Ford се готви да прави микробус VW Transporter в Турция

Инвестиция от 2,6 милиарда долара

Ford Transit Otosan

VW ще прехвърли производството на микробуса T6 в завода на Ford Transit в Турция, съобщава германската преса.

Инвестицията на Ford от 20,5 милиарда турски лири (2,6 милиарда щатски долара) за увеличаване на капацитета във фабриката му за микробуси в Турция ще позволи на завода да направи средния микробус на Volkswagen – Transporter, в завода, каза източник, запознат с въпроса.

Компанията на Ford в Турция, Ford Otosan, заяви миналата седмица, че ще инвестира в своя завод в Коджаели близо до Измит, за да увеличи годишния капацитет на завода до 650 000 броя от 440 000 до средата на 2026 г.

Парите ще бъдат използвани за „дългосрочни проекти от ново поколение за търговски превозни средства“, заяви Ford Otosan в декларация до турската фондова борса.

Ford и VW обявиха индустриален алианс през 2019 г. за съвместно проектиране и производство на микробуси, както и други проекти като автономни автомобили и електрически автомобил за Ford на платформата на VW MEB.

Компаниите заявиха, че Ford ще проектира и построи нов микробус VW Transporter заедно със следващия си комби Transit Custom, като производството ще започне през 2022 г. Те също така заявиха, че VW ще построи компактен микробус за Ford заедно със своя VW Caddy в Познан, Полша.

VW Transporter

VW започна продажбите на своето пето поколение Caddy миналия месец, а версията на Ford, която замества Tourneo/Transit Connect, трябва да бъде догодина.

Ford и VW не са казали къде ще бъде построен базираният на Ford VW Transporter, но източникът каза, че ще бъде в завода на Ford в Коджаели.

В момента VW изгражда пътнически и търговски версии на Transporter T6 във фабриката си в Хановер, Германия. Когато алиансът Ford-VW беше обявен през 2019 г., работните лидери във фабриката поискаха уверения от VW, че бъдещето на фабриката ще бъде осигурено.

Миналият месец VW заяви, че ще инвестира в Хановер, за да изгради ID Buzz, модерна, напълно електрическа версия на VW Microbus, която се превърна в икона от 60-те години, заедно с три напълно електрически SUV модела за други марки на VW Group.

VW не уточни кои модели ще бъдат. Вестник Handelsblatt съобщи, че те ще бъдат водещи електрически автомобили за Audi, Porsche, Bentley, разработени под кодовото име „Landjet“.

В докладите в германската преса се казва, че следващото поколение VW Transporter, наречено T7 за седмото поколение, ще използва платформата MQB на VW Group за леки автомобили. Платформата не е подходяща за тежки товари, така че настоящият T6 ще продължи да се продава заедно с T7 за търговски потребители, докато новата версия на Transit на Ford не стане достъпна за VW през 2024 г.

Търговските версии на T6 ще бъдат прехвърлени на Ford Otosan, съобщи Handelsblatt.

VW ще пусне T7 през следващата година и ще направи само 25 000 бройки през петгодишния жизнен цикъл, тъй като планира да се съсредоточи върху ID Buzz, съобщи през октомври автомобилният производител.

Партньорството на Ford с VW също ще представлява Ford да проектира и изгради нов пикап за Европа и други пазари през 2022 г., който ще замени както настоящия Ranger, така и VW Amarok.

Двете компании заявиха по-рано тази година, че могат да произведат 8 милиона търговски автомобила през целия живот на сътрудничеството.

Партньорството ще представлява също така Ford да използва електрическата платформа MEB на VW за изграждане на автомобил на масови пазари, задвижван от батерии, разположен под предстоящия Ford E SUV на Ford. Автомобилът Ford MEB ще бъде произведен в завода му в Кьолн и ще влезе в продажба през 2023 г., съобщават германските медии.

Инвестицията в Турция включва пари за изграждане на съоръжение за сглобяване на батерии, което ще произвежда пакети за електрическа версия на Transit, която ще се продава през 2022 г.

Инвестицията представлява едно от най-големите скорошни съобщения за вливане на пари в турската автомобилна индустрия, което беше нанесено по-рано тази година, когато VW обяви, че вече не следва план за изграждане на нов завод там, след преоценка на нуждите от капацитет.