Малко назад – официално, ACEA – Регистрации на нови автомобили в ЕС
Регистрации на нови автомобили: +0,9% през септември 2025 г. от началото на годината; електрическите автомобили с батерии са с 16,1% пазарен дял.
Към септември 2025 г. от началото на годината, регистрациите на нови автомобили в ЕС са се увеличили с 0,9% в сравнение със същия период на миналата година, което е третият пореден месец на растеж.
acea.auto/pc-registrations
Този скорошен импулс е донякъде обусловен от пускането на пазара на нови модели, като само през септември е отчетено силно увеличение от 10%. Пазарният дял на електрическите 
автомобили с батерии се е запазил стабилен на 16,1% от началото на годината, все още под темпото, необходимо на този етап от прехода. Хибридните електрически превозни средства остават най-популярният избор за тип задвижване сред купувачите.
Регистрации на нови автомобили в ЕС по източник на захранване
До септември 2025 г. електрическите автомобили с батерии са представлявали 16,1% от пазарния дял на ЕС, което е увеличение спрямо ниската базова стойност от 13,1% през септември 2024 г. от началото на годината. Регистрациите на хибридни електрически автомобили продължават да се увеличават рязко, заемайки 34,7% от пазара, оставайки предпочитаният избор сред потребителите в ЕС. Междувременно, комбинираният пазарен дял на бензиновите и дизеловите автомобили спадна до 37%, в сравнение с 46,8% през същия период на 2024 г. Продължение
Както вече писахме, Yangwang U9 Xtreme на китайската BYD – с нов световен рекорд
Bugatti загуби титлата си: Изцяло електрическата хиперкола на BYD с мощност 2220 кВт Yangwang U9 Xtreme постави нов световен рекорд в Папенбург със скорост от 496,22 км/ч. Управляван от състезателния пилот Марк Басенг, U9X не само надмина предишния рекорд, но и най-добрата скорост от 472,41 км/ч за електрически автомобили, която си беше поставил само няколко седмици по-рано.
В продължение на пет години Bugatti Chiron Super Sport 300+ държеше титлата за най-бърз сериен автомобил в света – докато немско-френската хиперкола не беше детронирана от 
китайски електрически автомобил на 14 септември 2025 г. По-конкретно, Yangwang U9 Xtreme, топ версията на хиперколата на BYD с мощност 2220 кВт.
Двуметровият широк и 4,97-метров дълъг спийдстър от Шънджън беше управляван от немския състезател Марк Басенг и достигна впечатляващите 308,4 мили, еквивалентни на 496,22 км/ч, на тестовата площадка на ATP в Папенбург, Германия. Това означава, че хиперколата с четири двигателя надминава максималната скорост на предишния рекордьор с почти 6 км/ч.
В същото време Yangwang U9 Xtreme също надмина най-доброто време, поставено от предпроизводствената версия, известна като „Track Edition“, няколко седмици по-рано.
На 8 август автомобилът достигна максимална скорост от 472,41 км/ч на същата писта, влизайки в историята като най-бързия електрически автомобил в света. Фактът, че дъщерната марка на най-големия китайски производител на автомобили успя да добави повече от 20 км/ч към тази скорост малко след това, подчертава технологичната амбиция на изгряващия производител. Продължение
Citroën C5 Aircross – сред седемте финалиста за наградата „Автомобил на годината 2026“
- Citroën с гордост обявява, че Новият C5 Aircross е сред седемте финалиста за наградата „Автомобил на годината 2026“ (COTY).
- Журито отличи отличителния характер на новия C5 Aircross в сегмента на компактните SUV. По-модерен, по-уверен и по-комфортен от всякога, той е истински просторен и универсален оазис на комфорт, предлагащ разнообразие от задвижвания, които отговарят на нуждите на семействата.
Citroën е щастлив и горд да обяви, че Новият C5 Aircross е избран сред седемте финалиста за наградата „Автомобил на годината 2026“ (COTY) – едно от най-престижните автомобилни 
отличия в Европа, избран измежду 35 кандидати. Това признание е доказателство за работата на екипите на Citroën и за значимостта на новото поколение C5 Aircross, който предлага на семействата по-уверен и съвременен стил, най-подходящия избор от електрифицирани задвижвания, повече пространство в купето и по-голямо спокойствие на пътя. Той остава верен на обещанието на марката за комфорт и иновации.
Създадена през 1963 г., наградата „Автомобил на годината“ се присъжда от жури от 59 автомобилни журналисти от 23 европейски държави. Всички модели – независимо от размера или класа си – се състезават в една и съща категория. Членовете на журито избират модела, който носи най-голяма стойност и отличителност на пазара си. Всеки член оценява участниците по строги критерии: иновации, дизайн, комфорт, безопасност, динамика, съотношение цена/качество и принос към устойчивото развитие. Продължение
Tesla губи контрол над европейския пазар на електрически автомобили
Продажбите на Tesla се сринаха рязко в ключови европейски страни, тъй като новите конкуренти в областта на електрическите автомобили и променящите се нагласи на потребителите изтласкаха американския автомобилен производител от бързата лента.
Tesla губи контрол над европейския пазар на електрически автомобили
Finimize Newsroom
Продажбите на автомобили на Tesla се сринаха рязко в Европа миналия месец, като регистрациите през октомври спаднаха с до 89% в Швеция и 86% в Дания, докато новите конкуренти и 
променящите се възгледи оставиха лидера в електромобилния сектор да се бори.
Какво означава това?
Дългото царуване на Tesla на върха на европейския пазар на електрически превозни средства (EV) е изправено пред реални сътресения. През октомври продажбите в Скандинавия се понижиха с близо 90% на годишна база в Швеция и Дания и с 50% в Норвегия, където Tesla обикновено е водеща. Дори във Франция скромният растеж от 2,4% изостава от по-широката сцена на електромобилите. В целия регион, годишните данни на Tesla до септември са с почти 29% по-ниски от същия период на 2024 г. Натискът идва от всички страни: китайски автомобилни производители като BYD, Xpeng и Zeekr пускат популярни, достъпни модели, които оглавяват класации на места като Дания, докато луксозни имена като Porsche вече са изпреварили Tesla в Швеция. Добавете ограничена гама от опции на Tesla и нарастващия европейски отпор – включително някои, свързани с поляризиращия публичен профил на главния изпълнителен директор Илон Мъск – и изглежда, че звездната сила на американската компания може би избледнява. Продължение
Какво да търсите, когато избирате употребяван автомобил?
Безумните цени в автокъщите и недостигът на нови автомобили подтикнаха мнозина да търсят алтернативи на пазара за употребявани автомобили. Въпреки че употребяваните автомобили, продавани днес, често са откровени боклуци, все още е възможно да се намерят прилични екземпляри на разумна цена.
И ако бюджетът ви е ограничен, можете да спестите пари, например, от услугите на специалист по подбор на автомобили. За да направите това, е важно да знаете какво да търсите 
в употребяван автомобил, преди да го занесете в сервиз за диагностика, и какви сигнали дава колата на купувача чрез външния вид и състоянието на частите си. Продължава след рекламата
Ето пет ключови момента, на които трябва да обърнете специално внимание, когато сами проверявате употребяван автомобил, след като проверите всички негови документи, история на собственост, законно право на собственост и други формалности. В крайна сметка, всички открити дефекти могат не само да ви спасят от лоша покупка, но и да станат основание за сериозни преговори. Продължение
Новият електрически автомобил на Jaguar ще дебютира през 2026 г.
Jaguar ще представи първия си нов изцяло електрически модел през 2026 г., а не в края на 2025 г., както първоначално беше обявено. Британската компания се фокусира предимно върху американския пазар за предстоящия си електромобил – въпреки текущите развития там.
abcnews.go.com, 03.11.2025 – 09:35
Сн.: BEV Jaguar Type 00
„Ще го представим следващата година и ще започнем да приемаме поръчки. След това доставките ще започнат сравнително скоро след това“, обясни главният изпълнителен директор на 
Jaguar, Роудън Глоувър, в интервю за американския телевизионен оператор ABC News. Още през юли 2025 г. стана известно, че компанията майка JLR ще отложи пускането на пазара на предстоящите си изцяло електрически модели – предимно този на Range Rover Electric. Сега и електрическият Jaguar е засегнат.
В интервюто Глоувър говори и за ориентацията и дизайна на предстоящия електрически автомобил. Въпреки че моделът по същество ще следва поляризиращия дизайнерски език на концепта Type 00, той няма да бъде директна производствена версия на този автомобил.
„Не очакваме всички да казват: „Това е хубаво.“ Мисля, че страхотният дизайн поляризира, независимо дали става въпрос за мода, архитектура или каквото и да е друго. Така че е много важно да имаме увереността да кажем, че това е, което според нас трябва да изглежда Jaguar на 21-ви век, и след това да се придържаме към това“, обясни Глоувър, добавяйки: „Да видиш колата физически е много различно от това да я видиш по телефон. Хората могат да я видят [на живо] и да разберат пропорциите, драмата, мащаба на автомобила.“ Продължение
Škoda – най- продаваният автомобил в България за 2024
2024 е била най-силната година в цялата история на българския автомобилен пазар, показва традиционната справка на Automedia.bg за регистрациите в МВР. Общо за годината у нас са регистрирани 62 475 нови моторни превозни средства – с над 4500 повече от предишния рекорд, поставен през далечната вече 2008 година.
След почти десетилетната доминация на Dacia, последвана от две години с Toyota на върха, сега българският пазар има нов лидер – Škoda.
Разместването на върха при марките е отразено и в класирането на най-продаваните модели: там на първо място излиза Skoda Octavia, следвана от Toyota Corolla и Dacia Sandero, които бяха на върха в предишните две години. От значимите модели на пазара (с повече от 100 регистрирани бройки през 2023).
Стигна се до такава класация и затова, защото МВР купи много шкоди.
Бестселърът
Škoda Octavia Описание на модела
Най-продаваният нов автомобил за 2024 в България
Обновеният бестселър на Škoda се предлага със свеж, емоционално завладяващ външен вид, най-новите технологии и високи стандарти за безопасност. Както обикновено, той се предлага 
както във версия лифтбек, така и в комби. Фейслифтът на Octavia от четвърто поколение се допълва със силните страни на своите предшественици, като предлага просторно багажно отделение – сега с нови Simply Clever функции – и много място в купето.
Octavia разполага и с изобилие от стандартно оборудване, което се съчетава с ергономичността и функционалността на интериора, за да осигури комфорт на всички, дори когато пътят е дълъг. Гамата от силови агрегати включва икономични дизелови и бензинови двигатели, с опции като мека хибридна технология и задвижване на всички колела.
Акценти – дизайн
Octavia е получила свеж, елегантен вид, без да се жертва традиционната ѝ практичност. Предлага се като просторно комби или стилен лифтбек. Отличителните линии на каросерията са подчертани от мощни Matrix-LED фарове от второ поколение, включващи оригинални кристални елементи, и задни светлини Top LED с динамични пътепоказатели. Продължение
Индонезия заяви, че Hyundai се интересува от неин национален автомобилен проект
Джакарта. Старши министър Ейрлангга Хартарто разкри в петък, че южнокорейският автомобилен производител Hyundai е заинтересован да участва в зараждащия се национален автомобилен проект, въпреки че подробностите за това евентуално партньорство остават оскъдни.
jakartaglobe.id/business
Президентът на Индонезия Прабово беше в Южна Корея за внимателно наблюдаваната среща на върха на Азиатско-тихоокеанското икономическо сътрудничество (АТИС).
Главният министър на икономиката Ейрлангга Хартарто се среща с президента на Hyundai Motors Сунг Ким в Южна Корея на 30 октомври 2025 г. (Снимка: @airlanggahartarto_official)
Преди пристигането на Прабово в четвъртък вечерта, Ейрлангга се е срещнал с някои корейски бизнес лидери с надеждата да донесе нови инвестиционни ангажименти. Един от тези инвеститори беше Сунг Ким, бивш дипломат и президент на Hyundai Motors.
Разговорите се състояха не след дълго след като Прабово разкри целта си Индонезия да започне масово да произвежда собствени автомобили в рамките на три години. Протокол от срещата, публикуван от Координиращото министерство по икономическите въпроси, сигнализира, че дискусиите с Hyundai, особено по новообявения национален автомобилен проект, са преминали добре.
„Hyundai прояви силен интерес към участие в националния проект за разработване на автомобили, по който правителството работи“, се казва в прессъобщението.
„Това сътрудничество ще затвърди Индонезия като епицентър на растежа на автомобилната индустрия в Югоизточна Азия.“ Продължение
Skoda възроди купе със задно предаване – но само в страната на фантазиите
Само да беше истинско.
Официален рендер на концептуалния автомобил Skoda 110 R
Снимка: Skoda
skoda-storyboard.com/en/skoda-world
Защо не всички автомобилни производители правят това? Това е въпрос, който си задавам всеки път, когато Skoda възкресява автомобил от отминала епоха. За пореден път чешката 
марка, част от Volkswagen Group, прилага най-новия си дизайнерски език към виртуална концепция, която възражда важна табелка с име: 110 R.
На снимката в долната част, оригиналният автомобил дебютира през 1970 г. с цена, еквивалентна на около 40 месечни заплати. Въпреки стръмната цена от 78 000 крони, той беше огромен успех, с 57 085 продадени бройки по време на 10-годишен производствен период, който приключи през декември 1980 г. Превъртаме напред до 2025 г. и купето със задно предаване се завръща, макар и само в дигитална форма. Оригиналният четирицилиндров 1,1-литров двигател, разположен отзад, го няма, заменен е от електрически мотор.
Вместо да поеме по ретро пътя, дизайнерът на Skoda Рихард Швец се впусна изцяло в модернизирането на 110 R с дизайнерския език „Modern Solid“ на компанията. От фарове и задни светлини, които се плъзгат в отваряне, до аеродинамични джанти, купето е всичко друго, но не и класическо.
Черната лента отпред скрива сензори, за да изчисти дизайна. Страничните камери и липсата на конвенционални дръжки на вратите изглаждат профила, докато функционалните вентилационни отвори под задните странични прозорци наподобяват отворите за двигателя на автомобила от 70-те години на миналия век. Отзад, винтидж емблемата „S 110 R“ отдава почит на вдъхновението на концепцията.
Най-новият измислен модел от серията „Icons Get a Makeover“ на Skoda е изцяло за чисти повърхности. Въпреки че техническите спецификации не са били измислени, можем да предположим, че дизайнерът би искал 110 R да бъде възможно най-лек. Неговият предшественик е тежил едва 880 килограма (1940 паунда). Продължение
Италиански стил и спортен дух в новия Alfa Romeo Junior Sport Speciale
С новия Junior Sport Speciale марката Alfa Romeo продължава традицията на специални серии, които съчетават елегантност, спортен дух и авангардни технологии. Junior Sport Speciale ще бъде основен акцент в гамата за 2026 г., като най-добре изразява динамичния характер на компактния спортен модел на марката, обогатявайки го с нови стилистични елементи и висококачествени материали – проект, който включва и новия Tonale, наскоро представен пред международните медии.
Създаден за онези, които търсят компактен автомобил с автентичен спортен дух и достъпно позициониране, новият Junior Sport Speciale съчетава изтънчена естетика с богато стандартно 
оборудване, позиционирайки се в самото ядро на премиум сегмента. Дизайнът на екстериора се отличава с елегантен черен пакет, допълнен от сребристи вложки в праговете и броните, специфични предпазни елементи в долната част на купето, 18“ алуминиеви джанти „Fori“ с двуцветно Matt Miron покритие и ексклузивен знак „Sport Speciale“, който подчертава уникалността на модела. Затъмнените задни стъкла и опционалният двуцветен покрив, наличен за всички цветови варианти в гамата, завършват магнетичния Alfa Romeo силует.
В интериора майсторството и вниманието към детайла създават изискана атмосфера. Отопляемите седалки с електрическо регулиране са тапицирани с характерната перфорирана Alcantara®, с вложки в светъл цвят на облегалките и интегрирани детайли в предните седалки. Същият материал покрива таблото, централната конзола и панелите на вратите, докато воланът, комбиниращ кожа и Alcantara® с контрастни шевове, осигурява усещането, типично за спортното управление на Alfa Romeo. Ярките декоративни шевове, логото на таблото, алуминиевите педали и прагове, както и амбиентното осветление допринасят за създаването на изключителна среда. Продължение
