GM обмислят да стартират собствено производство на батерии

Други насока и акценти на предстоящата дейност

Chevrolet Bolt акумулатори-батерия LG-Chem

reuters.com, autonews.com

General Motors очевидно възнамерява да произвежда свои собствени батерии в бъдеще. Това е резултат от изявленията, които GM направи пред американския автомобилен съюз United Auto Workers (UAW) в текущите преговори за уреждане на стачка.

В рамките на преговорите по договора General Motors обеща обединението на инвестициите в САЩ на обща стойност 7 милиарда долара през следващите четири години – наред с други неща за производството на електрически пикап в Детройт, както и за гореспоменатото производство на акумулаторни клетки в Лордстаун в американския щат Охайо. Според Reuters, електрическият пикап на GM е планиран за 2022 г. и може да излезе от производствената линия в завода в Детройт-Хамтрамк. Няма допълнителна информация за очевидно планираното производство на батерии.

По принцип GM обеща на автомобилния съюз да инвестира в осем съоръжения в четири щата. Акцентът все повече ще бъде насочен към модерните задвижващи системи за електрически превозни средства, както и върху производството на камиони и търговски превозни средства, които се считат за ядрото на марката.

Както е известно, в момента автомобилът в САЩ преминава през болезнен процес на трансформация. През ноември 2018 г. шефът на GM обяви строг курс на строги икономии. Според плана за преструктуриране General Motors цели да спести шест милиарда долара годишно до края на 2020 г. чрез затваряне на заводи, наред с други неща. По този начин ще бъдат освободени средства за инвестиране в развитието и производството на електрически автомобили и автономни превозни средства.

Докато производството на Chevy Volt приключи в началото на годината, те потвърдиха плановете да позиционират Cadillac като водеща марка за бъдещите електрически модели на групата. Въпреки това, напълно електрически Cadillac не се очаква да излезе на пазара до 2021 г. E-Crossover ще бъде първият, който използва новата платформа BEV3, която по-късно ще бъде използвана за изграждане на седани, кросоувъри, SUV-та, миниванове.