Monthly Archives: октомври 2024
OPEL представя две премиери по време на Автомобилен салон София 2024
По време на изложението, което ще се проведе от 18 до 27 октомври в Интер Експо Център в София, германският бранд ще представи шест от най-новите си модели от гамата, включително дългоочакваната премиера на новите Opel Grandland и Opel Frontera.
Посетителите на автомобилния салон ще могат да ги видят в зала 4, където е разположен щанда на марката с площ от 225 кв. м., който със сигурност ще бъде забелязан от гостите, които ще разпознаят отличителното ново лого и специфичния жълт цвят характерен за Opel.
Тази година е много важна за марката от Рюселсхайм, която отбелязва своя 125-годишен юбилей от старта на
автомобилостроенето в Германия. Opel има дълга, впечатляваща история, но винаги е отправял взор в бъдещето. Развойният център на бранда е създател на множество иновативни решения за задвижвания, светлинни системи и др., които са имплементирани в редица модели и са станали достъпни за собствениците на автомобилите Opel. Стремежът на марката към електрификация бележи бъдещето на бранда.
С новите Frontera и Grandland бранда предлага електрическа версия във всеки модел предлаган на пазара.
Opel предоставя възможност за електрифицирана мобилност, ефективно пестене на гориво до 15% без да се налага промяна в навиците за шофиране и необходимост от зареждане на автомобила на зарядна станция. Новата 48-волтова хибридна технология осигуряват всичко това. Продължение
Peugeot ще представи 2 премиери и гамата си автомобили на София Мотор Шоу
Peugeot ще представи своите модели на София Мотор Шоу в Интер Експо Център от 18 до 27 октомври 2024 г.
На щанд от 300 м2 с общо 7 автомобила, Peugeot ще покаже 2 премиери – новите 3008 и 5008, както и гамата си от леки автомобили, всеки от който има хибридна и 100% електрическа версия. Това затвърждава пътя на марката към пълна електрификация и нулеви вредни емисии в съвсем обозримо бъдеще.
Планът е през 2030 г. 100% от моделите на марката, продавани в Европа да бъдат налъплно електрически. Още
от 2023 г. всички автомобили Peugeot са електрифицирани, т.е. задвижвани от двигатели, които са електрически, хибридни, Plug-In хибридни или захранвани от водородна горивна клетка. 3008 и 5008 са първите автомобили в Stellantis Group, които получиха изцяло нов хибриден двигател със 136 к.с., способен да намали разхода на гориво с до 15 %.
Премиера – новият 3008 SUV
Новото Peugeot 3008 разчупва шаблона със своя фастбек SUV дизайн, и удоволствие от шофирането, осигурено от панорамен i-Cockpit.
Това е първият модел, който използва напълно новата STLA Medium платформа на Stellantis, която извежда гамата на Peugeot на следващо ниво. Тази иновативна платформа е проектирана да предлага най-добра в класа производителност и предлага варианти на хибридно 136 к.с. Plug-In хибридно 195 к.с. или напълно електрическо задвижване с мощност от 210 к.с. до 320 к.с. и задвижване на 4-те колела. Електрическата Long Range версия с 230 к.с. ще осигурява пробег до 700 км и кратко време за презареждане – 100 км за 10 минути. Хибридната версия е оборудвана и с нова 6 –степенна трансмисия с двоен съединител. Продължение
Alfa Romeo Junior с едновременен дебют в Париж и София
Марката се завръща на Автомобилен салон София с пълната гама модели и задвижвания
Alfa Romeo се завръща на автосалона в Париж и в София с цялата си продуктова гама и вълнуващи премиери, които излъчват типичния чар на италианската марка с над вековна история.
В стремежа си да предложи всички възможности за клиентите си, Alfa Romeo вече предлага пълната гама от
Alfa Romeo Giulia Tributo Italiano
варианти на задвижване – от класически дизелови и бензинови двигатели, през mild и plug-in хибриди до изцяло електрическо задвижване. Това е посланието, което марката отправя през тази седмица от изложението във френската столица и което през следващите дни ще завладее посетителите на софийския автосалон.
В светлините на прожекторите е новия Alfa Romeo Junior, моделът, който бележи завръщането на световната марка в най-бързорастящия и масов сегмент на пазара в Европа. Чрез Junior легендарната италианска марка се стреми както да отговори на желанията на алфистите за компактен автомобил, така и да спечели нови млади почитатели.
Junior е атрактивен градски автомобил, който предлага провокативен дизайн, вдъхновен от историята на марката, съчетана с нуждите на потребителите днес. Отговаряйки напълно на тенденциите в бранша, Junior дебютира с два варианта на задвижване – с електрически двигател и в хибридна версия. На щанда на Alfa Romeo в София посетителите ще имат възможност да се срещнат с Junior Speciale Elettrica в класическия за марката червен цвят Glorious Red и да са сред първите в Европа, които ще могат да тестват Junior Speciale Ibrida. Продължение
В Париж, Citroën – пълно обновяване, изцяло нова и хомогенна моделна гама
В рамките на тазгодишното автомобилно изложение в Париж, марката Citroën ще демонстрира своето пълно обновяване, представяйки изцяло нова и хомогенна моделна гама, включваща новата корпоративна идентичност на марката.
Наред с новия C3, който в момента отбелязва своята премиера на европейските пазари, Citroën ще представи и четири специално насочени към посетителите на изложението „Световни премиери“, сред които мощен и изпълнен с характер концептуален модел, както и няколко изненади, които дизайнерите на марката са подготвили във връзка с Ami.
Посетителите ще бъдат посрещнати на щанд, който отразява цялата енергия на марката и включва специално
съвместно студио с Youtube, което ще създава специфично съдържание в периода на провеждане на изложението.
Поаси, октомври 2024 година – На своя щанд на автомобилното изложение Paris Motor Show 2024 във френската столица, Citroën ще демонстрира динамиката на марката, която е на път да обнови почти всички свои модели в рамките на малко повече от година. Citroën се възползва от изключителната възможност да разкрие пред посетителите на изложението ярката картина на своята гама за новата 2025 година. В пъстрата палитра от нови продукти личи общата обединяваща нишка, която марката следва вече в продължение на над 100 години – Citroën е популярен автомобилен производител, който предлага семпло и практично автомобилно изживяване със своите смело проектирани и комфортни продукти, които дават конкретни отговори на предизвикателствата, пред които се изправя обществото. На своя щанд на изложението Citroën ще представи напълно електрифицирана моделна гама, предлагаща актуални, съобразени с нуждите на клиентите решения. Продължение
Stellantis запазва добри резултати в Европа въпреки свиващия се пазар
Stellantis приключва третото тримесечие на 2024 г., запазвайки второ място в Европа и постигайки пазарен дял от 17,6%;
- Stellantis е на първа позиция във Франция, Италия и Португалия за септември и сумарно от началото на годината, като в Австрия, Германия и Полша отбелязва стабилен растеж;
- Stellantis Pro One затвърждава лидерството си на пазара с над 29% дял и с 1% увеличение в обема продажби;
- В сегмента на нискоемисионните автомобили (LEV) Stellantis отчита стабилен ръст – във Франция и Великобритания той е при BEV (електрически превозни средства с батерии).
Въпреки предизвикателствата на европейския пазар, Stellantis остава ангажирана с дългосрочната си стратегия.
На фона на спада на общите продажби в индустрията през последните месеци, компанията отбелязва силно представяне с някои от марките си на определени пазари и приключва третото тримесечие на годината със 17,6% дял за региона на ЕС29 – втора позиция в европейската класация.
Dodge и Jeep се представят особено добре, като увеличават продажбите си спрямо миналата година, а резултатите на Stellantis във Франция, Италия и Португалия както през септември, така и от началото на 2024-а, й отреждат лидерското място в тези държави. Продължение
Напълно електрическият BIG.e внася ново измерение в микромобилността
„Исубус“, официалният вносител на автобусите и камионите Isuzu у нас, анонсира за пръв път предстоящата премиера на иновативния микрокамион BIG.e на марката AOS по време на логистичната бизнес конференция, организирана от „Българска транспортна преса“. Компактното превозно средство, проектирано и произведено от Anadolu Isuzu в Турция, е с изцяло електрическо задвижване и олицетворява бъдещето на логистичните и транспортни решения в областта на микромобилността.
BIG.e е идеалното превозно средство за доставки до врата в тесните градски пространства и премахва редица
затруднения пред компаниите – от тези, предлагащи куриерски услуги, до ангажираните с местни логистични дейности по снабдяването на търговски вериги. Моделът е създаден с внимание към всеки детайл, отговаря на съвременните екологични норми и е съобразен с разнообразни изисквания на клиентите, включително с това да постигне най нисък разход и лесно да бъде пригоден към широк обхват приложения.
BIG.e се конкурира с представителите на миниван класа, като е с компактни размери и има най-голям обем на товарния отсек (4 куб.м). Товароносимостта му е до 1000 кг. Моделът се предлага в два различни варианта – с максимална скорост от 60 км/ч и от 80 км/ч, като може да измине до 170 км и разполага с три капацитета на батериите. Зарежда се чрез стандартен контакт, като пълното възстановяване на енергията му отнема между 3 и 5 часа. Продължение
Tesla Cybercab ще дебютира през 2026 г.
В Лос Анджелис Tesla представи своето дългоочаквано роботикси – или две от тях. Освен купе с врати тип „крила на чайка“, Илон Мъск представи и автономен ван за 20 пътника. Cybercab се очаква да стартира през 2026 г. – дори ако самият Мъск изрази леки съмнения относно това.
insideevs.com, electrek.co (Cybercab), insideevs.com, electrek.co, theverge.com (Robovan), 11.10.2024 г. – 10:07 ч.
Събитието в студиото на Warners Bros започна с почти час закъснение, както се твърди, поради
спешна медицинска помощ в публиката. Когато главният изпълнителен директор на Tesla Илон Мъск спря в Cybercab без шофьор без волан, имаше голямо учудване – главно поради външния вид на автомобила. В края на краищата не се изисква разрешение за управление на кола без волан в частна собственост. Тъй като филмовото студио е моделирано в реална среда, Мъск все още може да демонстрира възможностите на системата за автономно шофиране.
Cybercab е аеродинамично оформено купе с врати тип „крила на чайка“ – критиците виждат известна прилика с VW XL1. Cybercab наистина доказва, че основните правила на аеродинамиката са еднакви за всички.
Ако една кола трябва да бъде аеродинамична, няма начин да се заобиколи тази конкретна форма. Корпусът от неръждаема стомана и непрекъснатата светлинна лента отпред напомнят за Cybertruck, дори ако – поради аеродинамични причини – колата не е толкова остра като пикапа. Продължение
Марк Зукърбърг създаде свой собствен Porsche Cayenne „Миниван“
Съпругата му искала миниван, затова Зукърбърг помолил митницата на Западния бряг за помощ.
На сн.:Миниван Porsche Cayenne, собственост на Присила Чан
Когато парите не са обект, можете да имате всяка кола, която можете да си представите, дори ако тя все още не съществува. Този „миниван“ не е съвсем на нивото на специалните еднократни модели на султана на Бруней, но едно изключително дълго Porsche със сигурност е гледка, която трябва да се види. Това не е триредовият електрически SUV, който идва по-късно през това десетилетие. Вместо това гледаме разтегнат Cayenne Turbo GT, поръчан от Марк Зукърбърг за съпругата му.
Присила Чан искаше миниван и тъй като Porsche не продава такъв, съоснователят на Facebook взе нещата в свои
ръце. В публикация, публикувана в Instagram, Зукърбърг казва, че сам е проектирал този така наречен миниван, пълен с електрически плъзгащи се врати. Въпреки това, това не е първият SUV, който има тази функция; Toyota Century има и плъзгащи се врати.
Зукърбърг се обедини с митницата на Западния бряг, за да се случи това. Той също така поръчва подходящо 911 GT3 Touring с ръчна скоростна кутия. Неговият Cadillac CT5-V Blackwing също има три педала. Не е известно колко струва семейният товарен автомобил Cayenne Turbo GT, но обикновеният модел вече започва от малко над 200 000 долара. Продължение
BMW доставя над 100 000 електрически автомобила през Q3
BMW Group увеличи доставките си на изцяло електрически превозни средства през третото тримесечие с 10,1% в сравнение със същото тримесечие на миналата година. Във всички марки BMW производителят е доставил общо 103 440 електрически превозни средства.
bmwgroup.com, 10.10.2024 г. – 10:52 ч.
Това е второто поредно тримесечие, в което BMW Group постига шестцифрени доставки на BEV. Базираната в
Мюнхен компания вече е доставила 107 933 изцяло електрически превозни средства през Q2/2024, малко повече от началото на юли до края на септември. Въпреки това, след рекордните цифри в края на 2023 г. и през второто тримесечие на 2024 г., 103 440 BEV все още представляват третия най-добър тримесечен резултат по отношение на електрически доставки за BMW Group.
Докато доставките на BEV се увеличиха с гореспоменатите 10,1% на годишна база, увеличението за „електрифицираните“ превозни средства на BMW Group (BEV и PHEV) беше само 0,1%. От 140 065 „електрифицирани“ превозни средства, Plug-in хибридите представляват 36 625 единици.
Подобна е тенденцията и за настоящата година. През първите три тримесечия BMW Group увеличи доставките на BEV с 19,1% до 294 054 автомобила. С 6,2 процента (до 409 122 единици), „електрифицираните” превозни средства са нараснали значително по-малко – което означава, че plug-in хибридите са загубили около 17 процента. От 294 054 електрически автомобила, продадени тази година, 266 151 носят логото на BMW (+22,6 на сто). Продължение
Peugeot разкрива 157 кВт e-408 кросоувър
Peugeot представи изцяло електрическата версия на 408, хечбек седан със SUV елементи. 408 вече се предлага като двигател с вътрешно горене, мек хибрид и plug-in хибрид. Сега идва изцяло електрическата версия. Новият e-408 вече е достъпен за поръчка и започва от 46 600 евро.
media.stellantis.com
Peugeot за първи път представи 408 през 2022 г. и пусна частично електрифицираните версии малко след това.
Пускането на електрическата версия с e-408 отне малко повече време. Но сега е готова за работа: новото електрическо Peugeot разполага със 157 кВт мощност и 58,2 кВтч NMC батерия, която прави своя дебют с марките Stellantis. Официално Peugeot нарича 408 модел с „бърз силует до върха на C сегмента“. Кросоувърът между седан и SUV е леко повдигнат в SUV стил и е снабден с пластмасова обшивка, подобна на SUV, на калниците.
Peugeot преследва подобна концепция на своята дъщерна марка Citroën с C5 X – само че Citroën е издигнал вид комби малко по-високо. С 4,80 метра, C5 X също е малко по-дълъг от Peugeot 408 (4,69 метра), но междуосието е еднакво и за двата модела – 2,79 метра. Капацитетът на багажника от 536-1611 литра (Peugeot) и 545-1640 литра (Citroen) също се различава леко между двата модела.
Това едва ли е изненадващо, тъй като и двата автомобила са базирани на платформата EMP2 (както и Peugeot e-308). В случая с e-408 обаче французите са обогатили архитектурата с нови елементи. Вместо обичайния двигател от 115 кВт, той има задвижване от 157 кВт, което съответства на мощността на двете електрически превозни средства E-3008 и E-5008, които вече са базирани на STLA. Батерията също е нова. Продължение
