Opel / Vauxhall Astra Electric Hot Hatch – в процес на разработка
Напълно електрическият Opel / Vauxhall Astra-E ще дебютира по някое време през следващата година
Това сигнализира за пристигането на други горещи модели, изградени на същата платформа, споделена с много превозни
средства от групата Stellantis.
Въпреки че Stellantis продаде повече електромобили в Европа от Tesla през първата половина на 2022 г., нито един от неговите електрически модели не е особено бърз или вълнуващ, тъй като всички те са базирани на едни и същи две платформи (EMP1 и EMP2 на PSA) с едни и същи 134 к. с. двигатели и 50 кВтч батерия. Но според нов доклад, това може да се промени доста скоро, тъй като се съобщава, че Opel/Vauxhall работят върху хот хеч версия на предстоящата изцяло електрическа Astra.
Top Gear разговаря с дизайнерския шеф на Opel Марк Адамс, който на въпрос за плановете за електрически хотхеч каза: „Да, работим върху неща, които не са твърде далеч, където ще тръгнем в тази посока.“ Продължение
Иранското министерство на промишлеността дойде в Москва с над 40 доставчици на автомобили
Министър Фатеми Амин присъства на церемонията по откриването на международното изложение MIMS Automobility Moscow
Организацията за насърчаване на търговията на Иран смята присъствието на Иран на автомобилното изложение в Москва за сериозно начало за голямо сътрудничество между Иран и Русия в областта на автомобилното производство
RusAutoNews.- Според официалното съобщение на руското правителство министърът на промишлеността и търговията на
Руската федерация Денис Мантуров се срещна в Москва с Фатеми Амин, министър на промишлеността, минното дело и търговията на Иран.
Страните обсъдиха въпроси и перспективи за сътрудничество в такива отрасли като автомобилостроенето, корабостроенето, железниците, селското стопанство и енергетиката, фармацевтиката и др.
„Настоящата ситуация в света не само създава нови предизвикателства, но и отваря прозорец на възможност за задълбочаване на партньорствата. Ние сме готови да работим активно с иранските партньори във всички области от взаимен интерес“, каза Денис Мантуров.
От друга страна, министър Фатеми Амин също присъства на церемонията по откриването на международното изложение MIMS Automobility Moscow, заедно със заместник-министъра на промишлеността и търговията на Руската федерация Алберт Каримов и Посланикът на Иран в Русия Казем Джалали. Продължение
Hyundai ще ускори графика за завода в САЩ
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули
yna.co.kr, businesskorea.co.
Hyundai явно обмисля да ускори изграждането на завода си за електрически автомобили в американския щат Джорджия –
вместо през 2023 г., първите багери трябва да тръгнат тази година. Основата на съображенията е новата субсидия за електрически автомобили в САЩ.
Новите разпоредби, подписани от президента на САЩ Джо Байдън, предвиждат, че електрическите автомобили, произведени извън Северна Америка, са изключени от данъчни стимули. В момента Hyundai произвежда само своите E-GMP модели като Ioniq 5 или Ioniq 6 в Южна Корея – така че купувачите на тези превозни средства биха пропуснали в САЩ.
Изграждането на завода в САЩ в Джорджия, обявен през май, с годишен капацитет от 300 000 електрически коли, първоначално беше планирано да започне в началото на 2023 г. с оглед да започне производство през първата половина на 2025 г. Южнокорейската информационна агенция Yonhap сега съобщава, цитирайки вътрешен човек, че поради реформирания данъчен кредит в САЩ за електрически превозни средства, строителството на завода на Hyundai може да започне тази година – с цел да започне производство през втората половина на 2024 г. Въпреки това, няма коментар от Hyundai Motor Корпорация в отчета. Продължение
Следващите Opel Crossland и Insignia ще бъдат електромобили
Manta-e идва до 2025 г.
Opel Astra-e ще дойде през 2023 г. – като хечбек и комби
Плановете на Opel да стане чисто електрическа марка в Европа до 2028 г. не са тайна, но сега компанията предоставя повече информация относно конкретните EV модели, които задвижват този преход.
Концепция на Opel Manta-e
Акцентът ще бъде вече потвърденият Manta-e, който ще пристигне до средата на десетилетието като модерна интерпретация с нулеви емисии на емблематичното купе. Opel казва, че ще бъде без вредни емисии и ще бъде многофункционален, „кола, която феновете жадуват“.
Гледайки познатото тийзър изображение, става ясно, че електрическата Manta ще има допълнителен чифт врати в сравнение със своя съименник и ще възприеме кросоувър стил на каросерията.
„Новият Opel Manta отново ще бъде силно емоционален автомобил. С електрическа мощност, която осигурява първокласно ускорение при натискане, нашата Manta отново ще означава чисто удоволствие от шофирането. Ние ще изградим очарователна, удивително просторна нова интерпретация.“, каза изпълнителният директор на Opel Уве Хохгешурц. Продължение
Kia позволява кратък поглед на EV9
Премиера – в началото на 2023 г.
kianewscenter.com,
на сн.: Kia Concept EV9
Kia даде известна представа за финалната тестова програма на EV9 и обяви световната му премиера за първото тримесечие
на 2023 г. Тестовите шофиране с камуфлажни прототипи в момента все още се провеждат в Южна Корея.
Kia обяви големия SUV с концепция през ноември 2021 г. EV9 е вторият акумулаторно-електрически производствен модел на марката, базиран на 800-волтовата E-GMP платформа след EV6 и също ще бъде пуснат в Европа през 2023 г.
Разработен за период от 44 месеца, моделът в момента е подложен на тестове в глобалния изследователски и развоен център на Kia в Намянг, Корея, покривайки всички области на електрическия SUV. Изображенията в пресата показват прототипите на тестова писта.
Тази последна тестова фаза включва и офроуд програма. Продължение
Audi ще се присъедини към Формула 1 през 2026 г
Моторният спорт е неразделна част от ДНК-то на Audi
audi-mediacenter.com
Audi ще се състезава във Формула 1 от 2026 г. Както вече официално обяви производителят, за тази цел в Центъра за
моторни спортове на Audi Sport в Нойбург ан дер Донау се разработва собствено хибридно задвижване. Около половината от мощността идва от електрическия мотор.
Основата за навлизането на Audi във Формула 1 са новите разпоредби за двигателите, които от 2026 г. ще видят рязко увеличение на дела на електрическата мощност в сравнение с настоящите задвижвания във Формула 1. Според решение на борда на VW, новите разпоредби за двигателите бяха едно от предпоставките за навлизане – ако разпоредбите бяха останали постоянни, щеше да отнеме твърде много време и вероятно преди всичко твърде скъпо за един новодошъл да навакса изоставането със съществуващите опит на производителите със сложните задвижващи агрегати. Продължение
Зад кулисите на поточната линия на електрифицираните модели Peugeot
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана
Peugeot повдига завесата, за да разкаже за своя все по-голям екип от техници, отговорни за сглобяването и тестването на всяка батерия, която влиза в електрифицираните автомобили на марката. Тези експерти са от ключова стойност за Peugeot и са специално обучени, преди да се присъединят към европейските фабрики на производителя в Испания, Словакия и Франция. Всяка батерия е тествана, за да се гарантира нейната надеждност, характеристики и жизнен цикъл. Електрификацията на Peugeot се ускорява през 2022 г. с новия 408, който ще подсили Plug-In Hybrid гамата. За този процес спомага новият 308 Plug-In хибрид, както и 100% електрическите лекотоварни автомобили.
През 2022 г. повече от 70% от гамата на Peugeot, продавана в световен мащаб е електрифицирана, а в Европа всеки четвърти пътнически автомобил през първата половина на 2022 г. е от този тип (за сравнение, през 2021 е бил всеки шести). До 2025 г. цялата моделна гама на Peugeot ще предлага електрифициран вариант. Това ще изисква значително увеличение на броя на произвежданите батерии. Peugeot смята, че ще съумее да сглобява до 10 000 батерии на месец за гамата си от автомобили до следващата година и 7000 на месец за лекотоварната. Продължение
Opel представя електрически кемпер, базиран на Zafira e-Life
Серийното производство на Crosscamp Flex Zafira-e Life е планирано да започне през първата половина на 2023 г.
stellantis.com, crosscamp.com, 25 август 2022 г.
Opel обяви, че през следващата година ще бъде пуснат кемпер, базиран на акумулаторната електрическа Zafira-e Life.
„Crosscamp Flex“, представен на Caravan Salon от 27 август до 4 септември, все още е прототип.
Кемперът е построен на базата на Opel Zafira-e Life с батерия от 75 кВтч. Opel не уточнява гамата на Crosscamp Flex в прессъобщението. Преди преобразуването WLTP пробегът на стандартния модел е 322 километра. С преобразуването за къмпинг обаче теглото се увеличава и аеродинамиката се влошава донякъде: Crosscamp Flex Zafira-e Life има изскачащ покрив и тента, която може да се издърпа от страната на пътника.
Няма промени в задвижването: задвижващата мощност от 100 кВт остава, а мощността на зареждане също е максимум 100 кВт. Това трябва да позволи на батерията да се зареди до 80 процента за 48 минути. Продължение
Tesla ще въведе трета смяна в Giga Berlin през декември
С третата смяна се очаква производството да се увеличи на до 5000 превозни средства на седмица в началото на 2023 г.
driveteslacanada.ca, bundestag.de, twitter.com, driveteslacanada.ca
Tesla иска да въведе трета смяна в Grünheide тази година. Тази информация беше индиректно потвърдена от германски политици. Междувременно Giga Texas достигна важна точка в нарастването на производството.
Tesla Giga Texas Model Y 2022
Но първо към Бранденбург – порталът Drive Tesla твърди, че е чул за въвеждането на третата смяна през декември 2022 г. Източници на информацията обаче не са посочени. С третата осемчасова смяна заводът в Грюнхайде ще произвежда автомобили денонощно от края на годината – в момента само модел Y. В момента заводът работи на две смени от 6:30 сутринта до 10:30 часа следобед
Изявленията на министъра на икономиката на Бранденбург, Йорг Щайнбах, също предполагат, че информацията от Drive Tesla може да е точна. „От края на май операцията вече се провежда на две смени, а до края на годината ще има три смени“, цитира Стайнбах в прессъобщение на Бундестага. Щайнбах беше важна фигура в уреждането и одобрението на фабриката на Tesla в Бранденбург. Продължение
Най-мощният сериен автомобил на Kia досега – 2023 EV6 GT: електрически кросоувър с 576 к.с.
С мощност, равна на новото Porsche 911 GT3 RS, 2023 Kia EV6 GT не е шега с 576 к. с., ускорение от 0 до 60 мили в час за 3,4 секунди и бърз външен вид.
Ето един поглед към спецификациите на този зверски EV
Източник: tractionlife.com, 24 август 2022 г
В края на 2021 г. Kia представи първия си EV с 2022 EV6 — стилен компактен кросоувър SUV, изграден върху новата
електрическа глобална модулна платформа (E-GMP) на корейците, предлагана със задно задвижване или двумоторно e-AWD, предлагаща впечатляващите 77,4 кВтч литиево-йонна батерия с висока плътност с над 300 мили електрически пробег и 114,2-инчова междуосие наравно със своя брат Telluride от среден размер.
Е, Kia загуби малко време, за да трансформира този подходящ за семейството, изцяло електрически пътнически автомобил в най-мощното си превозно средство до момента с 2023 EV6 GT – ракета с 576 конски сили, която ще ускори 0-60 мили в час само за 3,4 секунди, 0-100 км в час за 3,5 секунди (в сравнение с 0-60 мили в час за 4,6 секунди за обикновения EV6).
За контекст, новото Porsche 911 GT3 RS достига 60 мили в час за 3,2 секунди. Да, EV6 GT не е шега и SUV гамата на Kia просто вдигна EV летвата с това допълнение. Ето по-отблизо спецификациите на EV6 GT. Продължение
