BMW разширява своя гласов асистент с Alexa+
През 2026 г. BMW ще разшири своя гласов асистент, BMW Intelligent Personal Assistant, с новия AI асистент Amazon Alexa+.
Обновената версия на Intelligent Personal Assistant ще дебютира в новия изцяло електрически BMW iX3, който отбелязва премиерата си на северноамериканското търговско изложение CES.
Допълнителни моделни серии ще получат технологията по-късно.
Изображение: BMW
bmwgroup.com (Alexa+), 06.01.2026 – 16:30
През 2018 г. BMW представи своя BMW Intelligent Personal Assistant, гласов асистент, който функционира като дигитален експерт и втори пилот. Той се активира предимно чрез 
гласовата команда „Hey BMW“ или персонализирана дума за събуждане.
Оттогава производителят, базиран в Мюнхен, непрекъснато усъвършенства системата. Например, през 2022 г. беше интегриран Amazon Alexa Custom Assistant, за да осигури по-голямо разнообразие от информация, по-бързи отговори и подобрено разбиране.
Най-новата версия, представена от BMW на Изложението за потребителска електроника (CES) в Лас Вегас, предлага още повече възможности. Интегрирането на Amazon Alexa+ в BMW Intelligent Personal Assistant представлява значителен технологичен скок, предназначен да осигури значителна добавена стойност за клиентите. Продължение
Fastned се разширява до над 400 локации в цяла Европа
Fastned разшири европейската си мрежа за бързо зареждане до над 400 локации до края на 2025 г. Общо 406 локации на Fastned вече присъстват в Холандия, Франция, Белгия, Германия, Обединеното кралство, Швейцария, Дания, Испания и Италия.
Сн.: Зарядна станция Fastned Гентбрюге Белгия
fastnedcharging.com, 06.01.2026 – 15:30
В обявяването на този важен етап, Fastned се осмисли за пътя си до момента: компанията откри първата си станция за бързо зареждане през 2013 г. в Палмпол, Холандия. На Fastned ѝ 
отне едва юни 2019 г. да достигне трицифрената граница със своята 100-тна локация. След това темпото се ускори: 200-тата станция (в Германия) заработи през май 2022 г., а 300-тата станция беше открита през януари 2024 г. Fastned отдавна преследва целта си да управлява 1000 места за бързо зареждане до 2030 г.
През 2025 г. Fastned отвори 60 нови локации, включително първите си обекти в Италия и Испания. През юли Fastned отпразнува откриването на 50-тата си локация във Франция, а през декември компанията надмина границата от 50 локации както в Белгия, така и в Германия.
Разширяването на мрежата за зареждане на Fastned обаче не се свеждаше само до добавянето на възможно най-много нови локации, използвайки същия шаблон, а се фокусира и върху развитието на концепцията. В Германия например първият заряден парк на Fastned на магистрала, част от Deutschlandnetz, започна да функционира. Продължение
Škoda Vision O: качете се и карайте
Концептуалните автомобили обикновено впечатляват публиката в статични експонати под изкуственото осветление на изложбените зали.
Но Škoda Vision O излезе на пътя и в реални условия, за да демонстрира своя забележителен дизайн и иновативни характеристики на открито, под естествена 
слънчева светлина.
6.1.2026
Škoda World
Внимателно проектираните комбита са в сърцето на марката Škoda – компанията е продала милиони от тях. Vision O илюстрира накъде производителят на автомобили възнамерява да насочи този успешен сегмент в бъдеще.
Окъпана в топлото следобедно слънце, концепцията Vision O изглежда зашеметяващо. Естествената светлина подчертава елегантните пропорции на автомобила и усещането за простор в кабината му. На живо тя изглежда почти ефирна.
Новата решетка Tech-Loop, еволюция на съществуващата Tech-Deck Face, се откроява още повече. Изчистеният дизайн и леко наклонената линия на покрива също спомагат за намаляване на аеродинамичното съпротивление, което беше основен фокус за дизайнерите. Продължение
ДАКАР 2026:: Насър Ал-Атия предпазливо води!
След 2 етапа Насър Ал-Атия вече е начело. Кой ще го победи до края на ралито?
Водещият пилот, състезаващ се за Dacia, беше едва осмият най-бърз на етапа в понеделник, но това все пак беше достатъчно, за да го издигне начело в 
генералното класиране.
Етапната победа отиде при Съединените щати. Американският пилот на Toyota Gazoo Racing, Сет Кинтеро, в крайна сметка победи колегата си пилот на Toyota, Хенк Латеган, с една минута и 42 секунди.
Настоящият победител в Дакар, Язид Ал Раджи, завърши на подиума, завършвайки малко под две минути зад лидера в своя Hilux от Overdrive.
Ал-Атия, който се изкачи начело в генералното класиране, беше с шест минути и половина зад победителя в етапа. Ал-Атия е печелил традиционното рали Дакар не по-малко от пет пъти през кариерата си.
В генералното класиране Кинтеро вече е точно по петите на Ал-Атия (+0.07), докато третият белгийски пилот Гийом дьо Мевиус е малко над минута зад лидера. Продължение
Намаления на цените на електрическите автомобили Fiat и Abarth във Великобритания
FIAT току-що обяви намаления на цените на своите електрически леки автомобили във Великобритания, включително в гамата Abarth Performance. 
Намалени цени са налични за марките, собственост на Stellantis, с незабавен ефект.
Изображение: Fiat
media.stellantis.com, 06.01.2026 – 14:00
FIAT заяви, че намаленията на цените идват точно преди пускането на пазара във Великобритания на Grande Panda и, по-късно тази , година, на новия 500 Hybrid. Всъщност FIAT заяви, че намаленията са предназначени да приведат началната цена на Fiat 500e в съответствие с тази на Grande Panda; същото важи и за Fiat 600e и версията Fiat 600 Hybrid със 136 к.с.
Как изглежда това на практика: Fiat 500e вече започва от 20 995 паунда благодарение на намаление на цената от 4 040 паунда спрямо първоначалните 25 035 паунда, което според Fiat го прави „един от най-достъпните изцяло електрически градски автомобили на пътя днес“. 600e е с намаление от 3 285 паунда и сега започва от 26 750 паунда; докато Abarth 600e започва от 3 995 паунда. За справка, цената на електрическия Grande Panda Pop започва от 20 995 паунда; версията Icon – от 21 995 паунда; докато най-високото ниво на оборудване La Prima започва от 24 035 паунда. Продължение
Продажбите на автомобили на Tesla във Великобритания са се свили с 29% през декември, тъй като конкуренцията се засилва, показват данни
6 януари (Reuters) – Регистрациите на автомобили на Tesla във Великобритания са намалели с повече от 29% на годишна база през декември, показаха данни 
за индустрията във вторник, което подчертава силната конкуренция, пред която е изправен американският производител на електрически превозни средства на най-големия си европейски пазар.
marketscreener.com/news
Регистрациите на компанията, ръководена от Илон Мъск, във Великобритания – показател за продажбите – са паднали до 6323 бройки миналия месец, според данни на New AutoMotive. За 2025 г. продажбите на Tesla във Великобритания са намалели с 8,9% на годишна база.
Спадът отразява тенденциите, наблюдавани на други европейски пазари като Франция и Швеция, където продажбите на Tesla са пострадали поради конкуренцията, застаряващата гама и политическата позиция на Мъск в Европа.
За разлика от това, регистрациите на автомобили на китайския конкурент BYD във Великобритания са скочили почти пет пъти до 5194 бройки през декември.
Въпреки това, Tesla запази позицията си на най-продаваната марка електрически автомобили във Великобритания миналия месец, въпреки че BYD се надпреварва да намали разликата, показват данни на New AutoMotive. Продължение
Lucid, Uber и Nuro представят роботакси, базирано на Lucid Gravity
На CES в Лас Вегас, производителят на електрически превозни средства Lucid, платформата за споделено пътуване Uber и технологичната компания Nuro представиха производственото превозно средство за планираната си услуга роботакси.
Автономните пътни тестове с превозното средство, което е базирано на електрическия SUV Lucid Gravity, вече започнаха.
Изображение: Роботакси Lucid Gravity
lucidmotors.com, 06.01.2026 – 12:30
Lucid, Nuro и Uber обявиха плановете си за глобална премиум програма за роботакси още през юли 2025 г. В началото на септември Uber последва това с инвестиция от 300 милиона 
долара в Lucid, за да ускори комерсиализацията на програмата за роботакси. Uber има за цел да интегрира поне 20 000 роботаксита от Lucid в своята платформа за споделено пътуване през следващите шест години – ход, който изисква значителна ликвидност. Първото внедряване е планирано да се осъществи в района на залива на Сан Франциско.
Партньорите демонстрираха напредъка си на Изложението за потребителска електроника (CES) в Лас Вегас от 6 до 9 януари, което направи плановете им още по-осезаеми. Те потвърдиха, че първите превозни средства ще бъдат пуснати на пазара тази година.
Електрическите SUV-ове, базирани на Lucid Gravity, ще разполагат с технологията Nuro Driver и сензорен масив от следващо поколение. Това включва камери с висока резолюция, твърдотелни лидарни сензори и радарни системи, позволяващи 360-градусов обхват. Тези сензори са интегрирани в цялото тяло на Lucid Gravity, по-специално в специално проектирания, монтиран на покрива Halo – плосък модул, проектиран да осигури максимална видимост.
Една неразкрита досега подробност е, че данните, събрани от сензорите, се обработват в реално време от високопроизводителен компютър, захранван от Nvidia Drive AGX Thor. Тази информация не беше разкрита, когато партньорството беше обявено през лятото, но през октомври Nvidia посочи както Uber, така и Lucid като партньори за отделни проекти. Продължение
Кратко интермецо на фондовия пазар: Geely отново изкупува Zeekr напълно частно
Китайският автомобилен гигант Geely напълно интегрира своето премиум дъщерно дружество Zeekr в групата, завършвайки сливане, обявено през юли.
В резултат на това Zeekr отново е изцяло собственост на Geely и вече не е публично листвана.
Изображение: Zeekr
ir.zeekrgroup.com, 06.01.2026 – 11:30
Geely Zeekr Китай
Geely изкупи Zeekr частно от Нюйоркската фондова борса само след осемнадесет месеца. Първичното публично предлагане на Zeekr през май 2024 г. беше впечатляващо: марката набра 441 милиона долара по това време и беше оценена на приблизително 6,8 милиарда долара.
Компанията майка запази контрол с 62,8% от акциите и официално обяви миналото лято намерението си да реинтегрира напълно Zeekr. Впоследствие Geely предложи 2,4 милиарда долара за оставащите акции, след като акционерите отхвърлиха предишна оферта от 2,2 милиарда долара. Ревизираната оферта в крайна сметка беше приета. Geely сля Zeekr с дъщерното си дружество Keystone Mergersub Limited, като по този начин марката беше изцяло върната под свой контрол. В допълнение към икономическите причини, геополитическото напрежение между САЩ и Китай вероятно е повлияло на това решение.
Историята обаче е още нещо: Geely Holding преструктурира активите си от миналата година, за да избегне ефектите на канибализация сред многобройните си дъщерни дружества. Групата включва известни марки като Volvo, Polestar и Lotus. Продължение
Toyota смело внася червения цвят в палитрата си от цветове за WRC сезон 2026
GR Yaris Rally1 на Toyota ще се отличава със свеж нов облик за Световния рали шампионат през 2026 г.
dirtfish.com/rally/wrc
Колата, с която Себастиан Ожие спечели рекордна девета титла миналата година, беше предимно черна, въпреки че екипът премина към сребърна цветова схема за топлите ралита, за да подобри температурите вътре в колата.
Всичко това се промени през 2026 г., когато настоящият шампион сред конструкторите представи обновената си цветова схема във вторник, включваща поразителна комбинация от червено, бяло и черно.
С червен нос, черна задна част и бели проблясъци навсякъде, новият дизайн на Toyota е отличителен и различен от всичко, което е използвала преди, откакто се завърна в WRC през 2017 г. Продължение
„София“ е български автомобил, произвеждан в изключително малка серия.
От спортния модел „София“ с централен мотор и 2-местно купе модел- Б, има произведени по непотвърдени данни между 10 и 12 напълно комплектни бройки, 
в периода 1985-1995 години.
Оригиналните „София“ Б версии, правени от 1985 до 89 години са с вдигащи се фарове, после идва лифта с долните фарове. Тия всичките бройки модел Б са първоначално правени с ладови двигатели от „ВАЗ“-21061 с 1.5 литра обем, и „ВАЗ“-2106 с 1.6 литра обем. После в 90-те години и по-късно, на някои от тях са слагани и други агрегати. Инж. Велизар Андреев почва да ги сглобявя и произвежда в средата на 80-те години с това име – „София Б“. Като „София“ модел – А, постфактум е наричан от автоентусиастите в България и някои български автомобилни медии, всъщност само първият конструиран от инж. Андреев прототип от 1981 год, който не влиза в производство.
