Китай иска да разшири своите системи за автономно шофиране в Европа

След забрана на американския пазар, китайските компании, разработващи системи за автономно шофиране, се пренасочиха към Европа. Те вече създават централи, подписват споразумения и тестват своите технологии в региона, съобщава Reuters.

В Китай, най-големият автомобилен пазар в света, повече от половината от всички продадени автомобили са оборудвани със системи за автономно шофиране, а правителството в Пекин сега настоява китайските компании също да поемат водеща роля на световните пазари.

Дун Ли, главен технологичен директор на QCraft, компания, която разработва системи за автопилот, обяви планове за нова централа в Германия. Той обяснява решението, като казва, че има бариери за навлизане на американския пазар, включително опасения за националната сигурност относно данните, които тези системи събират.

Европа беше избрана заради по-отворената си регулаторна среда, въпреки че системите за подпомагане на водача в момента са налични само в някои луксозни модели. По-рано председателят на Европейската комисия Урсула фон дер Лайен призова за съвместни континентални усилия за разработване на автономни автомобили, тъй като те вече работят в Съединените щати и Китай.

Друга китайска компания за автономни автомобили, Deeproute.ai, планира да изгради център за данни в Европа, след като сключи сделки, които в момента се обсъждат с китайски и европейски автомобилни производители. Друг китайски разработчик на технологии за автономни автомобили, Momenta, си партнира с Uber, за да започне тестване на технология от ниво 4 в Германия през следващата година.

Междувременно европейските разработчици на автономни автомобили търсят равни условия. Някои компании искат субсидии и защита от внос, докато други смятат, че конкуренцията с Китай ще ускори развитието на Европа. Джим Хътчинсън, главен изпълнителен директор на британския стартъп Fusion Processing, който планира да тества автономни автобуси от ниво 4 през следващата година, настоява за по-строг надзор поради опасения за националната сигурност и конкуренцията.