Monthly Archives: октомври 2021
ГАЗ представи новия LCV „Газела NN“ с газов двигател
„10-ти международен газов форум“ в Санкт Петербург
RusAutoNews.- На събитието „10-ти международен газов форум“ в Санкт Петербург, GAZ представи нови модели търговски превозни средства, работещи на сгъстен природен газ. Това са леките търговски превозни средства „Gazelle NN CNG“ и среднотоварният камион „Gazon Next CNG“.
Автомобилът Gazelle NN CNG е оборудван с модернизиран бензинов двигател EvoTech 3.0. Увеличаването на обема на силовия агрегат от 2,7 на 3 литра направи възможно увеличаването на мощността от 107 к. с. на 122 к. с., а максималният въртящ момент до 250 Нм. Обсегът на превозното средство е до 750 км, включително 300 км на газ.
Gazon Next CNG с бруто тегло 10 тона е по -нататъшно разширяване на линията превозни средства, произведена от групата GAZ, работеща на сгъстен газ. С вертикално разположените газови бутилки зад кабината на автомобила беше възможно да се организира максимално пространство за монтаж на специални надстройки, като например кранови и манипулаторни инсталации, хидравлични асансьори, самосвали, автоцистерни, камиони за смет, комбинирани пътни превозни средства и др.
Автомобилът е оборудван с газов двигател YaMZ 534 с CNG с максимална мощност 170 к. с. и максимален въртящ момент от 600 Нм.
IAV представя модулна лека BEV платформа
Платформа за електронно задвижване ще предлага широка гама от варианти за всички сегменти превозни средства и техните топологии на задвижване
Източник: iav.com
Базираният в Берлин доставчик на инженерни услуги IAV представя модулна платформа за електрически превозни средства
IAV Elektroplattform
с батерии, която поддържа конструкцията от малки автомобили до леки търговски превозни средства. Електрическата модулна система е предназначена да направи развитието на BEV „по -бързо, по -евтино и по -устойчиво“.
Платформата, разработена от базираната в Берлин компания, обхваща диапазон на мощност от 100 до 440 кВт, капацитет на батерията от 27 до 115 кВтч и нива на напрежение от 400 и 800 волта. Той също така позволява използването на силиций (Si) и силициев карбид (SiC) в силовата електроника.
Според IAV, плоската платформа за електронно задвижване ще предлага широка гама от варианти за всички сегменти превозни средства и техните топологии на задвижване. Като пример компанията посочва избора между предно, задно или задвижване на четирите колела и допълнителни опции като векториране на въртящия момент за увеличаване на динамиката на шофиране.
Общо IAV казва, че на практика е генерирал и оценил около 24 милиона технически осъществими варианти на силови агрегати. Според централата на компанията са използвани симулационни инструменти за системно променяне и комбиниране на основните системи на батерията, електродвигателя, инвертора и трансмисията. Резултатът: „С модулния E-kit ние покриваме изискванията на целия парк, който определихме. Можем също да варираме от нискотарифно решение до високопроизводителна версия в класове превозни средства, например в SUV“, обяснява Рене Кокиш, ръководител на екип Механика за системно развитие в IAV.
VinFast ще представи два нови електромобила на LA Auto Show следващия месец
Марката ще се конкурира на пазарите в Северна Америка и Европа след това глобално стартиране
VinFast VF e35 2021-
VinFast, базираният във Виетнам автомобилен производител, създаден през 2017 г., ще обяви световната премиера на новите електромобили на компанията – VF e35 и VF e36 – на автомобилното изложение в Лос Анджелис през 2021 г. от 19 до 28 ноември.
Моделите на електрически SUV VF e35 и VF e36 са съответно в пазарните сегменти D и E. Тези два електромобила интегрират ADAS (Разширени системи за подпомагане на водача), включващи Lane Assist, Предупреждение за сблъсък, Мониторинг на водача, Напълно автоматизирано паркиране и др. VF e35 и VF e36 също са оборудвани със Smart Infotainment, включително функции за управление в колата с гласов асистент, виртуален асистент и услуги за електронна търговия, наред с други.
На събитието VinFast официално ще пусне своята глобална марка EV и своите интелигентни и екологични решения за електронна мобилност, проучени и разработени от технологичната екосистема на Vingroup.
Новото поколение Civic Si на Honda се усъвършенства за 2022 г.
Спортният Civic остава верен на корените си – с умерени конски сили и ръчна трансмисия, но също така
добавя усъвършенствания
ЛОС АНДЖЕЛЕС – Civic Si отдавна е предпочитана от Honda за ентусиасти със своята разумна цена, подобрения в производителността спрямо стандартния седан и трансмисия само с ръчна скоростна кутия.
Това все още е вярно с версията 2022, изградена върху преработения корпус от 11-то поколение, въпреки че Honda не предлага усилване на мощността, както се очакваше.
Honda нарича обновения Si „най-добре управляваният, най-добре оборудван и най-забавен за шофиране“ досега – въпреки че върховите конски сили са се понижили до 200 к. с. от 205 к. с. в предишното поколение. Автомобилният производител каза, че кривата на мощността на 1,5-литровия турбо двигател е по-полезна от преди, като пиковият въртящ момент идва при по-ниски обороти.
Често автомобилните производители добавят конски сили към моделите със спортно оборудване от поколение на поколение, за да ги обявят за най-бързите досега. Разбира се, има готов за писта Civic Type R за купувачи, готови да платят значително повече за увеличаване на мощността.
Stellantis и LG Energy Solution създават съвместно предприятие
Завод за литиево-йонни батерии с годишен капацитет от 40 гигаватчаса; планирано да започне през
първото тримесечие на 2024 г.
AMSTERDAM – Stellantis N.V. (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) и LG Energy Solution обявиха, че техните компании са сключили меморандум за разбирателство, за да сформират съвместно предприятие за производство на батерийни клетки и модули за Северна Америка.
Страните възнамеряват, че съвместното предприятие ще създаде ново производство на батерии, което ще помогне за постигане на целта на Stellantis да реализира повече от 40% от продажбите си в САЩ, състоящи се от електрифицирани превозни средства до 2030 г. Предвидено да започне до първото тримесечие на 2024 г. заводът има за цел да има годишен производствен капацитет от 40 гигаватчаса.
Батериите, произведени в новото съоръжение, ще бъдат доставяни на монтажните заводи на Stellantis в САЩ, Канада и Мексико за инсталиране в електрически превозни средства от следващо поколение, вариращи от щепселни хибриди до електрически превозни средства с пълни батерии, които ще се продават под семейството марки на Stellantis.
Арестувани за укриване на данъци върху луксозни автомобили
Единадесет заподозрени от мафията са задържани
Няколко луксозни коли са конфискувани след акции на полицията
Euronews
Европейската полиция арестува единадесет души в голяма международна операция срещу предполагаеми мафиотски групи и по подозрение за укриване на данъци върху луксозни автомобили. Няколко луксозни коли са конфискувани след акции на полицията.
Служители в Германия, Италия и България проведоха едновременни обиски в 46 апартамента и бизнеса на 20 октомври.
Набезите са извършени срещу заподозрени, свързани с южноиталианската мафиотска организация „Ндрангета“.
Задържаните лица са обвинени в създаване на престъпна организация и данъчни измами на стойност 13 милиона евро, според германските власти.
Твърди се, че групата е използвала т. нар. „Въртележка с ДДС“, като е препродавала няколко пъти луксозни автомобили в различни европейски страни.
Франция иска да стане водещ производител на електромобили
Два милиона електрически и хибридни превозни средства ще бъдат произведени във Франция до 2030 г.
reuters.com, lesechos.fr, gouvernement.fr
Президентът на Франция Еманюел Макрон представи инвестиционен план от 30 милиарда евро за икономическата модернизация на страната. Интересното е, че от гледна точка на индустрията за електронна мобилност, два милиона електрически и хибридни превозни средства ще бъдат произведени във Франция до 2030 г.
Представеният от Макрон инвестиционен план е озаглавен „Франция 2030“ и е насочен предимно към укрепване на индустриалната конкурентоспособност на страната и развитие на бъдещи технологии. От общия пакет от 30 милиарда евро, четири милиарда евро трябва да бъдат инвестирани в транспортния сектор.
В този контекст френският президент обяви целта да произведе два милиона електрически и хибридни автомобила в собствената си страна до 2030 г., главно благодарение на три френски гигафабрики за батерии. Той също така декларира целта да произведе първия нисковъглероден самолет във Франция до 2030 г.
Volkswagen Group с двойно повече електро превозни средства – третото тримесечие
Общо 293 100 BEV са доставени по целия свят до края на септември
Въпреки недостига на полупроводници, Volkswagen Group достави 122 100 BEVs (електрически превозни средства с акумулатори) на клиентите през третото тримесечие (юли до септември), което е увеличение от 109% в сравнение с тримесечието на предходната година. Нарастването на пазара в Китай се ускори
значително през третото тримесечие, където бяха доставени 28 900 BEV, в сравнение с 18 300 през първата половина на годината.
Делът на BEV в общите доставки нарасна до над 6% през третото тримесечие. Общо 293 100 BEV са доставени по целия свят до края на септември, повече от два пъти повече в сравнение с предходната година (+138%).
Също така продължи да има силно търсене на превозни средства с plug-in хибридно задвижване (PHEV). Общо 246 000 PHEV са доставени през първите девет месеца, повече от два пъти повече, отколкото през предходната година (+133%).
По отношение на доставките на BEV по региони, Европа все още е начело с 209 800 превозни средства (дял от 72%). Групата беше лидер на пазара тук, с пазарен дял от BEV от около 26%. В САЩ Групата достави 27 300 BEV, което съответства на 9% от нейните световни доставки на BEV. Това дава на Групата пазарен дял от около 8% в сегмента на изцяло електрическите превозни средства, което я поставя на второ място.
Продължение
Lunaz представя електрическо преобразуване на Aston Martin DB6
В Lunaz е инвеститор и Дейвид Бекъм
Фирмата електрифицира доста британски автомобилни икони
Източник: autocar.co.uk, newspressuk.com
Британската компания за преобразуване на ретро електромобили Lunaz, за която и преди сме писали, представи версия на
Така изглежда конверсията
Aston Martin DB6 на батерии. Lunaz отвори поръчки за ограничен брой електрически DB6, като цените започват от над 1 милион долара (733 000 паунда) преди данъци.
Първите доставки на новите конверсии на Aston Martin DB6 се очакват през третото тримесечие на 2023 г. Марката също така заяви, че електрифицираните DB4 и DB5 ще бъдат изградени по поръчка в много ограничен брой. В допълнение към класическите луксозни автомобили, компанията миналата година достави и електрическо преобразуване на класическия Range Rover, за което писахме.
От гледна точка на техническите спецификации, преобразуваният DB6 жертва своя 4,0-литров двигател с линейни шест цилиндъра за модулната батерия на Lunaz 80-120 кВтч с пробег до 255 мили. Въпреки че конкретните стойности на мощността не се споменават, автомобилът вероятно ще запази прилики със системата от 80 кВтч, която е монтирана на Rolls-Royce Phantom V и Silver Cloud на компанията. Системата е в състояние да произвежда 375 к. с. и 701 Нм въртящ момент, оставяйки предположения, че тази кола вероятно ще постигне подобни цифри.
Британският джип Moke ще стане изцяло електрически
Повечето свързват винтидж джипа с времето на The Beatles, The Beach Boys и Бриджит Бардо…
По mokeinternational.com
Британската развлекателна конвертируема марка със задвижване на предните колела Moke ще бъдат изцяло електрическа от 1 януари следващата година. Компанията обяви отварянето на книгите за поръчки вече, като доставките са за лятото 2022 г.
Цените започват от £ 29 150 или около 34 410 евро (без включени местни данъци и стимули за електрически превозни средства). Новите електрически ретро джипове могат да бъдат поръчани както с десен така и с ляв волан.
От 2022 г. моделите с двигатели с вътрешно горене вече няма да бъдат налични. Новият електрически Moke има ускорение от 0-55 км в час за 4,5 секунди с максимална скорост от 100 км в час. Задвижващата система има 33 кВт мощност, тъй като сега електрическият джип тежи само 800 кг. Пробегът на движение на джипа е 144 км, а зареждането отнема 4 часа според стандарта на ЕС тип 2.
