Hyundai, Kia – с иновации за времеотварянето на клапана
CVVD ще дебютира т. г. при нов двигател
businesskorea.co.kr
Токио – Hyundai и Kia пускат двигателна система, която увеличава мощността и икономията на гориво, давайки свеж живот на традиционното вътрешно горене в ерата на електрификацията.
Новият подход контролира продължителността на отваряне и затваряне на клапана в различни точки на хода на буталото. Hyundai Motor Group нарича настройката непрекъснато променлива продължителност на отваряне на вентила, или CVVD-технология и казва, че е първа в света.
Южнокорейският автомобилен производител твърди, че подходът може да повиши производителността на двигателя с 4% и икономията на гориво с 5%, като в същото време намалява емисиите с 12%.
Технологията идва като състезаваща се при автомобилостроителите, за да даде допълнително живот на двигателите с вътрешно горене, тъй като вече разработват електрифицирани трансмисии от следващо поколение.
Летище Бристол тества безшумни совалки
Електрическите „шушулки“ ще намалят въглеродните емисии на летището
Летището в Бристол е започнало тестване на совалки без шофьори по пътищата си, които се споделят с автобуси, автомобили и пешеходци.
Проектът Capri е осигурил 4,2 милиона британски лири за стартиране на пилотната схема като част от общата й цел за развитие на технологията.
Преди това Capri е тествал “шушулките“ по определени пътища или е споделял пространство само с пешеходци.
„Шушулките“ ще се движат по маршрути с дължина около 548 м между паркинга и терминала на летището.
От Capri казват, че целта е да се гарантира, че совалките са безопасни при среща с велосипедисти, деца и възрастни.
Електрическите „шушулки“ също ще помогнат на летището да намали въглеродните емисии в района.
Почина Ф. Пиех, патриархът на семейство Порше и спасител на Volkswagen
Блестящият инженер се поставя редом с Хенри Форд и Готлиб Даймлер
theguardian.com
На 25 август, Фердинанд Пиех, бивш шеф на Volkswagen и син на основателя на Porsche – Фердинанд Александър Порше, е починал внезапно на 82 години в Розенхайм, Бавария, съобщи съпругата му.
Пиех беше внук на създателя на VW Beetle – Фердинанд Порше.
„Съпругът ми … почина внезапно и неочаквано“ каза Урсула Пиех, след живот, „белязан от страстта към автомобилите и служителите, които ги правят“.
Представителят на семействата Пиех и Порше, които все още контролират мажоритарен дял от Volkswagen чрез семейния си холдинг Porsche SE, не може да се отмине без коментари.
Роден във Виена, Пиех бе брилянтен инженер, ръководил VW от 1993 г. до 2002 г., преди да стане ръководител на Надзорния съвет до 2015 г.
Peugeot 3008 GT Hybrid4 ще се предлага до края на 2019
Мощност 300 к.с. и задвижване на 4-те колела
Източник: Peugeot
SUV Peugeot 3008 GT Hybrid4 е одобрено съгласно новия протокол WLTP с 29 г 1 (1) C0₂/км и пробег от 59 км 2 (2) в изцяло електрически режим.
Предлагайки на този SUV задвижване на всички колела с еквивалентна мощност от 300 к.с. (или 220 kW) с C02 емисии на най-доброто ниво на пазара на хибридни автомобили, Peugeot категорично се ангажира с енергиен преход, носещ още по-силни усещания.
3008 GT Hybrid4 е налично за поръчки във Франция и ще се предлага в останалите европейски страни от края на 2019 г.
С над 700 000 автомобила, продадени от лансирането през 2016 г. (и лидер в своя сегмент в много държави), историята на успеха на SUV Peugeot 3008 получава ново измерение с мощната версия Hybrid4, мощност, непостигана никога от сериен автомобил Peugeot. Тази върхова в гамата версия предлага задвижване на 4-те колела и достига еквивалента на 300
к.с.-220 kW.
Една легенда навърши 60
Автомобилната икона Mini е на пазара от 26 август 1959
Mini – MINI е легендарен британски модел малък автомобил, от който от само от 1959 г. до 2009 г. са произведени 5,9 млн. броя. В своеобразната класация за най-влиятелна кола на 20 век Mini се нареди на второ място след Ford Т.
През годините Mini се произвежда като Austin и Rover, а сега новоразработеният автомобил под това име – „под шапката” на BMW.
През 1952 г. директорът на Austin Motor Company – Ленард Лорд, прави отдавна планираното сливане с Morris Motors.В резултат на това се създава ново дружество British Motor Corporation (BMC). Настъпилата в периода 1956 – 1957 г. „Суецка криза“, която е свързана с проблеми в доставките на гориво, поставя задача на конструкторите да направят икономичен автомобил.
През 1956 г. се създава работна група от осем човека, която се състои от двама конструктори, 2 студенти инженерни специалности и 4 чертожника. Групата е ръководена от конструктора Алекс Исигонис. Проекта носи наименованието ADO 15 (Amalgamated Drawing Office project number 15 – Обединено конструкторско бюро № 15). На екипа е поставена задача да се създаде колкото се може по-малък автомобил.
Новите устройства за зареждане от 150kW – за пробег 100 мили за 10 мин.
Това са две от 400 ултрабързи точки за зареждане до 2021 г. в Обединеното кралство
BP Chargemaster пусна първото от новите си бързи зарядни устройства във Великобритания, които могат да постигнат високо ниво на зареждане за кратък период от време. Вече има две 150kW зарядни EV устройства, които се намират на бензиностанцията на Cranford на BP в близост до летище Хийтроу в Лондон. Това са две от 400 ултрабързи точки за зареждане до 2021 г. в Обединеното кралство. До края на 2019 г. трябва да има 100 единици на 50 различни площадки в цялата страна.
Новата технология може да реши един от най-големите проблеми с EVS.
Твърди се, че точките за зареждане ще осигуряват около 100 мили пробег само за 10 мин.
В момента „бързите“ точки на зареждане във Великобритания имат скорост на зареждане 50kW, което изобщо не е ужасно бързо.
Това доближава новооткритите точки до новото поколение Tesla Superchargers, които все още са водещи по отношение на обхвата, тъй като някои зарядни устройства вече могат да постигнат до 250kW скорост на зареждане.
Китай удари автомобили, произведени в САЩ с 25% тарифа
BMW, Ford, Mercedes и Tesla са готови да усетят щетите
Търговската война между Китай и Съединените щати продължава да се разгорещява, след като комунистическата страна обяви планове за прилагане на тарифи за 75 милиарда долара (61 британски лири / 67,3 евро) за стоки, внесени от САЩ.
Тарифите ще засегнат редица различни продукти, включително автомобили, произведени в Америка. CNBC отбелязва, че това може да има сериозни последици за редица различни автомобилни производители, включително BMW, Ford, Mercedes и Tesla.
Тези компании изнасят редица автомобили, произведени в САЩ, за Китай, включително най-продаваните като BMW X5, Mercedes GLE и Mercedes GLS. Тарифите ще направят тези модели значително по-скъпи в Китай и това може драстично да намали привлекателността им.
Не е изненадващо, че автомобилната индустрия не е доволна от търговската война и главният изпълнителен директор на Асоциацията на глобалните автомобилни производители заяви пред The Detroit News „Тарифите, отсъстващите всякакви смислени преговори, са вредни за американската автомобилна индустрия.“. Джон Бозела добави „Когато първоначално тези тарифи бяха наложени от Китай през 2017 г., американският износ на готови автомобили спадна с 50%. Не можем да позволим това да се случи отново с американски работници.“
Завод на Tesla в Германия?
Търси се място в област Северен Рейн-Вестфалия
ФРАНКФУРТ (Reuters) – Производителят на електрически автомобили Tesla (TSLA.O) издирва места за възможна фабрика в германската област Северен Рейн-Вестфалия (NRW), най-многолюдната област в Германия, съобщава Rheinische Post, цитирайки хора, запознати с въпроса.
Първите проверки са извършени, пише вестникът.
Говорителите на Tesla в Европа не бяха веднага открити за коментар.
Изпълнителният директор на Tesla Елон Мъск заяви в туитър през април, че компанията „обмисля“ изграждането на фабрика в Германия.
Миналата година Мъск каза, че Германия е водещ избор в Европа за изграждане на гигафабрика, добавяйки, че „немско-френската граница има смисъл в близост до страните от Бенелюкс“.
Предсерийно електрическо Porsche Taycan – с рекорд на Nürburgring
Трудната дълга 20,6 км писта – измината за 7:42 време
electrek.co
В последния си тест Porsche казва, че прототип от предсерия на Taycan е поставил нов рекорд на пистата на Нюрбургринг-Нордшлейфе.
Германският автомобилен производител казва, че електромобил Taycan, управляван от Ларс Керн, завършил прословуто трудната дълга 20,6 км писта за 7 минути и 42 секунди време – твърдейки, че рекордът е за „най-бърз, изцяло електрически спортен автомобил с четири врати“.
Керн коментира опита: „Taycan е подходящ и за състезателни писти, и убедително доказа, че тук е най-предизвикателното място в света. Отново и отново ми прави впечатление колко стабилни изцяло електрическите спортни автомобили се справят във високоскоростни отсечки.“
Русия започва продажбите на лимузината на Путин
Потенциалните клиенти са не само държавни служители, но и бизнесмени
Aurus Senat в официалния шоурум на луксозната автомобилна марка в Москва, Русия, 23 август 2019 г.
МОСКВА (Reuters) – Русия отвори шоурум преди дни, продавайки първата си постсъветска луксозна лимузина под марката Aurus, тип автомобил, използван от президента Владимир Путин при встъпването му в длъжност миналата година.
Русия се опитва да намали зависимостта си от вносни стоки и технологии, тенденция, която набира скорост, след като Москва беше засегната от западните санкции през 2014 г.
Създадената в Русия лимузина е предназначена да се превърне в наследник на седаните ZIL, които десетилетия превозваха съветските лидери.
Цената от 18 милиона рубли (274 000 долара) на Aurus в основната й конфигурация е насочена към клиенти в Северна Африка и Близкия Изток, както и към европейски и китайски купувачи.
„Очакваме подобен шоурум да се появи в Китай през 2020-2021 г.“, заяви министърът на индустрията и търговията Денис Мантуров по време на церемонията по откриването в Москва.
