Monthly Archives: май 2023
Волфганг Порше обявява последния си мандат в надзорния съвет на Volkswagen
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години
reuters.com/business/autos-transportation
ФРАНКФУРТ, 1 май (Reuters) – Съсобственикът на Volkswagen Волфганг Порше ще се кандидатира за още един мандат в надзорния съвет на германския автомобилен производител, според търговското издание Automobilwoche.
Волфганг Порше, председател на Porsche SE, присъства на годишното общо събрание на Volkswagen Group в Берлин
На годишното общо събрание на Volkswagen на 10 май Порше иска да бъде преизбран за пет години. „След това по-младите хора трябва да го направят“, каза той пред изданието.
Волфганг Порше, внук на основателя на компанията Фердинанд Порше, ще отбележи 80-ия си рожден ден в деня на общото общо събрание, на което той планира да присъства, се казва в съобщението.
В допълнение към тази роля в борда, Порше е председател на надзорния съвет на Porsche AG и Porsche SE и член на надзорния съвет на Audi. Продължение
Mercedes представя новата E-класа с няколко PHEV варианта
Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с двигател с вътрешно горене
Програмата за хибридно шофиране дава приоритет на електрическото шофиране по маршрути в градски райони
mercedes-benz.com, mercedes-benz.com (PHEV), mercedes-benz.com (press map)
Mercedes-Benz представи новата E-класа. Това ще бъде последният нов модел на производителя на платформа с
двигател с вътрешно горене. От пускането на пазара на новата E-класа през есента на 2023 г., Mercedes-Benz ще предложи три плъгин хибридни модела от четвърто поколение.
С електрическо задвижване от 95 кВт и 25,4 кВтч батерия за чисто електрически WLTP пробег между 95 и 115 километра (в зависимост от версията), системната мощност на E 300 e и E 300 e 4MATIC е до 230 кВт ( 312 к. с.), а тази на E 400 e 4MATIC е 280 кВт (381 к.с.). Предстоят още plug-in хибриди с дизелови двигатели с вътрешно горене.
Във всички случаи електрическият двигател е постоянно възбудена синхронна машина, която осигурява 440 Нм въртящ момент от първия оборот на двигателя. Според Mercedes това трябва да осигури „висока пъргавина при потегляне и динамично поведение при шофиране“. Е-класата може да се движи със скорост до 140 км в час в чисто електрически режим, като най-късно в този момент се включва двигателят с вътрешно горене. Бензиновият двигател е двулитров четирицилиндров, който произвежда 150 кВт при 300 и 185 кВт при 400. Продължение
Петте най-големи производители на автомобили в Европа – с удвоени печалби
„Голямата петорка“ на европейската автомобилна индустрия събраха общо 64 милиарда евро печалба
theguardian.com/business/automotive-industry
Петте най-големи производители на автомобили в Европа са удвоили печалбите си от 2019 г. насам, въпреки че
твърдят, че не могат да си позволят да спазват планираните правила на ЕС за замърсяване, разкрива анализ.
„Голямата петорка“ на европейската автомобилна индустрия – BMW, Mercedes, Renault, Stellantis и Volkswagen – събраха общо 64 милиарда евро печалби, като продадоха по-малко коли, но на по-скъпи цени, според проучване на Transport and Environment (T&E), зелен мозъчен тръст.
Но петте компании, които тази година изплащат 27 милиарда евро дивиденти на акционерите и обратно изкупуване на акции, твърдят чрез своята търговска асоциация, че детоксикирането на емисиите от изгорелите газове на автомобилите ще доведе до скок на цените на автомобилите с до 2000 евро.
Заплащането на главните изпълнителни директори в автомобилните компании също се е увеличило. VW е единствената от петте големи автомобилни компании, която все още не е увеличила заплатите на своите топ мениджъри от 2019 г. насам, но в другите четири анкетирани компании заплатите на изпълнителните директори са се повишили между 22% и 103% през същия период, се казва в доклада. Продължение
