Бронираният Volvo XC90 Armored (2020)

Потенциалните клиенти са високопоставени личностиVolvo-XC90_Armoured-2020-1024-01

С пускането на Volvo XC90 Armored, Volvo Cars прави още една стъпка като производител на бронирани превозни средства. Автомобилите са проектирани и конструирани така, че да осигуряват безопасно и удобно пътуване с висока степен на лична защита за пътниците.

„Горди сме, че можем да предложим тези бронирани автомобили. С този вид коли ние можем да осигурим превозни средства с висока степен на лична сигурност за хора, които се нуждаят от повишена защита“, казва Стефан Грийн, маркетинг директор на Volvo Cars Special Vehicles.

В момента има растящ световен пазар за бронирани превозни средства, а голям брой се произвеждат с различни степени на защита. През последните няколко години Volvo Cars получи многобройни искания за разработване на брониран XC90. Volvo Cars има богат опит в изграждането на полицейски автомобили, пожарни автомобили и различни специални превозни средства с високи изисквания по отношение на функционалност, управляемост и безопасност. Всъщност първата полицейска кола на Volvo е доставена през 1929 г

Продължение

NEVS пуска електромобил с платформа Saab 9-3 в Китай

Фабриката може първоначално да строи 50 000 коли годишноNEV's China plant

Automotive News China

Производството на електрически седани на базата на старата платформа Saab 9-3 е представено в завода на NEVS в пристанищния град на Северен Китай – Тянжин.

National Electric Vehicle Sweden е започнала производството на пълен електрически седан на базата на старата платформа Saab 9-3 в завода си в северния пристанищен град Тиендзин.

Стартирането ще ускори графика на NEVS, за да започне производството в други китайски градове, според компанията майка на компанията, China Evergrande Group.

Фабриката в Тиендзин може първоначално да строи 50 000 ЕВС годишно.

Продължение

Електрическият 2020 Harley-Davidson – от 0 до 60 mph за 3 сек.

Обявиха първи подробностиharley_LiveWire_MicahToll_header

THE ASSOCIATED PRESS

Електрическия Harley-Davidson – LiveWire, беше  показан за пръв път по време на пресконференция на Panasonic в CES International в Лас Вегас в началото на 2019 г. Марката се надява да се обърне към по-младата демографска група, като стартира първия си електрически мотоциклет.

Harley-Davidson издаде наскоро подробности за електрическия мотоциклет, който се пуска тази година, като се надява, че ще привлече въображението на ново поколение ездачи и ще спре намаляващите продажби.. Мощността на електромотора е 105 к.с. Литиево-йонната батерия може да се зареди на 80% за 40 мин. Максималната скорост е 140 км в час.

LiveWire, който скоро ще бъде наличен при ограничен брой дилъри, ще струва близо 30 000 долара и може да достигне нула до 60 мили в час за три секунди. Няма съединител. С едно зареждане могат да се изминат 235 км.

Компанията съобщи неотдавна, че купувачите ще имат достъп до безплатно зареждане за LiveWire за първите две години.

Продължение

Автомобили на Елвис Пресли се продават

На аукцион се предлагат лимузина, мотоциклет и пикапelvis-presley-auction-car

The Associated Press

Тази снимка, предоставена от GWS Auctions, показва лична лимузина, която е принадлежала на Елвис Пресли. Kruse GWS Auctions заяви, че лимузината и други артикули ще бъдат част от предложените на търга в Холивуд на 31 август 2019 г.

Феновете на Елвис Пресли могат да излязат на пътя с личната лимузина, последния мотоциклет или в пикапа на звездата, ако имат парите, обяви аукционната къща.

Пресли е карал белия 1973 Lincoln Continental много пъти около Мемфис, Тенеси. Той разполага с телевизор и други удобства. Има снимки, показващи „краля“, управляващ колата, в която е бил при автомобилната катастрофа в Мемфис през 1976 г.

Продължение

60 години спасяване на човешки живот с предпазни колани

Иновацията се оценява като спасила повече от един милион живота1860x1050-pr-celebrating-60-years-seat-belts-image4-overlay

Тази година се навършват 60 години откакто първите шофьори на Volvo ползваха иновативния триточков предпазен колан на Нилс Болин през 1959 г.

Днес предпазният колан все още се възприема като най-важната в света иновация в областта на безопасността на движението досега и се оценява като спасил повече от един милион живота. Въпреки това, дори и при тези факти, твърде много шофьори на камиони пренебрегват използването на това просто устройство. „Това очевидно е загуба на живот”, заявява Анна Уриг Берлинг, новоназначен директор по трафика и безопасност на продуктите на Volvo Truck. „Фактите показват, че ще има много по-малко жертви, ако всички шофьори биха използвали коланите си.“

През 1959 г. инженерът на Volvo Нилс Болин разработва съвременния триточков предпазен колан. Въпреки че дизайнът е патентован, компанията решава, че патентът трябва да бъде оставен отворен, което го прави достъпен за всички производители на автомобили, за да го използват безплатно. Това по-скоро неконвенционално решение беше прието с голям интерес и се оказа много полезно за света.

Продължение

Fiat Chrysler ще инвестира $ 788 милиона за нови електрически 500

Fiat ще запази съществуващия бензинов 500, но ще има и електрическа версияhttps___blogs-images.forbes.com_kbrauer_files_2017_05_Fiat-500e

TURIN, Италия – Fiat Chrysler Automobiles ще инвестира 788 милиона долара за изграждане на производствена линия за новата електрическа версия на модела 500, каза Пиетро Горлие, главен оперативен директор на FCA за Европа, Близкия Изток и Африка.

Преди дни FCA инсталира първия производствен робот за бъдещата 500 линия за сглобяване на електрически превозни средства в завода Mirafiori в Италия, който ще произвежда 80 000 единици годишно.

Производството ще започне от второто тримесечие на 2020 г., каза Горлие.

Инвестицията в 500 EV е част от план от 5,6 млрд. долара за 2021 г.

Производственият капацитет може да бъде разширен допълнително, каза Горлие.

Новият SUV на Peugeot 2008 има и опция за електрическо задвижване

Освен това ще има и три бензинови агрегата и един дизелPeugeot-e-20082

Новият кросоувър на Peugeot 2008 бе разкрит и разполага с напълно електрически задвижващи механизми за първи път.

Той се движи на същата платформа като новия 208 хечбек и също така разполага с гама от газови и дизелови двигатели.

Когато Peugeot отново влезе в американския пазар, както се твърди до 2023 г., 2008 ще е един от най-вероятните модели за първи път.

Peugeot продължава своето внедряване на нови модели с напълно преработения компактен кросоувър 2008. Подобно на 208, той се движи с нова платформа, има изключително радикален стил и е наличен за първи път с напълно електрически задвижващ механизъм.

Новият дизайн на Peugeot  2008 е с едно наистина отличително, изразително лице, с голяма решетка и големи фарове. Предната броня е покрита с гънки и наклонени черти, а страните са с наистина интересни ъглови линии по фланговете. Обратно, задната част е доста проста, с високи задни светлини, които се появяват заедно със задното стъкло. И, разбира се, покривът има „плаващ“ дизайн и може да бъде с двуцветно покритие. Електрическият e-2008 се отличава с решетката с цвят на тялото с „искряща дихроична“ емблема на лъва, някои допълнителни маркировки от двете страни на колата и седалките на Alcantara.

Продължение

Твърд Brexit ще струва на британската автоиндустрия $63 750 за минута

Производителите намаляват операциите си в странатаBrexit-uncertainty (1)

bloomberg.com

Британската автомобилна промишленост ще загуби 50 000 паунда на минута, ако страната се срине без сделка с Европейския съюз, каза лобито на автомобилната индустрия на Великобритания.

Без сделка с Brexit, производственият модел на промишлеността ще се срине, с отрицателно въздействие от 70 милиона лири на ден в най-лошия сценарий, заявиха от сдружението на производителите и търговците на автомобили.

Според Борис Джонсън, вероятността за твърд Brexit се е увеличила. Бившият външен министър каза, че ще изведе страната от блока на 31 октомври, със или без споразумение за изглаждане на процеса.

Майк Хоус, главен изпълнителен директор на SMMT, каза пред бизнес и правителствени служители, присъстващи на автомобилна среща на върха в Лондон: „Първата работа на следващия премиер трябва да бъде сключването на сделка, която да поддържа търговията“

Продължение

Mack планира да прави електрически камиони за извозване на смет

Пробегът е достатъчен за услуги в градската част

Mack

Mack

На изложението за специализирани превозни средства  в Лас Вегас по-рано този месец американското дъщерно дружество на камионите на Volvo пусна на пазара Mack Electric LR, нова линия от камиони, направена за превоз на отпадъци до сметищата.

Mack планира да започне тестването на новите камиони в Ню Йорк догодина. Там вече се експлоатират повече от 2200 камиона за смет от различни видове, за да изчистят улиците от боклук, отломки и сняг. Типичният пробег може да бъде само 30 мили на ден, но отнема цял ден със спирки и стартиране – при което дизеловият камион е по-малко ефективен.

Новите електрически камиони използват два електрически мотора, произвеждащи комбинирани 496 к. с. и 4051 паунда-фута въртящ момент. Mack казва, че те използват 600-волтови литиево-манганови кобалтови батерии и електрически задвижващи системи, за да повишат мощността и скоростта на зареждане, въпреки че Mack не е разкрил капацитета или обхвата на батерията. С къси спирки и маршрути, пробегът може и да не е голям проблем.

Продължение

Hyundai – на върха с нов двуетажен електрически автобус

Има пробег от около 188 мили и може напълно да презареди за час и четвъртPYH2019052917040034100_P4

Лондон започна да превръща своите емблематични двуетажни автобуси в електрически модели, произведени от китайския BYD, а сега Hyundai планира да се впусне в предизвикателството с нов автобус, който може да превозва 70 пътници.

Компанията представи новия си двуетажен автомобил на изложението Land, Infrastructure and Technology в Корея миналия месец.

Hyundai твърди, че има пробег от около 188 мили и може напълно да презареди 384-киловатчаса за час и четвърт.

Задвижването идва от мотор с мощност от 321 к.с. на задвижващата ос, както и от по-малък мотор за възстановяване на електричеството на третата ос.

Автобусът е дълъг 42 фута и малко над 13 фута висок. Третата ос също завива, за да даде на автобуса по-прецизно управление в тесни пространства.

Продължение