Tesla пуска новия Model Y Performance в Европа

Както при Model 3 Highland, Tesla първоначално предлагаше само стандартните версии след пускането на фейслифта Juniper издание на Model Y. Сега производителят на автомобили отвори книгите за поръчки за новия Model Y Performance.

„Новото Performance задвижване“ (както е посочено в конфигуратора) позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди

tesla.com (UK), insideevs.com, 29.08.2025 г.

В Германия конфигураторът на Tesla посочва базова цена от 61 990 евро, но марката добавя обичайните си 980 евро за такси за дестинация и регулаторни такси. Това довежда общата сума до 62 970 евро. Цените на Model Y Performance са сходни в Холандия (62 990 евро) и Великобритания (61 990 паунда), което прави версията Performance с около 9000 евро по-скъпа от Model Y Long Range Dual Motor. В сравнение с предшественика си, чиято цена беше малко под 60 000 евро, доплащането е 2000 евро.

В замяна клиентите получават повече мощност – въпреки че Tesla все още не предоставя точни данни за мощността на уебсайта си – плюс преработено шаси и по-спортен дизайн. Колата е по-ниска от обикновените версии и разполага с нови 21-инчови джанти, наречени „Arachnid 2.0“, които заменят предишните джанти тип турбина, както и с преработена броня. Докато бронята е вдъхновена от познатия фейслифт дизайн на Juniper, Tesla е променила формата на долния въздухозаборник и страничните отвори, придавайки на автомобила по-спортен вид – особено в комбинация с 21-инчовите джанти. Както преди, спойлерът на капака на багажника е по-забележим, отколкото при други варианти на Model Y.

„Новото Performance задвижване“ (както е посочено в конфигуратора) позволява ускорение от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунди, в сравнение с 4,8 секунди при предишната версия със задвижване на всички колела – ето нашия отчет за шофирането. Пробегът по WLTP намалява леко в сравнение с модела със задвижване на всички колела, от 586 на 580 километра – което все още е с 66 километра повече от предишния модел Performance.

Tesla не коментира батерията, но докладите сочат, че Model Y Performance използва нов пакет с подобрени LGES клетки. Твърди се, че тази така наречена 5M батерия предлага около 82 до 84 кВтч използваема енергия – с около пет кВтч повече от преди. В същото време се твърди, че консумацията на енергия е намалена до 162 Втч/км (16,2 кВтч/100 км).

Друга нова функция: според конфигуратора, Model Y Performance вече се предлага с адаптивно окачване и „Уникални режими на шофиране“. Предишният модел Performance имаше по-ниско и по-спортно шаси, но без адаптивни амортисьори. Подобрението би трябвало да разшири разликата между динамиката на шофиране и комфорта.

Вътре версията Performance се откроява с карбонови облицовки и спортни седалки на предния ред. Те осигуряват по-голяма странична опора и подсилване на бедрата, но подобно на седалките в стандартния Model Y Juniper, те също така разполагат с отопление и вентилация. Новост е и 16-инчовият дисплей, представен за първи път в дългата версия на Model Y L, предлагана само за Китай, който замества предишния 15-инчов сензорен екран – промяна, която скоро може да се появи и в други варианти.

Конфигураторът посочва септември 2025 г. като очаквана дата на доставка в Германия и Холандия. Това означава, че първите модели Performance биха могли да се появят на пазара до няколко дни. Във Великобритания купувачите ще трябва да чакат до октомври или дори ноември, за да получат своя Model Y Performance. Дали и кога другите версии Long Range също ще получат новата 5M батерия с по-високо енергийно съдържание и пробег, както и по-големия сензорен екран, остава неясно.