Hyundai представя електрическия Staria с възможности за бързо зареждане
Hyundai представи изцяло електрическата версия на своя ван Staria за първи път на автомобилното изложение в Брюксел.
Staria Electric ще бъде наличен за продажба в Европа и Корея през първата половина на 2026 г. Производството ще се извършва в корейския завод на Hyundai в Улсан.
09.01.2026 – 13:50
Hyundai Staria BEV
Визуално впечатляващият Hyundai Staria е на пазара от 2021 г. В Европа в момента се предлага изключително като бензинов или пълнохибриден модел. 
Тази година обаче Hyundai ще представи електрически вариант, чието предстоящо пускане на пазара беше съобщено за първи път от корейските медии през 2024 г. Със световната си премиера в Брюксел, Hyundai вече разкри подробно Staria Electric.
Първоначално електрическият Staria ще бъде пуснат в Европа и Корея като седем- или деветместен, като ще последват и други пазари. Ключовите технически характеристики на микробуса включват батерия с капацитет 84 кВтч, която осигурява пробег по WLTP до 400 километра, и електрически мотор с мощност 160 кВт, захранващ предните колела.
800-волтовата система на E-Staria, рядка в този сегмент, вече е отличителен белег на Ioniq 5, Ioniq 6 и Ioniq 9. Моделът се произвежда в Улсан, Корея, въпреки че Hyundai все още не е разкрила цената.
За да обобщим, преди да разгледаме подробностите: Hyundai позиционира Staria като многофункционално превозно средство както за частни, така и за търговски потребители. Неговият футуристичен дизайн, включващ непрекъсната предна светлинна лента, осигурява висока видимост и разпознаваемост. Продължение
Бюджетна версия с пробег от 657 км: Tesla пуска нов вариант на Model Y
Tesla вече предлага друг вариант на омаловажения Model Y Standard в Европа.
Model Y Standard Long Range RWD е посочен в конфигуратора на цена от 46 990 евро, което го прави със 7 000 евро по-скъп от базовата версия, 
представена през октомври. В замяна, той предлага пробег от 657 км по WLTP – повече от всеки друг Model Y преди.
x.com, tesla.com
09.01.2026 – 12:00
Tesla продължава да разширява гамата си от Model Y. След като представи опростена базова версия за 39 990 евро (немски цени) през октомври, компанията добави още един вариант, който, макар и с подобно намалено оборудване, разполага с по-голяма батерия.
Новият Model Y Standard Long Range RWD е посочен в немския и холандския конфигуратор на Tesla на цена от 46 990 евро. Вариантът не се предлага във Великобритания.
Благодарение на по-голямата си батерия, той постига пробег от 657 километра по WLTP, в сравнение с 454 километра за базовата версия. Този нов вариант вече превъзхожда всички останали версии на Model Y по отношение на пробега.
Освен че е оборудван с по-голяма батерия, уебсайтът на Tesla показва също, че новият вариант е не само с няколко килограма по-лек, но и по-ефективен от Model Y за 40 000 евро. Продължение
Фейслифтът на Peugeot 408 носи свеж стил и нови технологии
Електрическият вариант на фастбек вече предлага 283 мили пробег и по-лесно плащане на обществени зарядни станции 
Peugeot 408 фастбек е обновен, носейки елегантен нов външен вид и редица технологични подобрения.
Peugeot 408 Автомобилно изложение Брюксел 2026
autocar.co.uk/car-news/new-cars
Обновеният стил го привежда в съответствие с новия хечбек 308. Дългите светлини са разположени по-ниско в предната част от преди, което прави новия подпис на дневните светлини с „три нокти“ фокусна точка на дизайна. В задната част надписът „Peugeot“ е осветен отзад, за първи път за марката.
Предложението за задвижване остава същото като преди, с две хибридни опции и една електрическа конфигурация. Базовият хибрид и електрическият e-408 са същите като преди, въпреки че пробегът на последния е подобрен с две мили, до 283 мили, благодарение на монтирането на по-аеродинамична облицовка на долната част.
От това лято e-408 ще получи и функционалност „Plug and Charge“. Това означава, че когато кабел за зареждане е свързан към автомобила на обществено зарядно устройство, колата автоматично ще оторизира плащането за електричеството от акаунта на водача в приложението Free2Move. Това премахва необходимостта от ръчно докосване или поставяне на карта в устройството, което прави процеса на зареждане по-удобен. Продължение
Italdesign завръща NSX с благословията на Honda
Той е вдъхновен от първото поколение и се предлага само с десен волан. 
Honda и Italdesign се обединиха, за да съживят второто поколение NSX.
NSX Tribute е модел от второ поколение с десен волан и нова каросерия.
Снимка: Honda NSX Tribute от Italdesign
motor1.com/news, 9 януари, в 3:31 ч.
Italdesign показва лимитираната суперколата на автомобилния салон в Токио през 2026 г.
Само месец е минал, откакто Pininfarina преобрази първото поколение NSX, а сега друга легендарна италианска дизайнерска къща освежава суперколата със средно разположен двигател. Този път Italdesign работи върху модерната версия, произведена между 2016 и 2022 г. Премиерата на NSX Tribute е днес на автомобилния салон в Токио, Япония, и е одобрен от Honda и е насочен към ограничено производство.
Под „производство“ имаме предвид, че Italdesign ще вземе съществуващите автомобили и ще им даде цялостно преобразяване. Като припомняне, Honda/Acura спряха производството на NSX в завода си в Мерисвил, Охайо, преди повече от три години, след като сглобиха 2908 автомобила. Продължение
Първи поглед към Kia EV2 преди представянето на 9 януари
Електрическият кросоувър от базово ниво ще бъде показан на автомобилното изложение в Брюксел, заедно с GT вариантите за EV3, EV4 и EV5 
Kia публикува първите изображения на EV2, новия си електрически автомобил от базово ниво, преди представянето му на 9 януари.
autocar.co.uk/car-news/new-cars
Три снимки, публикувани в социалните медии, разкриват, че той запазва ключови характеристики от концепцията EV2, показана миналата година, включително фаровете, наподобяващи зъби, и ниско разположените стоп светлини.
Конкурентът на Renault 4 ще дебютира на автомобилното изложение в Брюксел, където Kia ще представи и нови GT варианти на EV3, EV4 и EV5.
Детайлите за задвижващия агрегат все още не са разкрити, но EV2 ще бъде базиран на същата модулна E-GMP архитектура като останалата част от гамата на Kia с емблемата на електрически автомобили. Поради това се очаква да бъде подобно предложение на EV3, който получава преден двигател с мощност 201 к.с. и може да бъде оборудван с батерия от 58,3 кВтч или 81,4 кВтч за максимален пробег от 590 км (WLTP). Продължение
Toyota може да дебютира със специален спортен автомобил в Токио: Гледайте предаването на живо
Предаването на живо започва тази вечер в 19:30 ч. източно време или в 9:30 ч. сутринта в петък местно време в Япония.
motor1.com/news
Концепт Toyota FT-Se
8 януари, 16:30 ч. източно време
Gazoo Racing загатна, че може да разкрие спортен автомобил със средно разположен двигател на автомобилния салон в Токио.
Toyota наскоро отдели GR като самостоятелна марка след пускането на пазара на GR GT.
Автомобилният салон в Токио започва този уикенд.
Toyota официално отдели Gazoo Racing като самостоятелна марка тази седмица, след представянето на GR GT в края на миналата година. Автомобилният салон в Токио започва този уикенд и GR провежда пресконференция, на която, според слуховете, компанията може да представи специален спортен автомобил със средно разположен двигател.
Gazoo Racing загатна за автомобила в социалните медии, а двуместният спортен автомобил със средно разположен двигател е такъв, който самият Акио Тойода е купил. Не е ясно какво точно е купил, но изглежда, че Gazoo е персонализирал автомобила специално за изложението.
Носят се слухове, че зараждащата се марка ще възроди MR2, което би послужило доста добре на новата марка GR. Знаем също, че автомобилният производител подготвя следващо поколение Supra – и без помощта на BMW. Но не очакваме Supra да се завърне толкова скоро. Продължение
Бившият изпълнителен директор на Polestar Томас Ингенлат се завръща във Volvo като главен дизайнер
Немският дизайнер Томас Ингенлат ще стане новият главен дизайнер на Volvo Cars на 1 февруари 2026 г., замествайки Николас Гронентал, който 
изпълняваше временно поста.
Ингенлат е бил ръководител на дизайна във Volvo Cars от 2012 до 2017 г., преди да стане изпълнителен директор на Polestar.
Сн.:Томас Ингенлат volvo cars
volvo.com
08.01.2026
Роден в Крефелд през 1964 г., Томас Ингенлат прекарва над 20 години във Volkswagen Group, работейки за марките Audi, Škoda и VW и ръководейки груповия дизайнерски център в Потсдам. Неговите проекти включват Škoda Superb, Škoda Fabia и Škoda Roomster, както и концептуалния електрически автомобил VW Nils, представен през 2011 г.
През 2012 г. Ингенлат преминава във Volvo като главен дизайнер, където, наред с други неща, проектира второто поколение на XC90. Пет години по-късно той поема кормилото на Polestar, отделение от Volvo: като главен изпълнителен директор той отговаря за създаването на новата марка електрически автомобили от 2017 г. нататък и отговаря и за дизайна на първия модел, Polestar 1.
Ингенлат обаче се оттегля от поста главен изпълнителен директор на Polestar, считано от 30 септември 2024 г., предавайки юздите на бившия управляващ директор на Opel Михаел Лошелер. След това Ингенлат съветва Polestar и компанията майка на Volvo, Geely. Продължение
Прага се ангажира с мащабно внедряване на електрически автобуси SOR
Пражката компания за обществен транспорт (DPP) за първи път въвежда в редовна експлоатация нови електрически автобуси – по-специално модела SOR ENS 
12 от чешкия производител SOR Libchavy.
Първите 18 превозни средства са с електрическо задвижване от Škoda Electric и са част от рамково споразумение за до 100 електрически автобуса.
tschechien.news, dpp.cz, busportal.cz (и двете на чешки)
08.01.2026
Както съобщава DPP, първите четири електрически автобуса SOR са пристигнали в Прага и вече са разположени от автобусното депо Вршовице по маршрут 213. Останалите автобуси от първоначалната поръчка от 18 превозни средства ще бъдат въведени постепенно през следващите седмици.
Те ще се движат предимно по маршрути 154, 159, 185 и 213, както и от време на време по маршрути 126, 133, 173 и 175. През уикендите новите превозни средства ще обслужват и маршрути 124 и 207.
По-внимателният поглед върху модела SOR ENS 12 разкрива неговото значение: SOR Libchavy включва този нископодов електрически автобус с батерии в портфолиото си от 2019 г. За голямата поръчка на DPP обаче производителят адаптира модела, тъй като първоначално той не е разполагал със задвижване от Škoda Electric. Продължение
Електрическите транспортери на VW получават подобрена батерия
В началото на декември Ford обяви плановете си да инсталира по-голяма батерия в E-Transit Custom.
automotiveworld.com/news
08.01.2026 – 14:00
Сега Volkswagen Commercial Vehicles потвърди същата промяна за своите сродни модели Transporter и Caravelle: те също ще имат нетно енергийно съдържание от 70 kWh и 
допълнителни подобрения.
Volkswagen e-Caravelle Електрически транспортери
Наред със своя E-Transit Custom и пътническия вариант E-Tourneo Custom, Ford си сътрудничи с Volkswagen Commercial Vehicles за производството на моделите VW Transporter и Caravelle, предлагани както с двигатели с вътрешно горене, така и с електрически задвижвания. Затова не е изненадващо, че вариантите на VW, произвеждани в турския завод, също ще получат подобренията, обявени наскоро от Ford.
Подобрението се фокусира основно върху батерията: предишният 64 кВтч агрегат е заменен с 70 кВтч батерия, което увеличава използваемото енергийно съдържание. Това увеличава пробега по WLTP на електрическия транспортер на VW до 380 километра, с 13% повече от преди. E-Transit Custom също се възползва от 13% увеличение на пробега.
Volkswagen Commercial Vehicles не уточнява как се постига подобрението на нетното енергийно съдържание. През декември обаче говорител на Ford потвърди пред electrive, че компанията ще „използва по-голям дял от енергийното съдържание на батерията“ в бъдеще. „Това означава, че размерът на батерията остава непроменен, но използваемият капацитет се увеличава“, обясни говорителят. За съжаление, съществуващите автомобили с батерия от 64 кВтч не могат да бъдат надстроени до 70 kWh чрез актуализация на софтуера.
Батерията също така се отличава с подобрена крива на зареждане: докато пиковата мощност на зареждане остава на 125 kW, по-висока мощност вече може да се поддържа за по-дълго време. В резултат на това времето за зареждане от 10 до 80% е намалено до 30 минути; десет минути по-бързо от преди. Според VW Commercial Vehicles, десетминутно спиране за зареждане може да зареди достатъчно енергия за 100 километра. Продължение
Volvo EX60 постига пробег над 800 километра
На 21 януари Volvo ще представи своя електрически средноразмерен SUV EX60, наследник на XC60. 
Малко по-малко от две седмици преди световната премиера, производителят разкри някои ключови подробности.
Тизер на бившия Volvo
Изображение: Volvo
cision.com
08.01.2026 – 11:34
Volvo EX60 SPA3
EX60, построен на електрическата платформа SPA3 на Volvo, ще предлага пробег до 810 километра, което го прави най-дългият електрически автомобил с батерии в гамата на марката. Тази цифра беше потвърдена от производителя около две седмици преди световната му премиера. Важно е да се отбележи, че това не е оптимизирана за пробег версия с един двигател; съобщението се отнася за модел със задвижване на всички колела.
Цифрата от 810 километра обаче остава предварителна оценка и Volvo все още не е разкрила точни подробности за енергийното съдържание на батерията или системата за задвижване на всички колела. Тази информация ще бъде разкрита на световната премиера.
Тъй като XC60 и BMW X3 вече се смятаха за конкуренти в сегментите на двигателите с вътрешно горене и хибридите, новият EX60 е готов да се конкурира с BMW iX3, което BMW представи на IAA Mobility миналата есен. iX3 50 xDrive, първият модел на Neue Klasse, разполага със система за задвижване на всички колела с мощност 345 kW и пробег по WLTP от 805 километра. Продължение
