Еклектичната колекция от автомобили на Лейди Гага
Лейди Гага, поп иконата, известна с еклектичния си стил и музикална гъвкавост, има колекция от автомобили, която отразява жизнената ѝ личност. От 
издаването на дебютния си албум „The Fame“ през 2008 г., тя не само доминира музикалната сцена, но и е създала впечатляваща колекция от автомобили.
Интересното е, че въпреки че е родена в Ню Йорк, едва когато навършва 30 години през 2016 г., най-накрая получава шофьорска книжка.
oreateai.com/blog
С нетно състояние над 900 милиона долара според IMDb, финансовите ограничения далеч не са в ума на Лейди Гага, когато става въпрос за избор на превозни средства.
Нейният гараж е толкова разнообразен, колкото и дискографията ѝ – включва всичко – от класически автомобили до съвременни чудеса и
Rolls-Royce Phantom
доринякои невзрачни американски пикапи.
Ето само някои от тях…
Сред перлите в короната на колекцията ѝ е Rolls-Royce Phantom. Тази луксозна марка олицетворява разкоша и е била предпочитана от много известни личности; въпреки това, Гага се откроява с три различни модела през времето. Продължение
Най-продаваният електрически автомобил в Китай е Geely Galaxy Xingyue
В продължение на години Wuling Hongguang Mini EV беше най-продаваният електрически автомобил в Китай. През 2025 г. обаче Geely Galaxy Xingyuan 2025 стана най-продаваният модел NEV. Въпреки че BYD е най-големият производител като цяло, отделните му модели не успяха да се класират на подиума.
Изображение: Geely Galaxy
carnewschina.com, актуализирано на 20 януари 2026 г.
Въпреки че Wuling Hongguang Mini EV вече не беше най-продаваният електрически автомобил в Китай миналата година, компактният електрически 
автомобил с батерии не изостава много. През 2025 г. моделът на SAIC-GM-Wuling си осигури второ място – след Geely Galaxy Xingyue и пред Tesla Model Y.
Новият бестселър сред превозните средства с нова енергия (NEV) е и достъпен, електрически модел с батерии: компактният автомобил Xingyue е на цена от 68 800 юана (в момента около 8 500 евро) и се предлага в два варианта на батерията. На базова цена Xingyue предлага пробег от 310 километра по стандарта CLTC, докато по-голямата батерия, която осигурява 410 километра в китайския тестов цикъл, е на цена от поне 81 800 юана (приблизително 10 100 евро). Моделът преди това се предлагаше на пазара под марката Geely Geometry. Тъй като обаче дъщерното дружество на Geometry беше вътрешно слято с премиум марката Galaxy на Geely, Xingyue сега се продава като Geely Galaxy Xingyue.
Фактът, че моделът оглави класацията за 2025 г. с 465 775 продадени бройки на китайския пазар на дребно (автомобили, действително продадени в Китай), не е изненада: Xingyue вече водеше класациите от много месеци. С 435 599 продажби, Wuling Hongguang Mini EV остава бестселър, въпреки че този резултат беше достатъчен само за второ място през 2025 г. Продължение
Мъск очаква Европа и Китай скоро да одобрят системата за пълно автономно шофиране на Tesla
Натискът за одобрение от FSD идва на фона на намаляващите продажби на електромобили
Tesla е изправена пред проверка относно безопасността и надзора на FSD
Роботите Tesla Optimus се очаква да бъдат пуснати в публична продажба следващата година
reuters.com/business/davos, 23 януари 2026 г.
22 януари (Reuters) – Tesla вероятно ще получи регулаторно одобрение в Европа и Китай за своята система за пълно автономно шофиране (FSD) с контролирано от
Илон Мъск маха на тълпата по време на 56-та годишна среща на Световния икономически форум (WEF) в Давос, Швейцария, 22 януари 2026 г. REUTERS
водача още следващия месец, заяви главният изпълнителен директор наTesla Илон Мъск в четвъртък, тъй като производителят на електрически автомобили се стреми да увеличи приходите от софтуер на фона на забавящите се продажби на превозни средства.
Въпреки че регулаторният напредък по отношение на FSD и ранното внедряване на роботизирани автомобили сочи за инерция в амбициите на Tesla за изкуствен интелект, технологията остава в начален стадий спрямо оценка, която далеч надминава тази на много технологични и автомобилни компании.
„Надяваме се да получим одобрение за контролирано пълно автономно шофиране в Европа, надяваме се следващия месец, а след това може би в подобен срок и за Китай“, каза Мъск при първата си поява на Световния икономически форум в Давос.
Tesla търси одобрение за системата в Европа, където по-строгите правила за безопасност на превозните средства и фрагментираната регулаторна рамка забавиха внедряването в сравнение със САЩ. Продължение
Следващият DS №4 ще бъде „напълно различен“ поглед върху семейния хечбек
Работата по следващия френски конкурент на A-класа започна, като дизайнерите се стремят да „изразят различна, чисто нова концепция“ 
autocar.co.uk/car-news/new-cars, 23 януари 2026 г.
DS ще се стреми да направи нещо „напълно различно“ и „революционно“ със следващото поколение №4, разкри главният дизайнер Тиери Метроз пред Autocar.
В края на миналата година френската премиум марка представи силно обновения DS 4, който самият той въведе нов външен вид, вдъхновен от радикално различния флагман №8.
Но гледайки по-напред, Метроз каза, че екипът му вече пише идеи за следващата версия на автомобила, която вероятно ще пристигне в края на десетилетието – и планът е да „преоткрием всичко“.
„Разглеждаме нещо съвсем различно“, каза той. „Работим с Жил Видал [новият ръководител на груповия дизайн на Stellantis]. Имаме големи амбиции за този автомобил с нова форма и език. Бихме искали да направим нещо революционно.“
Говорейки за това каква форма ще приеме, Метроз потвърди, че макар да „ще остане в сегмента“, екипът „разглежда различни пропорции, разглежда различни силуети“. Продължение
Кристиан Вайнгартнер е назначен за ръководител на отдел „Пътнически автомобили“ във Ford Europe
Ford назначи Кристиан Вайнгартнер, считано от 1 февруари, на новосъздадената позиция Генерален мениджър „Пътнически автомобили“ във Ford Europe.
В новата си роля Вайнгартнер ще отговаря за стратегическото ръководство и оперативното внедряване на бизнеса с пътнически автомобили на Ford в Европа.
Изображение: Ford, Кристиан Вайнгартнер
ford.com, 23.01.2026 – 15:00 ч.
В тази си роля Вайнгартнер ще контролира и въвеждането на ново поколение достъпни електрически автомобили с батерии чрез стратегическото партньорство с Renault, 
обявено през декември, както е заявено от Ford. Той ще ръководи и екипа по стратегията и новосъздадения екип за партньорства във Ford в Европа.
През 2022 г. Вайнгартнер беше назначен за управляващ директор „Маркетинг и продажби“ и управляващ директор на Ford в Германия, Австрия и Швейцария. Въпреки това, като част от цялостно преструктуриране в Кьолн, той се оттегли от управителния съвет през ноември 2024 г., но продължи оперативните си задължения като управляващ директор за региона DACH до преди около година. През януари 2025 г. Ford назначи Вайнгартнер за вицепрезидент „Бизнес трансформация за Европа“ в рамките на европейския управленски екип.
В ролята си на вицепрезидент „Бизнес трансформация в Европа“ той играе ключова роля във формирането на бъдещата стратегия на Ford в Европа и ръководи критични партньорски проекти, според Ford. Неговият принос ясно убеди вземащите решения да му поверят по-голяма отговорност като генерален мениджър „Пътнически превозни средства“. Продължение
Мистериозната колекция от автомобили на Робърт Де Ниро
Робърт Де Ниро е един от най-емблематичните и уважавани актьори в Холивуд, известен с ролите си във филми като „Кръстникът“, „Таксиметров 
шофьор“ и „Среща с Фокърите“. Въпреки кариерата си в киното, Де Ниро е и запален колекционер на луксозни автомобили. В тази статия ще разгледаме тази впечатляваща колекция от превозни средства и ще открием защо всяко от тях е толкова специално.
Страстта на Робърт Де Ниро към автомобилите
Робърт Де Ниро е демонстрирал дълбока страст към автомобилите си през целия си живот. Колекцията е ясна демонстрация на неговия вкус към стил и качество. От класически седани до спортни SUV-ове, всяко превозно средство в колекцията му има уникална историческа и естетическа стойност.
Най-известните автомобили от тази колекция са модели като Maserati GrandTurismo. Това превозно средство е известно с елегантния си дизайн и изключителни характеристики. Оценен на приблизително 110 000 долара, Maserati GrandTurismo е един от най-ценните автомобили в колекцията на Де Ниро.
Друг отстранен модел е Mercedes-Benz S-Class. Тази класика сред луксозните седани е предпочитана от много известни личности поради своя комфорт и престиж. Mercedes-Benz S-Class несъмнено е символ на елегантността и изтънчеността, които характеризират колекцията на Де Ниро.
Спортни SUV-ове
Колекцията включва и спортни SUV-ове като Porsche Cayenne. Това превозно средство предлага перфектен баланс между производителност и свободно време, което го прави идеален за градския стил на живот и приключенията на пътя. Porsche Cayenne е ясен пример за гъвкавостта и изтънчеността, които Де Ниро търси в своите автомобили. Продължение
Най-новият уникален автомобил на Bugatti е почит към Veyron с 1578 к.с.
Новият Bugatti отдава почит на оригиналния Veyron и неговия създател, проф. д-р Фердинанд Карл Пиех.
motor1.com/news, 22 януари, 8:00 ч. сутринта
Bugatti FKP Hommage е уникален автомобил, който отдава почит на оригиналния Veyron и проф. д-р Фердинанд Карл Пиех. Той се отличава с 
персонализирана каросерия, уникална кабина и черно-червена цветова схема.
Това е вторият автомобил от програмата Solitaire на Bugatti.
Веднага след зашеметяващия Bugatti Brouillard, ултра-ексклузивната програма за персонализиране на френската марка представи второто си творение. Запознайте се с FKP Hommage, почит към оригиналния Veyron и визионера зад него, проф. д-р Фердинанд Карл Пиех.
FKP е построен върху шасито W16 на Bugatti, с четиритурбо двигател от Chiron Super Sport, който разполага с по-големи турбокомпресори, подобрено охлаждане и подсилена скоростна кутия. Той произвежда колосалните 1578 конски сили и задвижва хиперкола с преосмислена каросерия, предназначена да изглежда като модерен Veyron.
Дори с ретро дизайна си, все още има ясни признаци, че това е модерен автомобил, като например фаровете с тънки прорези. Въпреки това, Bugatti се е справила отлично с пресъздаването на заобления стил на Veyron. Hommage се отличава с уникална каросерия и се предлага с 20-инчови предни и 21-инчови задни джанти. Продължение
Geely се стреми към 75% дял на NEV до 2030 г.
Китайската Geely Group (Polestar, Volvo, Zeekr) представи своя стратегически план до 2030 г.
Geely се стреми да продаде над 6,5 милиона превозни средства до 2030 г., което представлява 58% увеличение в сравнение с 2025 г. Очаква се делът на NEV (New Energy Vehicles) да се покачи до 75% дотогава.
Изображение: Geely Auto
zgh.com, cnevpost.com , 23.01.2026 – 10:12
Новият петгодишен план е подкрепен от мотото „Едно Geely, водещо чрез иновации и интеграция“. Като част от тази стратегия, мултибранд групата има за цел да засили 
глобалното сътрудничество в рамките на корпоративната група, да изгради система от стратегически капацитет, да се превърне във водещ световен производител на автомобили и да поеме пионерска роля във висококачествената глобализация на китайските компании.
Досега многобройните марки на групата – Geely Auto, Geely Galaxy, Lynk & Co и Zeekr в Китай, както и глобалните марки Volvo, Polestar и Lotus – не са си сътрудничили толкова тясно, колкото групата би искала. Това е без да се взема предвид съвместното предприятие Smart с Mercedes-Benz или новото партньорство с Renault. В резултат на това Geely включи в пътната си карта за следващите пет години преминаване от независимо управление на всяка марка към дълбоко глобално сътрудничество. Продължение
IG Metall потвърждава промяна на името: фейслифтваният ID.4 ще се казва ID. Tiguan
VW ID.4 отсега нататък ще се казва ID. Tiguan. Слуховете циркулираха от известно време и сега IG Metall Emden публично потвърди преименуването. 
Изображение: Volkswagen
23.01.2026 – 09:18, automobilwoche.de (на немски: Tiguan), carscoops.com (шпионски снимки)
Volkswagen ID.4 – ID. Tiguan
ID. Tiguan ще бъде пуснат на пазара по-късно тази година заедно с фейслифтвания електрически SUV, за който наскоро се появиха нови шпионски снимки. Според синдиката IG Metall, производството на ID. Tiguan в завода в Емден ще продължи до края на 2031 г. Все още не е решено дали заводът ще наследи модела като електрически средноразмерен SUV.
ID.4 първоначално се произвеждаше изключително в саксонския завод на Volkswagen Group в Цвикау, който беше напълно преустроен за производство на електрически превозни средства, базирани на платформата MEB.
По-късно в Емден е създадена допълнителна производствена линия за ID.4, първоначално работеща успоредно с модели с двигател с вътрешно горене като Passat и Arteon.
Оттогава Arteon е спрян от производство, докато Passat се е преместил в Братислава за последната си генерационна актуализация. Това е създало място за производството на електрическия ID.7, включително неговия комби вариант, в Емден. Има и слухове за преименуване на този MEB модел на ID. Passat, но нито VW, нито IG Metall са потвърдили това. Продължение
Най-популярният plug-in хибрид в Европа миналата година беше BYD Seal U
През първата си пълна година на продажба в Европа, кросоувърът PHEV на BYD надмина по продажби любимци на феновете като Volkswagen Tiguan и 
Volvo XC60.
Снимка от: BYD
21 януари
BYD Seal U беше най-продаваният plug-in хибрид в Европа миналата година.
Това беше първата пълна година на модела в продажба в Европа, но беше достатъчна, за да изпревари дългогодишните конкуренти.
Seal U продаде над 70 000 бройки през 2025 г. и това има много общо с цената.
Китай пропусна челното място в списъка с най-продаваните електрически автомобили в Европа миналата година, но компенсира това в сегмента на plug-in хибридите. Това е така, защото BYD Seal U, кросоувър, който е приблизително със същия размер като Tesla Model Y, си осигури първото място в този списък.
Въпреки че първата му пълна година на продажба в Европа беше през 2025 г., plug-in хибридът BYD Seal U надмина по продажби дългогодишни известни имена като Volkswagen Tiguan, Volvo XC60 и Ford Kuga. Миналата година кросоувърът Seal U продаде 72 667 бройки в региона. В същото време Tiguan на Volkswagen имаше 65 899 продажби, а Volvo XC60 намери 60 088 нови клиенти, според данни на DataForce, цитирани от Automotive News.
Tiguan регистрира огромно увеличение от 177,9% спрямо 2024 г., но XC60 PHEV остана относително стабилен, с лек спад от 1,4% на годишна база. Ford Kuga, който се продава като Escape в Съединените щати, беше четвъртият най-продаван PHEV миналата година с 41 983 бройки, което е спад с 3,8% в сравнение с 2024 г. Продължение
