Германската правителствена коалиция се споразумява за субсидии за електрически автомобили за ниски и средни доходи

Германското правителство иска да възобнови субсидирането на закупуването на електрически автомобили, по-специално за домакинства с ниски и средни доходи. Това беше обявено от вицеканцлера Ларс Клингбайл (ГСДП) в четвъртък сутринта след нощно заседание на коалиционния комитет. Очаква се бюджетът, отпуснат за това, да бъде около три милиарда евро.

spiegel.de (на немски), 09.10.2025 – 16:00

Германското правителство иска да възобнови държавните субсидии за закупуване на електрически автомобили, но не по равно. Според финансовия министър и лидер на ГСДП Ларс Клингбайл, три милиарда евро от Фонда за климат и трансформация и Социалния фонд на ЕС ще бъдат предоставени за специална подкрепа на домакинствата с ниски и средни доходи при преминаване към превозни средства с нулеви емисии. В този контекст той говори за „преразпределение“ на средства, заявявайки, че това няма да промени бюджета.

Все още обаче не е ясно дали това ще бъде под формата на субсидия за покупка, подобна на екологичния бонус, който беше внезапно премахнат в края на 2023 г., или например социален лизинг, базиран на френския модел. Социалдемократическата партия (СДП) наскоро обмисляше идеята за подобна лизингова програма за хора с по-ниски доходи, но смяташе стартирането ѝ през 2027 г. за реалистично.

„Възможно е да шофирате електрически автомобил в продължение на три години за 99 евро на месец“, каза Изабел Кадемартори, говорител по транспортната политика на парламентарната група на СДП, в интервю през юни. СДП обаче искаше да включи в субсидията не само социално слабите домакинства, но и пътуващите до работа с брутен годишен доход от 40 000 до 60 000 паунда. Това би се вписвало добре във формулировката на Ларс Клингбайл, но вероятно все още не е окончателно.

По време на коалиционните преговори между ХДС/ХСС и СДП тази година имаше оживена дискусия за възраждане на субсидията за покупка на електрически автомобили, но това не беше включено в окончателното коалиционно споразумение. Вместо това целта беше да се създаде програма за домакинства с ниски и средни доходи, финансирана от Социалния фонд на ЕС за климата, за да се осигури целенасочена подкрепа за преминаването към климатично съобразена мобилност. Последното е в съответствие и с изявлението на Ларс Клингбайл.

Допълнителни подробности за новата програма за субсидиране на електрически автомобили ще последват скоро. В допълнение към въпроса дали ще бъде субсидия за покупка или лизингова програма, ще бъде интересно да се види и колко висока ще бъде субсидията за превозно средство или домакинство и кой ще има право на нея.

Новата програма за субсидиране на електрически автомобили вероятно ще играе роля и този следобед на автомобилната среща на върха в канцлерството, където канцлерът Фридрих Мерц (ХДС) и вицеканцлерът Клингбайл ще се срещнат с представители на производителите и доставчиците на автомобили, както и с профсъюза IG Metall и VDA.