Архив

Най-бързият шосеен мотоциклет в света

Милано EICMA 2014: дебют на  Kawasaki Ninja H22015-Kawasaki-Ninja-H2R-02

На мотор шоуто в Милано EICMA 2014 световен дебют направи най-бързият шосеен мотоциклет в света – Kawasaki Ninja H2. Удивителната машина, в която има космически технологии и някои, които се използват във  Формула 1, е първият мотор в света с компресорен турбо двигател, благодарение на което успява да се ускори от 0 до 100 км в час едва за 2,5 сек., а максималната му скорост (ограничена електронно) е 299 км в час. Пистовата версия  може да достигне до 340 км в час. Супер моторът Kawasaki Ninja H2 ще се продава за около 20 000 евро.

Най-мощният несъстезателен мотор в света е наблъскан с електроника, за да може да се кара спокойно при хлъзгав и мокър асфалт.

Продължение

Audi Q6 ще влезе в серия през 2017 г.

От 2016 г. ще има и нов флагмански седан А9image

Според  AutoCorner ръководството на автомобилния гигант Audi е потвърдило информацията, пусната преди това в немските СМИ, която се отнася до предварителната дата на началото на новия кросуовър Q6.

Новият автомобил трябва да влезе в серийно производство след три години – т.е. през 1917 г.

По думите на представителите на марката от Инголщадт, новият паркетник трябва да бъде сериозен конкурент на Mercedes-Benz MLC и BMW X6.

Продължение

Fiat FCC4 – четириврат кросоувър – купе или пикап?

Концептът едва ли ще влезе в серияFiat-FCC4_Concept_2014_1280x960_wallpaper_02

Автосалонът в Сан-Паулу 2014 официално стартира, и италиянският автопроизводител Fiat реши веднага да удиви бразилците със своя нов концепт кар FCC4, който е доста трудно да бъде отнесен към определен тип автомобили.

Да започнем с названието, което за удивление се разшифрова доста банално. FCC4 – това е само абревиатура на Fiat Concept Car 4.  Сложната работа идва от формулировката на концепта като „четириврато купе с дух на търсач на приключения“. Въпреки че по форма на каросерията колата напомня повече един от най-търсените класове коли в Бразилия – пикап.

Продължение

BMW представи „заредени“ X5 M и X6 M

Базовият двигател е по-мощен, но по-икономиченBMW-X5_M_2016_1280x960_wallpaper_01

Представители на компанията BMW  поставиха в мрежата фотографии на „заредени“  версии на своите модели под названия  X5 M и X6 M.

Официалната презентация на двата вседехода ще се състои на автомобилното изложение в Лос Анжелис.

Съдейки по снимките, новите машини трябва да имат по-различен дизайн в сравнение със стандартните модификации – по-агресивни  линии, нови брони, решетки на радиаторите и дифузьори.

Продължение

ESP стана задължителна

От 1 ноември 2014 г. системата е задължителна за новите коли47.c83ac885931cf6a020fb2031347c471-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy-copy

От 1 ноември 2014 г. стабилизационната програма стана задължителна за всички ново произведени автомобили в Европейския съюз.

ESP (от нем. Elektronisces Stabilitaetsprogramm) или електронната програма за стабилизация е важена система в по-съвременните автомобили и елемент от тяхната безопасност.

Наименованието е регистрирана търговска марка на Daimler AG.

Сходни системи имат и други марки – например ASC и DCS при BMW. Нарича се програма, защото на съвременните автомобили не изисква допълнителни устройства.

Продължение

Представиха прототип на летящ автомобил

AeroMobil 3.0 се трансформира за секунди в самолетam_foto_01

Словашката компания AeroMobil представи прототип на летящия си автомобил на фестивала „Пионери“ във Виена.

Моделът AeroMobil 3.0 се трансформира от автомобил в самолет за секунди. Дизайнът му е такъв, че да може да се движи по пътната мрежа и да се побира на стандартно място за паркиране.

Продължение

Honda измисли нова система за безопасност

 SENSING помага на шофьоритеimage

Хонда представи своя нова система за безопасност, която е получила името SENSING. Според замисъла, технологията ще помага на шофьорите да избягват сблъсък с пешеходци и други автомобили.

Първият сериен модел, на който се планира да се въведе Honda SENSING Advanced Driver-Assistive System, ще бъде новото поколение луксозни седани Legend. Системата се състои от два типа датчици. Първият представлява радар, който е монтиран в радиаторната решетка. Вторият е разположен върху предното стъкло.

Продължение

Hyundai – откачено, но забавно

Корейците показа четири концепта на фестивала IDEAhyundai_length_and_width

Hyundai Golden Time RescueHyundai представи 4 доста смахнати, но доста забавни (и донякъде практични) концепции за мобилност по време на фестивала IDEA в Южна Корея.

Концепцията Hyundai Length and Width  (ширина и дължина) е доста по-радикална, като разполага с тръбна рама и две индивидуални седалки. Необичайното тук е възможността на возилото да променя ширината и височината си докато се движи.

Продължение

Летището Шипхол в Амстердам – еталон на екология

Ще се обслужва от 167 таксита Tesla Model Samsterdam-airport-tesla-taxi

Летището Шипхол в Амстердам изглежда иска да е превърне в еталон по отношение на екологията и реши да създаде автопарк от 167 електрически таксита. Но това не е всичко – за да е сигурно, че и клиентите, и водачите ще се наслаждават на услугата по най-добрия начин, за такситата е избран моделът Tesla Model S!

Тези 167 Model S ще се управляват от две таксиметрови компании, които вече функционират към летището – Bios Group и BBF-Schiphol (съответно 71 и 96 коли).

Продължение

Mercedes-Benz F-Cell ще струва колкото хибрид

За водородната версия ще се използва B-Klassemercedes_benz_b_class_fuel_cell_07_cd_gallery_zoomed

Вече е ясно, че концерна Daimler се подготвя да пусне на пазара автомобил с марка Mercedes-Benz, който ще се движи с водород. Изцяло нов модел за сега не се предвижда. За база ще бъдат използвани някои от съществуващите модели. Експерименталният такъв е Mercedes-Benz B-Klasse F-Cell и най-вероятно именно тази кола ще се превърне в първия сериен автомобил на марката, който ще се задвижва от водород. Това ще се случи през 2017 година.

Преди Mercedes обаче се очаква свои аналози на водород да пуснат компаниите Honda и Toyota. По-интересното, касаещо Mercedes-Benz обаче е, че серийните коли на водород няма да са по-скъпи от стандартен хибрид.

Продължение