Производствената Dacia Spring – първото EV на марката

Базиран на модела на компанията-майка – Renault – City K-ZE на китайския пазар

Dacia разкри производствената версия на първото си електрическо превозно средство, Spring Electric, което ще се предлага като градски автомобил, автомобили за споделяне и фургони за доставка , когато излезе в продажба в началото на 2021 г.

Визуализиран от концепция миналата година и базиран на модела на компанията-майка – Renault City K-ZE на китайския пазар, Spring е проектиран за използване в градски райони, както в пътнически, така и в товарен вид. Той използва електрически мотор, който прави 44 к. с., захранван от 26,8 кВтч батерия.

Това му дава обхват от 140 мили в комбинирания цикъл на WLTP и възможност за бързо зареждане със скорост до 30 кВ от зарядно устройство за CCS DC. Максималната скорост е ограничена до 62 мили в час, а радиусът на завиване е само 4,8 метра.

Моделът е дълъг 3,73 метра – 0,35 метра по-къс от новото супермини на Dacia – Sandero – въпреки това фирмата твърди, че има място за четирима възрастни. Багажникът е 300 литра, увеличавайки се до 600 литра, когато задните седалки са сгънати, плюс има 23 литра място за съхранение отпред.

Интериорът разполага с 3,5-инчов цифров дисплей между аналоговите циферблати за инструменти, докато 7,0-инчов сензорен инфоразвлекателна система е опция. Това включва гласов контрол и функционалност Apple CarPlay и Android Auto.

Dacia казва, че Spring ще предложи най-ниските цени от всяко друго ново превозно средство на пазара, въпреки че все още не е публикувала подробности.

Версията за споделяне на автомобили на Spring ще се предлага в избрани европейски страни и ще се предлага с трайни седалки от изкуствена кожа и 14-инчови джанти. Междувременно товарният микробус ще се откаже от задните седалки, за да предложи 800 литра багаж и 1033 мм дължина на товара.

В момента Dacia не планира да предлага Spring, който ще се произвежда в Китай, във Великобритания.