Автоновости
Alpine предоставя предварителен преглед на електрическия A110
Марката спортни автомобили на Renault – Alpine, представи за първи път на публиката прототипа на бъдещия електрически A110 в движение на Фестивала 
на скоростта в Гудууд, за който писахме вече повече и следим какво става там. Електрическият спортен автомобил е базиран на новата платформа Alpine Performance с 800 волта.
Alpine – бъдеще
Изображение: Alpine
alpinecars.de, 11.07.2026 – 10:00 ч.
Alpine
Alpine A110
Фестивал на скоростта в Гудууд
Миналата есен Alpine потвърди плановете си да трансформира A110 в изцяло електрически спортен автомобил. По това време беше обявено, че второто поколение на модела с двигател с вътрешно горене ще бъде постепенно премахнато от производство, като третото поколение ще навлезе на пазара като изцяло електрически автомобил с батерии.
Сега, след края на производството на настоящия A110 в Диеп, неговият наследник се оформя. A110 Future е първото разработено превозно средство на Alpine за новото електрическо поколение на емблематичния им модел. Продължение
Без лакиране – Kia изтегля 463 000 SUV-а за втори път поради пожари в двигателите на седалките…
Kia инструктира собствениците на Telluride да паркират автомобилите си навън и далеч от други конструкции.
motor1.com/news, 10 юли
Kia изтегля 463 000 SUV-а Telluride за втори път, защото двигателите на седалките може да се запалят.
Превключвателят на седалката може да се измести или да се размести, което да доведе до непрекъсната работа на седалката и прегряване на двигателя.
Kia преди това изтегли тези автомобили през 2024 г. поради същия проблем и го отстрани със скоба.
Kia издаде второ изтегляне за 462 869 автомобила. Някои SUV-ове Telluride от първо поколение може да имат двигатели на седалките, които могат да прегреят и да се запалят.
Според доклада за изтеглянето, превключвателят на електрическите седалки е податлив на външни удари. Ако се случи с достатъчна сила, може да се измести, размести или повреди превключвателя, което води до непрекъсната работа на двигателя на седалката. Това може да прегрее двигателя и да увеличи риска от пожар. Изтегляването от пазара засяга SUV-то Telluride от 2020 до 2024 г. Продължение
Skoda Auto заявява, че не е пряко засегната от плановете за основен ремонт на VW
ПРАГА, 10 юли (Reuters) – Skoda Auto, чешкото звено на Volkswagen, не очаква пряко въздействие от плана за основен ремонт на компанията майка за намаляване на капацитета и моделните линии, съобщи компанията на 10 юли.
Лого на Skoda в завода на Skoda Auto, докато производителят на автомобили стартира производството на батерийни системи MEB+ в Млада Болеслав
10 юли 2026 г., 16:02 ч. reuters.com/business
Volkswagen заяви на 9 юли, че планира драстично да намали моделната си гама и допълнително да намали капацитета си, тъй като най-големият автомобилен производител в Европа обмисля мащабен основен ремонт, който според източници може да струва около 100 000 работни места. Синдикатите обаче предприеха стъпки за блокиране на плана, съобщиха източници.
„Това развитие няма непосредствено въздействие върху нашите операции“, заяви Skoda в изявление.
„Бизнесът продължава както обикновено. Skoda в момента е втората най-продавана автомобилна марка в Европа, а производствените заводи на Skoda Auto работят с пълен капацитет.“ Продължение
Не много известни неща: Берта Бенц и трицикълът на Карл Бенц. Из книгата, която готвя – „Автомобилът – вчера, днес и утре“.
Докато Карл Бенц е сочен за кръстник на оригиналния практичен автомобил, друг човек е този, който довежда Motorwagen до финалната линия.
Берта Бенц (по баща Рингер) е съинвеститор в разработването на Motorwagen от самото начало. Тя използва личната си зестра, за да помогне за финансирането на изследванията на съпруга си Карл, осигурявайки критично ранно финансиране във време, когато работата му все още не е привлякла външна подкрепа. Но не само парите на Берта довеждат Motorwagen до величие.
Това е приключение на голямо разстояние и още по-голямо остроумие.
Пътуването: 5 август 1888 г.
На 5 август 1888 г. Берта Бенц напуска индустриалния югозападен град Манхайм, шофирайки Patent-Motorwagen № 3, и се отправя към дома на майка си в Пфорцхайм, нейното 
родно място.
Изминатото разстояние в едната посока е приблизително 106 км, което го прави първото пътуване с автомобил на дълги разстояния в историята. Преди това пътуване тестовите шофирания са били ограничени до много кратки разстояния и са се провеждали с механична помощ.
Пътуването е отнело приблизително 13 часа и е било изпълнено с механични препятствия по пътя:
Запушена горивна тръба е заплашвала двигателя, но е била отстранена от Берта с помощта на иглата си за шапка.
Износен кабел за запалване е бил изолиран с помощта на жартиерата ѝ. Продължение
Peugeot и кучетата. Представянето на E-5008 Dog Edition…
Peugeot представи E-5008 Dog Edition Concept, концептуално проучване, насочено към собствениците на кучета. Уникалният модел съчетава специални характеристики на оборудването и софтуерни функции за пътуване с четириноги компаньони, но все още не е планиран за серийно производство.
Кучешко легло, възглавници и защитни постелки са част от оборудването на концептуалното проучване E-5008
Изображение: Stellantis
stellantis.com, 10.07.2026 г.
Peugeot e-5008 концепция
В сътрудничество с дизайнерското студио Stellantis, Peugeot разработи концептуалния E-5008 Dog Edition. Това проучване, базирано на петместната версия на изцяло електрическия 
SUV, демонстрира как концепциите за превозни средства могат да бъдат по-добре съобразени с нуждите на собствениците на кучета, въпреки че производителят потвърди, че серийно производство не е планирано.
В основата на E-5008, подходящ за домашни любимци, са множество функции, предназначени за транспортиране на кучета. Те включват модулна постелка за кучета, която служи и като легло за кучета извън автомобила, подплатена възглавница за прозорец за почивка на главата, защитни постелки, интегрирани купички за хранене и свързана нагръдник за кучета.
Освен това, Peugeot е включил сушилня за кучета, захранвана от функцията „vehicle-to-load“ (V2L), която може да се съхранява под пода на багажника.
Peugeot също така е разширил цифровите функции на автомобила със специални приложения. Продължение
Продажбите на електрически превозни средства с батерии на BMW падат под нивата от предходната година
BMW публикува данните си за доставките за първата половина на годината – и паралелите с други немски автомобилни производители са очевидни: BMW също е отслабена от разпадащия се китайски бизнес. И подобно на своите немски конкуренти, BMW в момента намира най-голяма стабилност за продажбите си на електрически превозни средства в Европа.
Изображение: BMW
press.bmwgroup.com, 10.07.2026 – 15:00 ч.
BMW Данни BEV
Компанията съобщава, че нейните марки – BMW, MINI и Rolls-Royce – са продали 204 295 електрически превозни средства с батерии (BEV) през първата половина на годината, което 
е спад от 7,4% в сравнение с първата половина на 2025 г. Двете тримесечия обаче показват значителни разлики. Докато периодът от януари до март отбеляза резки загуби, BMW регистрира 5,2% увеличение на продажбите между април и юни, доставяйки 116 807 BEV.
Автомобилният производител отдава възстановяването на продажбите на електрически превозни средства през второто тримесечие на пускането на пазара на новото BMW iX3. Базираната в Мюнхен компания отбеляза в изявление, че това е очевидно на европейския пазар, където BMW iX3 беше наличен за първи път, а продажбите на BEV скочиха до 81 445 бройки (+38,0%). В Германия BMW се изкачи до второто място по регистрации на изцяло електрически превозни средства през второто тримесечие. Продължение
Край на похвалната журналистика. Вече пускаме само информация от независими източници, цитираме световни агенции и авторитетни медии. Независимо дали това е удобно на някои…
Volkswagen Group губи позиции в продажбите на електрически превозни средства с батерии
Volkswagen Group отчита 438 500 доставки на изцяло електрически превозни средства за своите марки през първата половина на годината. Това представлява намаление с 5,8% в сравнение със същия период на миналата година. Продажбите на електрически превозни средства (BEV) са намалели значително, особено в САЩ и Китай. Въпреки това, на важния европейски пазар Volkswagen регистрира ръст от осем процента.
Изображение: Skoda Auto
volkswagen-group.com, 10.07.2026 – 13:21 ч.
Volkswagen Данни BEV
Тревожни камбани бият във Volkswagen: Управителният съвет планира радикално преструктуриране на групата, включително затваряне на заводи и съкращаване на до 100 000 
работни места. Причината? Автомобилният производител губи конкурентоспособност – особено в Китай. Това е видно от наскоро публикуваните данни за доставките за второто тримесечие, които също така формират основата за ключовите показатели за ефективност за първото полугодие. Според тези данни, Групата е доставила 4,13 милиона автомобила по целия свят от януари до юни – спад от 6% в сравнение с първата половина на 2025 г., когато са продадени 4,41 милиона автомобила.
Електрическите превозни средства с батерии (BEV) не успяха да обърнат тенденцията за Volkswagen, като регистрираха спад от 5,8% в продажбите от 465 600 на 438 500 BEV. Фокусирайки се единствено върху второто тримесечие, доставките паднаха до 238 400 BEV в сравнение с второто тримесечие на 2025 г. (–4,2% на годишна база). Продължение
Китай си е поставил за цел 30% от автопарка си да бъде с електрически превозни средства (NEV) до 2030 г.
Китай публикува своя план за действие за ограничаване на пика на емисиите на CO₂. До 2030 г. превозните средства с алтернативни задвижвания ще представляват 30% от общия автопарк на страната. Същевременно правителството иска да ускори разширяването на инфраструктурата за зареждане и водород.
С новия петгодишен план Китай допълнително стимулира електрификацията на транспорта.
Изображение: BYD
cnevpost.com, 09.07.2026 – 16:00 ч.
Съгласно новия план се очаква превозните средства с нова енергия („NEV“) да представляват около 30% от общия автопарк на Китай до 2030 г. Терминът NEV обхваща електрически 
превозни средства с батерии, plug-in хибриди (включително автомобили с удължаване на пробега) и превозни средства с горивни клетки. Публикуван от Държавния съвет в четвъртък, планът е част от 15-ия петгодишен план на Китайската народна република и има за цел значително намаляване на емисиите на CO₂ в страната до 2030 г.
За да се постигне целта от 30% за леките автомобили, автопаркът от NEV ще трябва да се увеличи повече от два пъти през следващите пет години. В края на 2025 г. китайското Министерство на обществената сигурност съобщи за 43,97 милиона регистрирани NEV, което представлява 12,01% дял от общия автомобилен парк. От тях около 30,22 милиона превозни средства – близо 69% от автопарка – са били електрически с батерии. Продължение
SFA Automotive затвърждава лидерството си при лекотоварните автомобили в България
SFA Automotive е лидер в продажбите на нови лекотоварни автомобили (LCV) в България през първото полугодие на 2026 г. Като официален вносител на LCV гамата Stellantis Pro One (Peugeot, Citroen, Opel и FIAT Professional) компанията отчита 31,5% пазарен дял с 915 реализирани продажби от общо 2906 новорегистрирани превозни средства в сегмента по данни на КАТ.
SFA Automotive бележи ръст с 4,6 процентни пункта спрямо същия период на предходната година (26,9% дял) и подобрява резултатите си от втората половина на 2025 г., 
когатоотново бе №1 при автомобилите за работа с 27,8% дял. Най-продаваният модел от началото на годината е FIAT Doblo (201 единици), който е и на първо място по регистрации сред дизеловите лекотоварни превозни средства у нас. Сред най-предпочитаните модели на Stellantis Pro One са още: Peugeot Boxer, Citroen Jumper, FIAT Ducato, Opel Movano, Peugeot Rifter, Citroen Berlingo и Opel Combo.
При електрическите лекотоварни SFA Automotive също е на челна позиция с 29,5% пазарен дял и 113 продадени автомобила от началото на годината. Това е увеличение с 18,6 процентни пункта спрямо предходното шестмесечие и потвърждава засиления интерес на бизнеса към електрификацията на автопарковете. Сред най-търсените електрически модели са: Peugeot Expert, Citroen Berlingo и Jumpy, Opel Vivaro и FIAT Scudo. Продължение
