причини за доминацията на Китай на зеления пазар. В Китай електрическите автомобили струват средно с 10% повече от конвенционалните автомобили с двигатели с вътрешно горене, докато в други страни разликата в цената може да достигне 50%.
BMW планира електрически седан и SUV за „Neue Klasse“
Напоследък стана по-вероятно BMW да се откаже от двигателите с вътрешно горене в новата класа и да въведе изключително електрически автомобили
bmwgroup.com
Главният изпълнителен директор на BMW Оливър Зипсе разкри някои нови подробности за новото поколение електрически
автомобили, базирано на новата класа, планирано от 2025 г. по време на конферентния разговор относно полугодишния отчет на групата.
Вече беше известно, че BMW планира модел в сегмента на Серия 3, базиран на New Class – това каза Зипсе през май, когато обяви бизнес данните за първото тримесечие. Това беше изтълкувано от мнозина като потвърждение за електрически седан, но поради откритата формулировка можеше да бъде и електрически SUV в размер 3-Series – като заместител или допълнение на iX3, който, както е известно, все още се базира на платформата на двигателя с вътрешно горене.
Сега е ясно – BMW планира и двете. Както Зипсе обяви сега, ще има и „спортен SUV“ при лансирането заедно с електрическия седан в сегмента на Серия 3. Zipse обещава първи цифров преглед на новия клас за IAA 2023.
Има и допълнителни изявления относно производството: след първото пускане на новата класа през 2025 г. в новия завод за електрически автомобили в Дебрецен, Унгария, превозни средства, базирани на новата платформа, също ще излязат от производствената линия в главния завод в Мюнхен от 2026 г. До края на това десетилетие новият клас вече трябва да представлява повече от половината от глобалните продажби. Продължение
И Турция ще прави електромобили
Togg произвежда първите електрически тестови автомобили в Турция
handelsblatt.com
Начинаещият турски производител на електромобили Togg направи ключова стъпка към серийното производство. Togg пусна първите тестови автомобили направо от линиите в индустриалния център Gemlik, югоизточно от Истанбул. Главният изпълнителен директор Гюркан Каракас разказа пред германските медии повече за амбициозния график.
Togg E- SUV Concept
Цитираме Handelsblatt: „В началото на ноември ще усъвършенстваме процесите и след това ще ги замразим в тази форма“, каза изпълнителният директор на Togg. „Тогава нашата производствена линия ще бъде готова за серийно производство.“
Togg очаква да завърши техническата квалификация и сертификация по европейските стандарти през първото тримесечие на 2023 г. Тогава пазарите ще видят първия модел на Togg, електрически SUV.
Настоящите тестови автомобили все още са производствени образци, а не предсерийно производство на електромобили. Това ще започне само със „замразяването“, обявено от Каракас, и след като производственото оборудване е готово за серийно производство. Продължение
5123 електрически автомобила са продадени в Норвегия през юли
През юни 2022 г. 78,7% от всички нови регистрации в Норвегия са били изцяло електрически
Източник: ofv.no, eu-evs.com
В Норвегия през юли са регистрирани 5123 нови електрически автомобила, което представлява 70,7% от всички нови регистрации на леки автомобили за месеца. Освен това имаше 890 нови плъгин хибрида. Сред моделите Skoda Enyaq води класацията в Норвегия през юли с 673 регистрации.
Сред моделите Skoda Enyaq води класацията в Норвегия през юли с 673 регистрации
С 5123 нови електрически коли, продажбите на електромобили са намалели повече от половината спрямо юни – предходния месец е имало 11 722 нови електрически коли. Дори спрямо юли 2021 г., когато е имало 6731 нови електрически коли, това е спад от над 23 на сто. Очевидно тук се събират няколко фактора: Първият месец на тримесечието изпуска хиляди нови модели на Tesla, които обикновено се регистрират през последния месец на тримесечието. Освен това има празничен сезон, който традиционно прави юли един от най-слабите месеци в Норвегия – при всички видове задвижване все още са регистрирани 7247 нови коли, което е спад от 31 процента. Тук се появява третата причина: общите проблеми на веригата за доставки в световен мащаб.
Електрическите MOSKVICH ще се появят в Русия през 2024 г.
Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан
Autostat.- Електрическият автомобил Kama на Kamaz се разглежда като платформа за електрически автомобили Москвич, които ще се произвеждат в бившия завод на Renault в Москва (преименуван на завод Москвич). Според вестник Ведомости, позовавайки се на свои източници, електромобилите на тази платформа ще се произвеждат в пълен цикъл в завода на Москвич от 2024 г., но все още няма окончателно решение по въпроса.
Заводът Москвич
На 6 юли Камаз и правителството на Москва подписаха споразумение за сътрудничество в разработването на пътнически автомобили и производството на домашни електрически превозни средства. Камаз ще действа като технологичен партньор на проекта. Разработена е и пътна карта за създаването на единна руска автомобилна платформа, върху която ще се развива моделната гама на местната автомобилна индустрия. До края на 2022 г. трябва да бъдат произведени около 600 автомобила, 200 от които с електрически двигатели.
Москвич EV ще бъде базиран на електрическия автомобил Kama
През 2023 г. компанията ще произведе най-малко 50 хиляди коли, а през 2024 г. – 100 хиляди. Произведените електромобили Москвич ще бъдат съответно от 10 до 20 хиляди. Пълният производствен цикъл със заваряване и боядисване на каросерията е планиран за 2024 г. Предвижда се производството на пет модела под марката „Москвич“: четири кросоувъра и един седан.
Започва строителството на завода за електромобили в Ловеч
Официално разрешението е в сила от 19 юли 2022 г.
Компютърно изображение на обекта
Предаване „Автомаратон“, ТВ България 24, Красимир Панчев
Германският производител на електромобили Next.e.Go стана публична компания и беше оценен на почти 1 милиард долара на фондовата борса в Ню Йорк. Компанията за производство на масови и евтини електромобили съвсем скоро ще започне строителството на завода си в Ловеч. Има вече действащо валидно строително разрешение.
Българското дружество „Некст.е.Го България“ АД е подало заявление за разрешително за строеж на 4 юли 2022 г. и формално още в същия ден му е било дадено позволение. Официално документът е в сила от 19 юли 2022 г.
„Очакваме строителството да започне още през август. Първата копка ще бъде през септември“ сподели арх. Станиславов – изп. директор на Аоутомотив клъстер България и на проекта за производство на електромобили в Ловеч – Next.e.GO България.
Mercedes-Benz повишава продажбите на EV до 65 400 единици
Това е с два процента повече в сравнение със същото тримесечие на предходната година
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (Mercedes-Benz Vans)
Mercedes-Benz Cars продаде 65 400 BEV и PHEV през второто тримесечие (включително Smart). Това е с два процента повече
в сравнение със същото тримесечие на предходната година. В рамките на електрическите превозни средства, изцяло електрическите автомобили с батерии постигнаха значителни печалби.
През същия период продажбите на изцяло електрически модели EQ са нараснали с 90 процента до 23 500 автомобила. Това обаче също така означава, че с 41 900 продадени автомобила през Q2, plug-in хибридите все още имат предимство. Mercedes не разбива данните за продажбите по отделни серии модели.
Това важи и за кумулативните продажби през Q1 и Q2: През цялата първа половина на годината Mercedes-Benz продаде 139 600 plug-in превозни средства (+14 процента), 45 400 от които бяха BEV (+134 процента). Фактът, че общите продажби не са нараснали по-силно, се дължи и на глобалните проблеми с доставките на полупроводници – сроковете за доставка на новите електрически модели на Mercedes са увеличени, както и на конкуренцията. Продължение
Volvo ще построи нов завод в Словакия
Ще произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно
volvocars.com
Volvo ще построи нов завод за електрически автомобили в Словакия. Новото производствено съоръжение близо до Кошице ще бъде проектирано да произвежда до 250 000 изцяло електрически превозни средства годишно. Строителството е планирано да започне през 2023 г., като серийното производство ще започне през 2026 г.
Шведският производител, собственост на Geely, инвестира около 1,2 милиарда евро в завода в източна Словакия и отбелязва, че около 20 процента могат да бъдат финансирани от държавни субсидии.
Работата на новия обект трябва да бъде климатично неутрална. Volvo все още не е разкрила кои модели ще слязат от производствената линия, за която казват, че се възползват от добре установена автомобилна верига за доставки в словашкото местоположение. Този завод ще бъде петият автомобилен завод на компанията в страната. Продължение
BMW удвоява продажбите на EV в световен мащаб през първата половина на 2022 г.
До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства
bmwgroup.com
BMW Group е продала общо 75 891 напълно електрически превозни средства от марките BMW и Mini в световен мащаб през
първата половина на 2022 г. Това означава, че Групата е удвоила продажбите на BEV в сравнение със същия период на миналата година (+110,3 процента).
Марката Mini продаде общо 18 430 изцяло електрически Cooper SE (+37,0 процента) от януари до юни 2022 г. Групата не предоставя данни за продажбите на отделните модели електрически превозни средства на BMW, но посочва изоставане от поръчки за i4 от над 34 000 единици в Европа.
Компанията също така иска да удвои продажбите на изцяло електрически превозни средства до края на годината в сравнение с предходната година. След първата половина на годината е „напълно на път да постигне тази цел“, пише BMW Group в изявление. До края на 2025 г. BMW Group цели да пусне на пътя повече от два милиона напълно електрически превозни средства. Продължение
