Stellantis разширява предлагането на хибридни двигатели, за да задоволи търсенето на европейския пазар
Stellantis предлага 30 хибридни модела в Европа тази година и планира да добави още шест до 2026 г.;
- Иновативните електрифицирани двусъединителни трансмисии (eDCT) осигуряват висока производителност на достъпна цена;
- Възстановяването на енергия при намаляване на скоростта съкращава с до 20% емисиите на въглероден диоксид в сравнение с двигателите с вътрешно горене;
- През 2024 г. продажбите на хибриди нарастват с 41% в ЕС30 спрямо миналата година, като се очаква засилен интерес на клиентите и към новите модели.
Stellantis реагира бързо на увеличението на клиентските запитвания за хибридни модели в Европа, особено за най-новата хибридна технология с електрифицирана двусъединителна трансмисия (eDCT). Тази година автомобилният производител ще предложи 30 хибридни модела, като през 2026-а планира представянето на още шест. Те ще осигуряват изключително изживяване при шофиране и ще гарантират намалени CO2 емисии при по-ниска продажна цена спрямо напълно електрическите и plug-in хибридните превозни средства.
Jeep Avenger Hybrid
Автомобилният концерн е лидер в ЕС30 в продажбите на нискоемисионни автомобили (с електрически батерии, горивни клетки, plug-in хибриди и хибриди) от „А“ и „Б“ сегмента и от лекотоварната гама. През 2024 г. бележи 41% ръст в доставките на хибридни модели за региона за месеците януари-май в сравнение със същия период през 2023 г. и се очаква клиентският интерес да нарасне с предстоящите нови модели.
„В епоха, в която устойчивостта среща иновацията, Stellantis продължава да развива хибридната си технология в продуктите, които предлага на европейския пазар“ – каза Уве Хохгешурц, главен оперативен директор на Stellantis, Разширена Европа. – „Тя не само подобрява ефективността и производителността на двигателите с вътрешно горене, но и ни приближава до бъдеще с по-ниски емисии и с по-достъпни автомобили с удължен пробег при едно зареждане.“ Продължение
Peugeot интегрира ChatGPT като стандарт в цялата си гама
Един от първите производители на автомобили, които интегрираха ChatGPT в своите модели по време на мащабна пилотна фаза, Peugeot сега прави изкуствения интелект достъпен за всички свои модели. Интегриран в емблематичния i Cockpit® и активиран чрез гласовия асистент „OK Peugeot“, ChatGPT отговаря на вашите въпроси и предлага набор от иновативни услуги.
- Peugeot вече предлага всички предимства на изкуствения интелект във всички модели, оборудвани с гласова команда
- С ChatGPT Peugeot i-Cockpit® пренася удоволствието от шофирането и силата на откриването на знания до нови висоти
- Peugeot е един от първите производители, които предложиха ChatGPT в своите превозни средства.
Основен играч в иновациите
Peugeot е основен играч в иновациите и пионер в разработването на изкуствен интелект за водачи и пътници.
След тестване на ChatGPT функционалността по време на успешната пилотна фаза, между повече от 10 000 клиенти, PEUGEOT сега прави изкуствения интелект достъпен за всички. Peugeot въвежда ChatGPT* до края на годината във всички свои модели от последно поколение, оборудвани с гласова команда. Това включва новите: 208, 2008, 308, 308 SW, 408, 508, 508 SW, RIFTER, TRAVELLER, PARTNER, EXPERT, 3008 и 5008. Продължение
VW отлага пускане на ID. Golf до 2029 г.
Пускането на пазара на VW ID. Golf ще бъде отложен с 15 месеца до 2029 г. Предисторията на това е, че големи части от автомобилната архитектура на SSP ще бъдат пуснати по-късно от планираното.
manager-magazin.de
Според германското издание Manager Magazin това се отнася по-специално за моделите на VW, но също и за Audi в някои случаи. Следователно обемните модели, базирани на SSP платформа, няма да бъдат пуснати в продажба преди 2029 г. По-конкретно, решението се казва, че е взето от Управителния съвет на групата на 2 юли, според списанието.
Volkswagen SSP ID. Golf
Докато следващото поколение на Golf, базирано на SSP, „само“ ще бъде отложено с 15 месеца, голям електрически SUV, наречен T-Sport, няма да бъде пуснат на пазара преди 2031 г. според доклада – три години след първоначалния план.
Въпреки че предполагаемото отлагане все още не е потвърдено от VW, то би било значителна неуспех за главния изпълнителен директор на групата Оливър Блуме и шефа на марката VW Томас Шефер. Schäfer само потвърди на събитие в началото на юни, че SSP ще бъде пуснат през 2028 г.
Все още не е ясно дали цялата платформа ще бъде отложена или само варианти за отделни сегменти – според по-ранни съобщения SSP трябва да стане стандартизираната електрическа платформа за многобройни модели на Group в широк диапазон от класове размери. Продължение
BMW Group отчита 24,6% ръст на електрическите си коли през първата половина на 2024 г.
С доставени 190 622 напълно електрически превозни средства, BMW Group постигна +24,6% увеличение на продажбите на електрическите си коли през първата половина на 2024 г. в сравнение с предходната година. Като цяло продажбите на BMW Group са спаднали с 0,1% в сравнение с периода от предходната година с 1 213 359 продадени бройки през първата половина на годината. Така BEV представляват 15,7% от продажбите.
greencarcongress.com
Марката BMW отчете продажби на 179 557 напълно електрически превозни средства през първата половина,
което представлява 34,1% увеличение на продажбите на BEV на годишна база. Така BEV на марката BMW представляват 16,4% от продажбите на марката BMW.
За марката BMW моделите от горния премиум сегмент стават все по-популярни сред клиентите, в допълнение към напълно електрическите модели. BMW Серия 7 постигна ръст на продажбите от +22% през първата половина на годината в сравнение със същия период на миналата година.
Също така, BMW X1 и BMW Серия 3 отбелязаха силен ръст в сравнение с предходната година. BMW M GmbH също се представи добре, генерирайки голям интерес, когато през юни представи първия високо мощен седан M5 с електрифицирано задвижване. Продължение
FIAT празнува 125 години с усмивка към бъдещето
В България годишнината беше отбелязана с премиера на новия FIAT 600
Събитието по повод 125-ата годишнина на FIAT „Усмихнати към бъдещето“ току-що приключи в сградата Lingotto в Торино. Церемонията беше както празнуване на крайъгълен камък, който малко автомобилни производители достигат, така и началото на нова глава в дългата история на успеха, социалната значимост и лидерството на марката, която е подхранвана от вниманието към клиента.
На важното събитие присъстваха членове на международната преса, представители на публични институции —
включително Министър на предприемачеството и производството в Италия, сенатор Адолфо Урсо, вицепрезидент на Сената, сенатор Личия Ронзули, председател на Комисията за производствени дейности, търговия и туризъм към Камарата на депутатите, Алберто Луиджи Гусмероли, президент на региона, Алберто Чирио, кмет на Торино, Стефано Ло Русо — и висшето ръководство на Stellantis – Джон Елкан, председател на Stellantis, Карлос Таварес, главен изпълнителен директор на Stellantis и Оливие Франсоа, главен изпълнителен директор на FIAT и CMO на Stellantis.
Джон Елкан, председател на Stellantis, заяви: „FIAT е роден през 1899 г. от страстта към прогреса. Една от малкото компании, които успяха да преминат от етап на занаятчийство към индустриалната ера. За милиони хора FIAT представлява свободата да се движат навсякъде и да го правят със стил. В продължение на 125 години не сме спирали да работим, да търсим решения, да вярваме в нашето бъдеще и да защитаваме упорито това, което сме изградили. Искаме да благодарим на всички хора, които направиха възможно този стартъп от Торино да се превърне днес в Stellantis, един от най-големите производители на автомобили в света.“ Продължение
Fiat пуска новата Panda с EV версия на цена под 25 000 евро
Новият Fiat Panda, произведен в Сърбия, се присъединява към група бюджетни EV модели на Stellantis, включително Citroen e-C3, целящи да направят електрическата мобилност по-достъпна за европейските клиенти.
Очаквайте и повече от представянето на модела в Торино и в София
reuters.com/business/autos-transportation, 12 юли 2024 г., 8:43 ч.
ТОРИНО, 12 юли (Reuters) – Fiat ще продава напълно електрическата (EV) версия на новия си модел Panda за по-малко от 25 000 евро ($27 000), каза на 11 юли шефът на марката Stellantis.
Fiat разкри новия си автомобил Panda по време на честването на 125-ата си годишнина в Торино, Италия, 11 юли 2024 г.
Новият Fiat Panda, произведен в Сърбия, се присъединява към група бюджетни EV модели на Stellantis, включително Citroen e-C3, целящи да направят електрическата мобилност по-достъпна за европейските клиенти.
„Достъпността никога не е опция за Fiat“, каза главният изпълнителен директор на марката Оливие Франсоа на празненството по случай 125-годишнината на Fiat в родния му град Торино, където беше представена новата Panda.
На събитието присъстваха изпълнителният директор на Stellantis Карлос Таварес и председателят Джон Елкан, както и министърът на индустрията на Италия Адолфо Урсо, който беше изненадващ гост след критиките на правителството, които обтегнаха отношенията с автомобилния производител. Продължение
BMW води германските премиум марки автомобили по продажби през първото полугодие
BMW отбеляза ръст от 2,3% в общите продажби през първата половина на годината до почти 1,1 милиона автомобила, като продажбите на електрически батерии скочиха с 34% до общо близо 180 000 автомобила.
reuters.com/business/autos-transportation
БЕРЛИН, 10 юли – Reuters – BMW отчете най-силните продажби сред трите водещи производители на
премиум автомобили в Германия и беше единствената марка, която значително увеличи доставките на електрически батерии, докато Mercedes-Benz и Porsche изпитваха трудности с ниско търсене.
BMW отбеляза ръст от 2,3% в общите продажби през първата половина на годината до почти 1,1 милиона автомобила, като продажбите на електрически батерии скочиха с 34% до общо близо 180 000 автомобила.
Mercedes-Benz продаде приблизително наполовина по-малко електрически коли с батерии – 93 400, което е спад от 17% спрямо предходната година. Общите продажби на основната марка Mercedes-Benz са спаднали с 6% до 960 000.
„Нарастването на електрическите превозни средства се забави на ключови пазари, докато компанията се фокусира върху здравословен растеж в пазарна среда, характеризираща се с големи отстъпки“, се казва в изявление на Mercedes. Продължение
BYD ще продава електрически автобуси на Азербайджан и планира да създаде фабрика
Азербайджанският транспортен оператор BakuBus иска да купи 160 електрически автобуса и 100 зарядни устройства от BYD. Автобусите трябва да тръгнат по пътя в Баку до края на октомври, точно преди да бъде домакин на 29-ата конференция на ООН за изменението на климата. Освен това BYD се стреми да продава допълнителни автобуси на Азербайджан и да ги произвежда на местно ниво.
economy.gov.az, cv.byd.com
Според Министерството на икономиката на Азербайджан китайската компания ще започне да създава производство и „постепенно локализиране на резервни части от 2025 г.“. Освен това страната ще закупува 200 електрически автобуса от BYD всяка година от 2025 до 2028 г. Първата партида от 160 броя ще бъде внесена.
BYD Електрически автобуси Азербайджан
BYD планира да създаде местно производство на електрически автобуси и да локализира резервни части в Азербайджан от началото на следващата година. BYD ще създаде съвместно предприятие с Electrify Azerbaijan, част от компанията Sarda Group, за този проект. Дуото ще изгради план за електрически автобуси в Sumgait Chemical Industrial Park в Sumqayit, само на около един час път с кола северно от Баку.
Съвместно притежаваният завод за електрически автобуси на BYD и Electrify Azerbaijan ще доведе до инвестиция от приблизително 34 милиона долара. Проектът цели 40% локализация по отношение на производствената стойност, което означава общите разходи за автобусите, до 2030 г. Това предполага, че местната фабрика може да сглобява само електрически автобуси. Той ще има годишен производствен капацитет от 500 единици и тази продукция ще задоволи и експортните нужди. Локализацията на електробусите BYD ще даде работа на 800 души в страната. Продължение
Stellantis ще разшири гамата от хибридни превозни средства, за да отговори на нарастващото търсене
Американско-френско-италианският автомобилен производител заяви в изявление, че ще предложи 30 хибридни модела тази година за девет от своите 14 марки, включително Fiat, Peugeot, Jeep и Alfa Romeo
reuters.com/business/autos-transportation
ПАРИЖ, 9 юли (Reuters) – Stellantis заяви във вторник – 9 юли, че ще разшири гамата си от достъпни
хибридни превозни средства до 36 модела в Европа до 2026 г., за да отговори на нарастващото търсене на този тип двигател, алтернатива на автомобили с бензиново гориво и електрически превозни средства.
Американско-френско-италианският автомобилен производител, създаден от сливането през 2021 г. между производителя на Peugeot PSA и Fiat Chrysler, заяви в изявление, че ще предложи 30 хибридни модела тази година за девет от своите 14 марки, включително Fiat, Peugeot, Jeep и Alfa Romeo, и стартиране на още шест през следващите две години.
Stellantis, която не каза колко такива хибридни модели вече продава, заяви, че отговаря на бързото нарастване на поръчките на клиенти за хибриди в Европа. Той добави, че продажбите на този вид превозно средство в региона са се увеличили с 41% през първите шест месеца на тази година. Продължение
VW удължи договора на изпълнителния директор на марката Шефер
Томас Шефер ще остане главен изпълнителен директор на марката Volkswagen Passenger Cars до 2030 г. Надзорният съвет удължи договора му с пет години – и иска да се справи с предстоящите предизвикателства на преминаването към електрическа мобилност заедно с Шефер.
automobilwoche.de (на немски)
Попитан от Германската агенция за пресата (DPA), говорител на VW потвърди удължаването на договора до 2030 г. Шефер се премести от поста си на главен изпълнителен директор на Skoda във Волфсбург в средата на 2022 г. като наследник на Ралф Брандщетер, когото VW изпрати в Китай . Първоначалният договор на Шефер беше за три години и трябваше да изтече в средата на 2025 г. С ранното удължаване от пет години Volkswagen се опитва да създаде последователност в управлението.
Томас Шефер, CEO Volkswagen Brand, и новият шоу кар ID. 2all.
Като ръководител на Skoda Шефер разшири целевата група на марката, като същевременно контролира разходите. Той е изправен пред същото предизвикателство във Волфсбург: Шефер и изпълнителният директор на групата Оливер Блуме подкрепят намаляване на разходите. Той иска значително да подобри възвръщаемостта на основната марка, която е слаба в това отношение, с програма за ефективност.
При прехода към електрическа мобилност Шефер първоначално трябваше да надгражда върху работата на своите предшественици и наследи текущата моделна гама MEB. Той може да постави първите акценти със серийната версия на ID.2all. Базовата версия на малкия електрически автомобил за 25 000 евро е насочена към нови групи купувачи за VW и отговаря на често повтаряното търсене на достъпен електрически автомобил от немски производител. Продължение
