Monthly Archives: април 2023
Nissan пуска два нови варианта Ariya
Единият е нов модел от най-висок клас, а другият е по-достъпно оборудване
nissannews.com
Nissan пуска два нови варианта на своя електрически модел Ariya в Европа. Няма промени в тялото. Единият е нов модел от най-висок клас, а другият е по-достъпно оборудване, за да може Ariya да отговаря на условията за субсидии в някои страни.
Nissan Ariya 2023
Последният е Ariya Engage с предно задвижване, който се предлага и с двата размера на батерията (63 и 87 кВтч). Версията с по-малка батерия има WTLP пробег от 404 километра, докато моделът с 87 кВтч батерия и 178 кВт задвижване на предните колела може да измине до 536 километра с едно зареждане.
Според автомобилния производител този нов вариант ще „гарантира [че] клиентите ще имат възможност за достъп до грантове и субсидии за EV на някои европейски пазари“. От Nissan обаче не съобщават в кои точно страни.
Специфичните цени трябва да последват от 3 април, когато двата нови варианта на Nissan Ariya могат да бъдат поръчани на повечето европейски пазари. В Германия Nissan Ariya вече отговаря на изискванията за екологичния бонус с нетна каталожна цена, започваща от €39 907,56. Продължение
Японската Toyota предава завода в Санкт Петербург на руската държава
Споразумението включва пълното прехвърляне на собствеността върху сградите и земята на завода.
reuters.com/business/autos-transportation
МОСКВА, (Reuters) – Русия и Toyota заявиха, че фабриката на японския автомобилен производител в Санкт Петербург е била предадена на държавната организация NAMI, като Москва е взела още активи от световни автомобилни производители, напускащи Русия заради конфликта в Украйна.
Лого на Toyota се вижда в представителство на Toyota в Завентем, Белгия.
„Производственият обект на Toyota в Санкт Петербург… е прехвърлен на държавата“, се казва в изявление на руското министерство на промишлеността и търговията.
През септември компанията заяви, че е решила да спре производството на автомобили в Русия поради прекъсване на доставките на ключови материали и части.„Toyota потвърждава, че е приключила прехвърлянето на своя завод за производство на автомобили към NAMI, считано от 31 март 2023 г.“, се казва в изявление на Toyota. „Споразумението включва пълното прехвърляне на собствеността върху сградите и земята на завода.“ Продължение
Повече подробности за 3-редовия електрически SUV Kia EV9
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP).
Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината.
Kia разкри повече подробности за Kia EV9, първия си електрически флагмански SUV с три реда седалки.
Базиран на електрическата глобална модулна платформа (E-GMP), EV9 осигурява целеви изцяло електрически пробег над 541 км (WLTP). Възможността за ултрабързо зареждане от 800 волта позволява батерията на EV9 да бъде заредена с достатъчен заряд, за да захрани автомобила за 239 км за приблизително 15 минути.
Многобройни технологии включват системата Highway Driving Pilot (HDP), налична в линията Kia EV9 GT в бъдеще, позволяваща условно ниво 3 на автономно шофиране на избрани пазари. Той също така въвежда Kia Connect Store, който позволява на клиентите да купуват цифрови функции и услуги при поискване, като им дава гъвкавостта да избират функциите, които искат, и непрекъснато да надграждат възможностите на EV9 с актуализации по въздуха (OTA) по всяко време.
Kia ще започне да предлага предварителна поръчка на EV9 за корейския пазар през второто тримесечие на 2023 г. Kia EV9 ще бъде пуснат в продажба на избрани световни пазари от втората половина на годината. Продължение
От ЕС се споразумяха за целите и разширяването на мрежата за зареждане
В сектора на леките автомобили се предвижда изграждането на електро зарядни станции на всеки 60 километра по основните маршрути в ЕС.
Преговарящите също се съгласиха, че до 2031 г. станциите за зареждане с водород трябва да бъдат инсталирани поне на всеки 200 километра по основните маршрути.
europarl.europa.eu, със съкр.
Преговарящите на Европейския парламент и държавите от ЕС се споразумяха за обвързващи национални цели
за разширяване на инфраструктурата за алтернативни горива – както за леки автомобили, така и за камиони.
В сектора на леките автомобили се предвижда изграждането на зарядни станции на всеки 60 километра по основните маршрути в ЕС.
Постигнатото сега споразумение конкретно предвижда електрическите автомобили да могат да се зареждат на всеки 60 километра по основните маршрути в Европейския съюз до 2026 г. Зарядните станции трябва да бъдат инсталирани с капацитет от най-малко 400 кВт тогава, и капацитетът трябва да се изкачи до 600 кВт до 2028 г.
Предложението за инсталиране на зарядни станции на всеки 60 километра вече беше разработено и представено от транспортната комисия на Европейския парламент през октомври 2022 г. По това време имаше конкретни разговори за по-големи съоръжения с няколко точки за зареждане. Станциите за зареждане, споменати сега в съобщение на Европейския парламент, също трябва да бъдат класифицирани по този начин. Продължение
Белгийските министерства ще карат електрически автомобили от лятото на 2024 г.
От 65 000 наети държавни служители повечето предпочитат да пътуват до работа с градския транспорт
gocar.be, rtbf.be (и двете на френски), nieuwsblad.be (на холандски)
В Белгия на федералните министерства ще бъде разрешено само да купуват или дават на лизинг чисто
електрически служебни превозни средства от юли 2024 г. Белгийският съвет на министрите вече одобри съответно предложение от министъра на държавната служба Петра Де Сутер, както съобщават няколко медии в страната единодушно.
Това задължение важи за всички федерални министерства, 15-те министри, петимата държавни секретари и техните кабинети. От 2026 г. само служебните автомобили с нулеви емисии ще се приспадат от данък в Белгия. По отношение на числата белгийските правителствени служители в момента управляват автопарк от около 920 автомобила, без полицейски или спешни превозни средства, 170 от които се считат за „функционални автомобили“. Това до голяма степен се дължи и на факта, че от 65 000 наети държавни служители повечето предпочитат да пътуват до работа с градския транспорт. Продължение
