Всяко четвърто Porsche вече е електрическо
Porsche значително увеличи дела на електрифицираните превозни средства през първото тримесечие на 2025 г.: общо 71 470 автомобила бяха предадени на клиенти по целия свят между януари и март, 38,5 процента от които бяха електрифицирани – и повече от 25 процента напълно електрически.
Изображение: Porsche
porsche.com
Електрифицираните превозни средства са разделени на 25,9% 
електрически автомобили с батерии и 12,6% plug-in хибриди, според Porsche. По-специално електрическият Macan бавно набира скорост при производителя на спортни автомобили. Porsche продаде 14 185 електрически Macan и 4 203 Taycan през първото тримесечие.
Това също означава, че Porsche е продала 18 388 електрически коли през първото тримесечие.
Делът на EV от 25,9 процента звучи много добре, но през четвъртото тримесечие на 2024 г. германският автомобилен производител е доставил 22 700 електрически коли. Докато Macan вероятно ще надмине общия си резултат от 2024 г. през второто тримесечие (18 278 автомобила), Taycan се развива в обратна посока: след първото тримесечие Taycan постигна само 19,3% от резултата за 2024 г. (20 836 автомобила).
Като цяло Macan постигна увеличение от 14 процента до 23 555 единици, въпреки че моделната гама включва и някои двигатели с вътрешно горене – обаче само новата електрическа версия, базирана на PPE, се продава в Европа. Това също означава, че 60 процента от продажбите на Macan са електрически. За разлика от тях, Porsche продаде само 11 390 бройки от спортния автомобил 911 с вътрешно горене. Най-продаваният модел на Porsche през Q1 беше големият SUV модел Cayenne, който в близко бъдеще ще получи и електрически вариант. Продължение
Stellantis предоставя на своите малки електромобили подобрение на гамата
Lancia Ypsilon Electric, Peugeot E-208 и Vauxhall Corsa Electric имат разширен пробег благодарение на актуализация на батерията. Lancia също получи по-ефективно задвижване, докато Peugeot и Vauxhall вече предлагат превозно средство до натоварване.
Изображение: Stellantis
stellantis.com (Lancia), stellantis.com (Peugeot), Stellantis.com (Vauxhall)
Въпреки факта, че Lancia пусна на пазара обновения Ypsilon едва миналата година, компанията вече обновява хечбека. Компанията заявява, че новият Ypsilon Electric може да измине
Lancia Ypsilon
пробег от 425 км с едно зареждане, подобрение от 6 процента или 22 км спрямо предишния модел. Това е благодарение на „подобрената химия“ на батерията NMC и по-ефективното задвижване, което означава, че средната консумация на енергия намалява до 14,3 кВтч на всеки 100 км.
Каталожната цена на Ypsilon Electric остава непроменена, започвайки от €34 900. Това обаче, разбира се, варира в зависимост от пазара, на който е закупено превозното средство, тъй като замяната и правителствените схеми за стимулиране могат да доведат до по-ниска цена в зависимост от местоположението.
Сродните модели на Ypsilon Electric, Vauxhall Corsa Electric и Peugeot e-208, които също са базирани на платформата Stellantis e-CMP, също наскоро получиха актуализация на гамата. И тук Stellantis вече предлага 54 кВтч батерия (51 кВтч нетно).
Peugeot E-208 с неговия 115 кВт електрически мотор вече има разширен WLTP пробег от 433 км, подобрение с 23 км. Vauxhall може да измине до 428 километра с едно зареждане, което също е с 22 километра повече от предишната версия. Няма промяна в капацитета за зареждане, който остава на върха от 100 кВт при подходящо мощни DC точки за зареждане. Следователно стандартният процес на зареждане от десет до 80 процента трябва да отнеме малко под 30 минути. Продължение
VW ще стартира производството на ID.1 през септември 2027
Volkswagen вече потвърди, че серийната версия на ID.EVERY1 ще се произвежда в завода Palmela в Португалия от 2027 г. Допълнителна информация за проекта за малък електрически автомобил сега се разпространява в испанските медии.
Изображение: Volkswagen
latribunadeautomocion.es (на испански)
10.04.2025 г. – 17:45 ч.
Порталът La Tribuna de Automoción сега твърди, че е научил повече подробности от хора, които знаят. Серийното производство на ID.1 трябва да започне през септември 2027 г. и 
според настоящия план обемът ще бъде около 100 000 единици годишно. Проектът за индустриализиране на VW ID.1 ще бъде ръководен от Маркус Хаупт, член на Управителния съвет за производство и в момента също временен изпълнителен директор на марката Seat след внезапното напускане на Уейн Грифитс.
Това би направило производствения обем на малката електрическа кола в Палмела (често наричан завод в Сетубал) сравним с проекта, който Haupt развива в главния завод на Seat в Марторел: производството на малко по-големите малки електрически автомобили Cupra Raval и VW ID.2, но със 100 000 бройки на модел. Със серийната версия на ID.1 Palmela първоначално ще бъде дом само на една е-серия, но ще работи на същия принцип в основната централа.
Шефът на марката VW Томас Шефер потвърди през март, няколко дни след световната премиера на проучването ID.EVERY1, че ID.1 ще идва от Португалия. Португалия вече беше смятана за фаворит за електрическата кола от 20 000 евро поради ниските си производствени разходи, които трябва да бъдат възможно най-ниски, за да работи рентабилно. За разлика от ID.2, където са планирани допълнителни разклонения с Cupra Raval и ID.2X и Skoda Epiq от завода в Навара, ID.1 няма да получи никакви сродни модели от Групата – така че номерата на единиците ще останат по-ниски сами по себе си. Продължение
Новият Opel Mokka: Предоставя първокласно дигитално информационно-развлекателно изживяване
- Кокпит, базиран на следващото поколение Snapdragon® Cockpit Platform и Snapdragon® Auto Connectivity Platform от Qualcomm Technologies, Inc.
- 10-инчова цифров дисплей с информация за водача с възможност за персонализиране
- Цветен сензорен екран с управление чрез уиджети като смартфон
- Гласово разпознаване „Здравей Opel“ в комбинация с навигационна система
- Интелигентни функции на ChatGPT интегрирани за първи път в новата Mokka
- 180-градусова HD камера за задно виждане за отлична видимост при маневриране
Комбинирани стойности за Opel Mokka Electric според WLTP: консумация на енергия 15,4-15,6 кВч/100 км, CO2 емисии 0 г/км; CO2 етикет: A
Рюселсхайм. Новият Opel Mokka привлича вниманието със своя дързък и стилен дизайн, впечатлява с освежения интериор, който се отличава с интегрирани най-съвременни 
технологии и иновации. Благодарение на новия кокпит с модерната дигитална информационно-развлекателната система, водачите на Mokka могат да се насладят на още по-свързано с технологиите гарантиращо спокойно пътуване. Моделът разполага с най-съвременната технологична платформа на Snapdragon®1 и с 10-инчови екрани, които могат да бъдат персонализирани по много начини като стандартно оборудване. За първи път в Mokka е въведен изкуствения интелект ChatGPT2, правейки всяко пътуване по-приятно и забавно. Новата Mokka е със забележителен дизайн и ново ниво на усещане в интериора – дръзка, без излишни детайли, интуитивна, динамична и насочена към бъдещето.
Интелигентна, интуитивна, персонализирана: Модернизираната информационно-развлекателна система интегрирана в Mokka
Новата мултимедийна и навигационна информационно-развлекателна система извежда Mokka на следващото ниво. В кокпита е интегрирано следващото поколение Snapdragon Cockpit Platform и Snapdragon Auto Connectivity Platform1 на Qualcomm Technologies, за да даде възможност за първокласно изживяване в автомобила, включително най-висококачествени графики, мултимедия и подобрени възможности за свързване като Wi-Fi, Bluetooth и 4G. Продължение
DS Automobiles и Michelin обединяват сили в сътрудничество
- DS Automobiles и Michelin обединяват сили в ексклузивно сътрудничество, за да трансформират изживяването при пътуване с електромобил.
- Днес те разкриват своето партньорство, насочено към обогатяване на преживяването на пътуващите, търсещи нов начин да опознаят красивите пътища на Франция, като си отделят време за откривателство и неочаквани преживявания.
- Тази авангардна визия за електрическо пътуване оживява с издаването на пътеводителя „Изкуството на електрическото пътуване“ на 25 април 2025 г., с увод от Матьо Флоно, специалист по история на градската среда, мобилността и автомобилизма.
През тази година DS Automobiles ускорява своя енергиен преход с 
пускането на нови електрически модели, които допълват вече 100% електрифицираната гама на марката. Тази трансформация върви ръка за ръка с обновена визия за пътуването, като възможност за откривателство, нови преживявания и въплъщение на френския авангард.
С предстоящо издаване на 25 април 2025 г., пътеводителят „Изкуството на електрическото пътуване“ предлага трийсет еклектични маршрута, създадени специално за електрическа мобилност, с които пътуващите по пътищата на Франция могат да ги опознаят или преоткрият в тишина и спокойствие. Съвместно разработено от Michelin Éditions и DS Automobiles, изданието представлява съчетание от културна и практическа информация, адаптирана за пътуване с електрически автомобил, включително зарядни точки, карти, съвети, гастрономически спирки, предложения за спортни активности и нови преживявания.
“Това уникално сътрудничество между DS Automobiles и Michelin Éditions съчетава познанието и спокойствието на пътуването в сърцето на проекта и в стремежите на две френски компании. С пътеводителя “Изкуството на електрическото пътуване” засилваме посланието си, а DS N°8, нашият нов 100% електрически флагман с пробег до 750 км, ни приканва да открием специални дестинации и гастрономически кътчета.“ Продължение
FIAT обича Kartell – креативна среща за проекта Grande Panda Kartell на Salone del Mobile 2025
FIAT Grande Panda Kartell заема централно място на изложението Salone del Mobile в Милано от 8 до 13 април, разположен на щанда на Kartell. Това събитие бележи завръщането на FIAT в своя „домашен сегмент“ – мястото, където марката винаги е била лидер и отново ще доминира с Grande Panda. Също така предлага платформа за показване на добродетелното сътрудничество между FIAT и Kartell, подчертавайки успешното съчетание на два допълващи се свята.
„Изключително се радвам за това сътрудничество! Kartell олицетворява италианското майсторство в устойчивия, емблематичен дизайн и споделя същите ценности като FIAT“, 
коментира Оливие Франсoа, CEO на FIAT и Global CMO на Stellantis. „Съвместната работа насърчава култура на непрекъсната иновация, която дава възможност на двата бранда да разширяват границите и уверено да изследват нови идеи. Този подход води до създаването на уникални и иновативни концепции, които издигат използването на устойчиви материали и елементи на дизайна. Партньорството има за цел и да изследва реакцията и оценката на нова аудитория в контекста, различен от автомобилния сектор“, заключи Франсoа.
„Погледът към бъдещето е нашата мисия“, каза Клаудио Лути, президент на Kartell. „Това е нагласата, която лежи в основата на това кои сме ние. Гледането към бъдещето означава да подхождаме към всеки ден със стремежа да предприемаме действия, да се справяме по-добре и да създаваме емоция и красота. Това е духът зад нашето партньорство с FIAT – творческа работилница, съсредоточена върху Grande Panda Kartell, оформена от непрекъснатия диалог между дизайнери и инженери, и от споделените ценности и дългогодишни връзки между нашите две марки. Радвам се да представя този проект на щандът на Kartell на Salone del Mobile, идеалното място за най-добрите идеи и насочените към бъдещето дизайни, водени от иновациите. Няма по-добро място от Salone, на щанд, оформен от дизайнерско мислене, за разкриване на проект в процес на създаване две години, който сега е във финалната си фаза благодарение на подновеното партньорство с FIAT.“
Продължаващото сътрудничество укрепва дългогодишната връзка, която започва през 50-те години на миналия век, когато Kartell проектира емблематичния ски багажник за първото поколение FIAT 500. Връзката е еволюирала през годините с проекти като уникалния FIAT 500e Kartell, проектиран съвместно с Centro Stile през 2020 г. Днес, тази креативна работилница продължава наследството с FIAT Grande Panda Kartell. Продължение
Citroën представя специална серия Jumpy Type-H Pack
Citroën представя специална серия Jumpy Type-H Pack – препратка към една от иконите на марката и символ на историческите ѝ корени в сегмента на лекотоварните превозни средства.
Модел с характер и излъчване, богато оборудван и наличен и във версия с електрическо задвижване, Citroën Type-H Pack въплъщава най-доброто от експертизата на Citroën в подкрепа на професионалистите – с пълен комфорт и спокойствие при всяка мисия.
В навечерието на 30-годишнината от дебюта на Jumpy – пуснат на пазара през 1995 г. и произвеждан във Франция, в завода в Орден, Citroën представя специална серия Jumpy Type-H
Jumpy Type-H Pack
Pack. Електрически или дизелов, изключително практичен, комфортен и оборудван с всичко необходимо, за да улесни ежедневната работа, този имиджов модел е израз на най-доброто от експертизата на Citroën в полза на професионалистите. Богато оборудван и с препратка към емблематичния Type-H, той свързва едно ултрамодерно превозно средство със силните исторически корени на марката в сегмента на лекотоварните автомобили, който през 2024 г. представлява над 30% от продажбите на Citroën.
Jumpy е ванът, който може всичко. Просторен, с голям обем на товарното пространство, практичен и функционален, той се чувства еднакво уверено, както в града, със своите компактни размери, така и на пътя. Сериозно обновен през 2024 г., той поставя нови стандарти за гъвкавост и ефективност с най-новото поколение оборудване за комфорт, свързаност и безопасност. Новата му визия, която отразява обновената идентичност на марката, допълнително подчертава неговото излъчване. Богато оборудван и наличен с електрическо или дизелово задвижване, Jumpy Type-H Pack е израз на най-добрата експертиза на Citroën.
Богато оборудвана версия за комфорт в работата
Базиран на версията със средна дължина (M – 4,98 м) и наличен и с удължена кабина, Citroën Jumpy Type-H Pack предлага богато стандартно оборудване, съобразено с нуждите и желанията на професионалистите, включително:
Специално стилистично оформление, с декорация по страните и задната част на каросерията, както и пакет „Look“, включващ брони в цвета на купето, водачи на плъзгащите врати и дръжки на вратите в цвета на купето, странични защитни елементи, боядисани в черен цвят Perla Nera, 17-инчови диамантено фрезовани алуминиеви джанти, както и пълни LED фарове и LED фарове за мъгла. Продължение
Новият Opel Grandland и Opel Astra: Гарантиран комфорт при пътуване
- Новият Opel Grandland: Оборудван с ергономични седалки Intelli-Seat и регулируеми странични възглавници за максимално удобство
- Opel Astra и Astra Sports Tourer: Ергономични активни спортни седалки с покритие от 100 процента рециклиран мономатериал ReNewKnit™
- Комфорт на дълги разстояния: Седалки с функции за масаж и вентилация, сертифицирани от AGR (Aktion Gesunder Rücken e.V.)
Рюселсхайм. Стилен, дързък и изчистен от излишни детайли дизайн, топ технологии и изобилие от функционално пространство за ежедневно шофиране и ваканционни 
пътувания – всичко това характеризира новия Opel Grandland, както и Opel Astra и комби модела Astra Sports Tourer. Автомобилите на Opel се славят с доказаният комфорт, който осигуряват при шофиране на дълги разстояния. Това се гарантира от типичната за германската марка настройка на шасито на новия SUV модел и бестселърите в компактния клас, които са оборудвани с водещите в класа седалки Intelli-Seat. Те предлагат многобройни опции за регулиране на седалките за водача и пътника до него, за да отговорят на всеки ръст, като комбинират това с предоставените възможности за многостепенно отопление, функции за масаж и вентилация, с което осигуряват максимален комфорт при пътуване.
Мотото е: Седнете удобно и се насладете на шофирането.
Седалките на Opel са признати за техните ергономични качества от независимите експерти на института за здрави гърбове в Германия – Aktion Gesunder Rücken e.V. които ги сертифицират и гарантират, че комфорта, който те осигуравят повишава безопасността за всички участници в движението по пътищата.
Облекчение за тялото и ума: Intelli-Seats в новите Grandland и Frontera
Разработването на иновативни технологии за седалки и предоставянето им за употреба от широк кръг клиенти има дълга традиция в Opel. Марката винаги се е стремяла да прави достъпни най-иновативните технологии и разработки до всички избрали моделите на бранда. Най-нови са новоразработените седалки Intelli-Seats за шофьора и пътника седящ до него, които са част от стандартното оборудване в новия Grandland и ще се предлагат и в новия Opel Frontera. Те се характеризират със специална вдлъбнатина, минаваща по средата на седалката, която е по образец на седалките на състезателните велосипеди, и в резултат намалява натиска върху опашната кост. Патентованата ергономична функция Intelli-Seat осигурява пълен комфорт при шофиране дори при дълги пътувания. Продължение
Всеки нов Jeep® в България ще носи ново дърво на Витоша
На 4 април Jeep отбеляза “Денят на Jeep 4х4“, в който марката чества вълнението от откриването на нови територии по време на движението сред природата с класическия всъдеход, семейството и приятелите.
Датата не беше избрана случайно и бе посветена на всички фенове на марката, както и на легендарните 4х4 способности на автомобилите Jeep.
Четири са основните ценности на марката – автентичност, свобода, приключение и страст. Четири са и природните елементи – вода, въздух, огън и земя. Желанието за овладяването 
им предизвиква приключенския дух и едва ли има по-добър начин да отбележите празника от споделянето на времето с любимите хора и любимия Jeep?
Отговорът е, че всъщност има. За Jeep България този ден бележи началото на инициатива, която ще остави следа както в сърцата на собствениците на марката, така и сред природата. С подкрепата на ТП „Държавно горско стопанство София“ Jeep засажда 250 дръвчета на предоставената площ от държавната горска територия близо до хижа Алеко. Те ще бъдат обгрижвани в следващите 5 години от екипа на марката, като всяко дръвче ще бъде символично подарено на всеки собственик на нов Jeep, закупен от дилърската мрежа на марката в България. Може да се каже, че това е само началото, защото когато квотата бъде изпълнена, екипът на Jeep ще кандидатства за допълнителна територия. Тя ще бъде залесена със следващите 250 дръвчета, с които Гората на собствениците на Jeep ще продължи да расте.
Новите членове на семейството на Jeep ще получат сертификат и тракер, с който е отбелязано местонахождението на дървото, а по-активните ще имат възможността да се включат към екипа доброволци от Jeep България, които на три пъти всяка година ще имат грижата да поддържат и следят за растежа на младите фиданки. Продължение
BYD продаде един милион автомобила през първата четвърт на 2025
Китайският съперник на Tesla BYD продаде общо 1 000 804 нови енергийни превозни средства (NEV) през първото тримесечие на 2025 г. – това включва електрически и плъгин хибридни превозни средства. Темпът на растеж на NEV на BYD е огромен.
Изображение: BYD
cnevpost.com
1 000 804 NEV, които BYD продаде през първото тримесечие на 2025 г., са 59,8% увеличение в сравнение със същия период на миналата година. От тях 986 098 превозни средства са в
BYD Seal 06 GT 2024
сегмента на леките автомобили, а останалите 14 706 единици са търговски превозни средства. BYD не е произвеждал двигатели с чисто горене от 2022 г., така че продажбите на NEV съответстват на общите продажби.
Погледът към сегмента на леките автомобили показва, че има 416 388 акумулаторни електрически коли, с 38,7% повече в сравнение с 2024 г. Темпът на растеж при plug-in хибридите обаче е още по-силен. Продажбите на PHEV са се увеличили със 75,7% до 569 710 единици. Изводът е, че 42,2% от продадените пътнически превозни средства NEV са били напълно електрически, докато 57,8% са били PHEV.
BYD отбеляза още по-бърз растеж в сектора на търговските превозни средства, като продажбите се повишиха с 688,5% до 14 706 единици. BYD обаче не разкрива колко от тях са BEV и колко PHEV. Вместо това компанията разделя цифрата на 1127 автобуса (+41,8%) и 13 579 други търговски превозни средства (+1169%), вероятно микробуси и камиони.
В допълнение към тримесечните цифри, BYD публикува и цифри за март. Те показват, че 72 723 от 395 091 произведени NEVs са били изнесени. Това си струва да се спомене, защото BYD планира да удвои износа си от 417 204 автомобила през 2024 г. на 800 000 автомобила през 2025 г.
Миналата година BYD продаде общо около 4,25 милиона акумулаторни електрически автомобили и plug-in хибриди, приблизително същия брой като Ford. BYD има за цел да увеличи значително тази цифра през 2025 г. Въпреки че приблизително един милион NEV от Q1/2025 ще добавят само до четири милиона NEV през годината. Продължение
