Автоновости
BMW пуска новото X3 отново като PHEV
BMW представи новото издание на X3, което отново се предлага като plug-in хибрид. X3 30e xDrive има системна мощност от 220 кВт и чисто електрическият пробег се е увеличил значително. Чисто електрическият вариант обаче е отменен и ще дойде като независим модел, базиран на New Class.
bmwgroup.com
В plug-in хибрида, който се нарича X3 30e xDrive в съответствие с ревизираното наименование на BMW, 2,0-
литров бензинов двигател с четири цилиндъра е комбиниран с електрически мотор, интегриран в осемстепенната автоматична скоростна кутия. Бензиновият двигател с турбокомпресор е с мощност 140 кВт. Електрическият двигател е синхронен двигател с отделно възбуждане с пикова мощност от 135 кВт. Изходната мощност на системата е посочена от базираната в Мюнхен компания като 220 кВт, с комбиниран въртящ момент от 450 Нм. Данните за производителността обаче зависят от избрания режим на шофиране: в „хибриден режим“ пиковата мощност е 190 кВт, а въртящият момент от 450 Нм пада от 4000 об./мин. В „Спортен режим“ са налични пълните 220 кВт – и 450 Нм се поддържат до 4400 об./мин.
Литиево-йонна батерия, монтирана под задната седалка, служи като устройство за съхранение на енергия. Полезното нетно енергийно съдържание е 19,7 кВтч. Със зарядното устройство от 11 кВт батерията може да бъде напълно заредена за 2:15 часа – PHEV е подходящ и за интелигентно зареждане с опцията Connected Home Charging. С пълна батерия електрическата енергия е достатъчна за 80 до 91 километра без локални емисии – поне при теста WLTP. Продължение
Hyundai ще пусне изцяло електрически Staria през 2026 г.
Hyundai Staria може най-накрая да излезе без емисии от ауспуха, но не и със задвижване с водородни горивни клетки, както беше потвърдено по-рано. Нов доклад казва, че ще получи вариант с електрическа батерия през 2026 г.
kedglobal.com, hankyung.com
Staria може да има футуристичен екстериор, но не е толкова напреднал, що се отнася до задвижващата система,
все още използвайки бензин, дизел или LPG. Според нов доклад от The Korea Economic Daily, Hyundai ще поправи това с въвеждането на опция за чисто електрическо задвижване през 2026 г.
Hyundai произвежда Staria в завод № 4 в Улсан в Южна Корея. Компанията започна да разширява линията за инсталиране на високоволтови батерии там. Планира да оборудва Staria EV със своя пакет батерии от четвърто поколение, който за първи път инсталира в Ioniq 5 N през 2023 г. Това ще бъде 84 кВтч литиево-йонна NCM единица, осигуряваща пробег до 324 км, вероятно като по метода за тестване на Министерството на търговията, промишлеността и енергетиката на Южна Корея (MOTIE). Продължение
Делът на продажбите на електромобили в Китай достига 40% през май
Делът на електрическите автомобили в общите продажби в Китай никога не е бил толкова висок, колкото през май 2024 г. Четири от десет леки автомобила от Китай са имали щепсел. С около 955 000 нови електрически коли и plug-in хибриди, производителите се доближават до границата от един милион в абсолютно изражение.
cnevpost.com ir.xiaopeng.com, ir.nio .com, autonews.gasgoo.com
Единственият път, когато производителите в Китай продадоха повече от един милион електромобила на месец,
В класацията на производителите BYD отново е самотният лидер през май
беше през ноември и декември 2023 г. След бавен старт на годината сега страната отново се доближава до тази граница. 955 000 нови енергийни превозни средства (NEV, включително чисто EV, електрически превозни средства с горивни клетки и plug-in хибриди), регистрирани през май, представляват увеличение от 105 000 единици в сравнение с април 2024 г. и 238 000 в сравнение със същия месец на миналата година.
Това е увеличение съответно с 12 и 33 на сто. Според данни на Китайската асоциация на производителите на автомобили (CAAM), около 583 000 от всички нови NEV през май са били електрически превозни средства с батерии (BEV), а 371 000 са били plug-in хибриди (PHEV). За BEVs това съответства на увеличение от 12,5% на годишна база и 12% в сравнение с април. Продажбите на PHEV се повишиха с 88% (в сравнение с май 2023 г.) и 12,1% (в сравнение с април 2024 г.). Продължение
Stellantis представя нови софтуерни продукти за автомобилите си
- Глобалните приходи от софтуер са се увеличили 2,5 пъти за три години, като маржовете продължават да нарастват; монетизируемият свързан автопарк се увеличава до 13,8 млн. автомобила;
- Stellantis е предоставил над 94 млн. безжични софтуерни актуализации (OTA) през 2023 г., подобрявайки мобилното изживяване на настоящите собственици на превозни средства;
- През 2023 г. потребителите на базираните на абонамент продукти достигнаха 5 милиона;
- До края на 2024 г. се очаква интеграцията на технологични платформи от следващо поколение – STLA Brain, STLA SmartCockpit и STLA AutoDrive;
- Stellantis трансформира автомобилния софтуер с облачно базирани инструменти за проектиране и тестване, включително своя Virtual Engineering Workbench, който ускорява разработката и повишава качеството;
- Глобална мрежа от центрове за технологично развитие позволява непрекъсната работа, както и персонализиране на софтуерни продукти за всяка от автомобилните платформи на компанията;
- Stellantis представя нови софтуерни продукти и свързани функции за съществуващи и нови модели на своите марки:
– e-ROUTES предоставя маршрути за BEV (електрически превозни средства с батерии) въз основа на получени в
реално време данни за превозното средство и ще е достъпен на всеки смартфон в Европа;
– Free2move Connect Fleet и MyTasks дават възможност на потребителите на лекотоварни превозни средства също да се възползват от данни на живо. Продължение
Alfa Romeo Junior Veloce дебютира с нов 100% електрически мотор с 280 к. с.
Няколко дни преди динамичния дебют на Alfa Romeo Junior, където медии от целия свят ще тестват новия компактен спортен автомобил на марката в Balocco Proving Ground (провинция Верчели), инженерният екип на Alfa Romeo финализира техническото развитие на проекта. Финалните тестове удостовериха, че мощността на електрическия мотор е 280 к. с., включвайки Junior към Veloce модификациите на Giulia, Stelvio и Tonale.
Резервиран за тест от международните медии преди хомологацията си, Alfa Romeo Junior ще бъде на разположение в своята 100% електрическа версия с 280 к. с. (207 кВ) на същите писти, където италианският екип
от инженери на Alfa Romeo затвърждава заложените цели по отношение на динамичния дизайн.
Новият електрически мотор ще направи своя дебют в новата компактна спортна кола, която в тази конфигурация се явява най-спортната версия в гамата.
Единствен по рода си компактен автомобил с чистия, разпознаваем спортен характер на Alfa Romeo
Новият двигател е водеща характеристика за модела, но всяка стъпка от развитието на дизайна също е фокусирана върху максимизирането на производителността, пътното поведение и чистото удоволствие от шофирането: Продължение
ЕС и Китай започват преговори за планираните мита за електрически превозни средства
Китай и Европейският съюз се споразумяха да започнат преговори относно планираното налагане на мита върху произведените в Китай електрически превозни средства (EV), които се внасят на европейския пазар, заявиха висши служители от двете страни в събота (22 юни).
channelnewsasia.com, 23 юни 2024 г. 02:13 ч.
ШАНХАЙ: Министърът на икономиката на Германия Роберт Хабек каза, че е бил информиран от еврокомисаря Валдис Домбровскис, че ще има конкретни преговори за тарифите с Китай.
Модел на автомобил NIO ET5 и спортен автомобил NIO EP9 са заснети в NIO House, шоурума на китайския производител на премиум интелигентни електрически превозни средства NIO Inc. в Берлин, Германия Снимка: REUTERS
Потвърждението дойде, след като китайското министерство на търговията каза, че неговият ръководител Уанг Вентао и Домбровскис, изпълнителен вицепрезидент на Европейската комисия, са се съгласили да започнат консултации относно антисубсидийното разследване на ЕС за китайски електромобили.
„Това е ново и изненадващо, тъй като през последните няколко седмици не беше възможно да се влезе в конкретен график за преговори“, каза Хабек в Шанхай.
Той каза, че това е първа стъпка и ще са необходими още много. „Далеч сме от края, но поне това е първа стъпка, която не беше възможна преди.“
Министърът каза по-рано в събота, че вратата на Европейския съюз е отворена за дискусии относно митата на ЕС върху китайския износ.
„Това, което предложих на моите китайски партньори днес, е, че вратите са отворени за дискусии и се надявам, че това послание беше чуто“, каза той в първото си изявление в Шанхай след срещи с китайски официални лица в Пекин. Продължение
Китайският Voyah Zhiyin с пробег от 901 км ще съперничи на Tesla Model Y
Докато китайските автомобилни производители продължават атаката си срещу Tesla Model Y, на бял свят се появи нов среден електрически SUV – Voyah Zhiyin. Излязоха предварителни подробности за предстоящия EV.
Понастоящем компанията присъства в благоприятни за EV европейски държави като Норвегия, Дания, Швейцария, Испания, Италия и Финландия.
carnewschina.com, 20.06.2024 г. – 07:41 ч.
Voyah Zhiyin ще бъде четвъртият модел на премиум марката Dongfeng Motor. Наскоро Министерството
Voyah China Dongfeng
на промишлеността и информационните технологии на Китай (MIIT) обяви завода за съвместно предприятие Dongfeng-Nissan в Ухан (провинция Хубей), Китай, като предстоящо място за производство на EV. Тази фабрика е отговорна и за вътрешното производство на Nissan Ariya.
Voyah Zhiyin е 4725 мм дълъг, 1900 мм широк и 1636 мм/1653 мм висок и има 2900 мм междуосие. MIIT одобри производството на шест конфигурации на предстоящия електрически SUV. Четири от тях са 2WD конфигурации, две с двигател с мощност 215 кВт и два мотора с мощност 230 кВт, като и двата мотора се доставят от базирания в Ухан доставчик Zhixin Technology. Останалите две са 4WD конфигурации, които използват комбинация от два 160 кВт двигателя, закупени от същия близък OEM.
Базовите 2WD и най-добрите 4WD конфигурации, имат литиево-железен фосфатен батериен пакет. Що се отнася до двете 2WD конфигурации от среден клас с 230 кВт мотор, едната има литиево-железен фосфатен батериен пакет, а другият използва троен литиево-йонен батериен пакет. Продължение
Нов играч на сцената – Dongfeng T5 EVO Forthing
По отношение на външния вид автомобилът е с нова концепция за дизайн. Страничната част на T5 EVO изглежда много солидна и показва спортната форма на SUV. В задната част на автомобила популярният дизайн е с пронизваща задна светлина и четири изпускателни тръби от двете страни, които допълват спортният му вид.
В интериора, T5 EVO предлага кожен салон и дизайн с много на брой извити елементи, който създава усещането
за спортен, младежки и динамичен автомобил. Освен това неговата информационно – развлекателна система, която използва еднокомпонентна конструкция от 10,25-инчови общи екрани, които могат да работят заедно, показват иновативност и високотехнологичната концепция на производителя. Мултимедийната система поддържа функции за управление като навигация, връзка с мобилен телефон, хендсфри или управление на климатика.
По отношение на мощността T5 EVO е оборудван с 1,5-литров редови четирицилиндров двигател с максимална мощност 145 кВ и максимален въртящ момент 285 Нм. За комфорта на пътя се грижи бърза 7-степенна автоматична трансмисия. Дори и с тази спортна конфигурация, автомобилът поддържа отличен разход в своята категория – 6,8 л/100 км. Продължение
Grande Panda – новият глобален играч на FIAT
С повече от век история, FIAT е един от най-старите функциониращи производители на автомобили и истинска глобална марка, която ще празнува своята 125-та годишнина тази година. Историята на FIAT е осеяна с постижения, рекорди, лидерство и покритие в целия свят, като за марката добруването за клиентите винаги е било и ще бъде основна мисъл.
В навечерието на важната си годишнина FIAT представя новия Grande Panda и предоставя на клиентите си по
целия свят нов глобален модел, който е идеален за семейства и движение в съвременната градска среда.
Оливие Франсоа, главен изпълнителен директор на FIAT и глобален маркетингов директор на Stellantis, заяви: „Най-добрият начин да отпразнуваме 125-те години на FIAT е да започнем да пишем първите страници на нашето бъдеще, стартирайки с новата Grande Panda. Проектиран от нашия Centro Stile в Торино, Италия, новото творение на FIAT въплъщава ценностите на своя предшественик. Този компактен автомобил е базиран на глобална платформа, даваща възможност на марката да разшири световния си обхват. С Grande Panda FIAT започва своя преход към глобалните общи платформи, които покриват всички региони на света, предавайки произтичащите от това предимства на своите клиенти по целия свят. Всъщност Grande Panda е идеално предложение за семействата и градската мобилност във всяка страна… истински FIAT!“ Продължение
Победа за българския отбор в Исландия
Екипажът Калин Дедиков и Георги Павлов са първи в макадамовото eRally Iceland 2024 и взимат ценни точки за световния шампионат на FIA
Осмият кръг от световния рали шампионат за серийни електрически автомобили Bridgestone FIA Eco-R се проведе
в Исландия. С общ маршрут от 600 километра, над 350 километра състезателни отсечки и основна настилка макадам, екзотичното ‘’eRally Iceland 2024’’ заслужено получи най-високият коефициент от 1.5 по критериите на Международната автомобилна федерация. За да си заслужат титлата на най-тежкото състезание в шампионата организаторите бяха компресирали до максимум часовия график на ралито и времето между старта и финала беше общо 22 часа с включени само 6 часа регрупинг за дозареждане на електромобилите.
Отборът на Асоциацията за устойчива мобилност, който представя България в шампионата още от създаването му, участва в състезанието с екипаж Калин Дедиков/Георги Павлов с KIA e-Niro. Рекордно високите средни скорости зададени от организатора, достигащи над 80 км/ч спрямо специфичните условия в отсечките определено бяха по вкуса на нашите състезатели, но бяха и основен минус за постигане на добра енергийна ефективност със старото поколение KIA Niro. Продължение
