Lexus загатва за миниван LS с шест колела…

Забравете какво знаете за луксозния седан. Това е съвсем различно превозно средство.

Тийзър на концептуалния Lexus LS

13 октомври, в 2:33 ч. 

Lexus наскоро сигнализира началото на края на LS с Heritage Edition, почитайки автомобила, който по същество стартира луксозната марка на Toyota. Но много неща се промениха през 36-те години от дебюта на оригиналния LS. През 2025 г. някои купувачи предпочитат да шофират или да бъдат возени в миниван.

Тази драматична промяна в предпочитанията на клиентите се отразява в решението на Lexus да представи LM (Luxury Mover) като висок клас версия на Alphard. Но това не е всичко. Самият LS вече получава миниван, поне в концептуална форма. Преди известно като Автомобилното изложение в Токио, Японското изложение за мобилност ще бъде домакин на този изненадващ дебют: миниван с емблемата LS и шест колела. Да, шест.

Сенчести изображения се появиха по време на 90-минутен стрийминг на живо, който наблюдаваха внимателно с надеждата да видят новия LFR. Въпреки многобройните тийзъри, суперколата забележително отсъстваше. Вместо това идва искрена изненада, когато официално видео показват концепция за миниван LS с шест колела.

Тъй като Японското изложение за мобилност не се открива до 29 октомври, тези тийзъри ще трябва да стигнат засега. Изглежда, че концепцията може да има асиметрично разположение на вратите, тъй като изглежда няма място за конвенционална предна врата от страната на пътника. Вместо това, голяма електрическа плъзгаща се врата доминира в профила, предлагайки достъп до това, което прилича на пещерен интериор.

Lexus не е споделил никакви подробности, но е разумно да се предположи, че концепцията LS е изцяло електрическа. Това би имало смисъл, тъй като електрическите превозни средства позволяват по-добро разположение, за да се увеличи максимално пространството в кабината. Квадратният, висок силует с плоска линия на покрива подсилва впечатлението за луксозен хол на колела.

Сякаш светещата шестколесна конфигурация не е достатъчно дива, концепцията LS изглежда има и смел дизайн на осветлението. Вертикалните LED дневни светлини се простират по цялата височина на предната част, докато лентата със задните светлини се простира нагоре, за да подчертае значителната височина на автомобила.

Освен камиони и SUV-ове като AMG G63 6×6, има и няколко автомобила с три оси. Hispano Suiza H6 имаше шест колела преди повече от век. Covini C6W направи нещата по различен начин, като имаше четири предни колела, подобно на Tyrrell P34 във Формула 1. Но реалистично погледнато, не можем да си представим Lexus да продава този шантав LS такъв, какъвто е.

В края на краищата, това е концептуален автомобил. Третата ос е сигурен начин да се привлече вниманието, сякаш използването на легендарното име LS за такова нестандартно превозно средство не беше вече спорно. Докато пуристите може да се подиграват на идеята за миниван LS, други вероятно ще намерят експерименталната насока на Lexus за неговия флагман за интригуваща. Така или иначе, това е смел ход.

Концептуалният Lexus LS ще сподели светлината на прожекторите на изложението за мобилност в Япония през 2025 г. с луксозно купе Century и евентуално концептуален Corolla.