Мерц настоява ЕС да отмени забраната за продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене

Германия ще призове настоятелно Европейския съюз да отмени планираната си забрана за продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г., заяви в петък – бел. ред. – днес, 28 ноември – канцлерът Фридрих Мерц.  

thelocal.de. По reuters.com/sustainability/climate-energy. Публикувано: 28 ноември 2025 г.

Германия ще призове настоятелно Европейския съюз да отмени планираната забрана за продажба на автомобили с двигатели с вътрешно горене от 2035 г., заяви в петък канцлерът  Фридрих Мерц, докато Берлин се бори да стимулира затруднената си автомобилна индустрия.

На пресконференция Мерц заяви, че ще пише до Европейската комисия в петък, за да я помоли да разреши продажбата на хибридни и високоефективни автомобили с двигатели с вътрешно горене след 2035 г., в допълнение към електрическите превозни средства (EV).

„Изпращаме правилния сигнал до комисията с това писмо“, каза Мерц, добавяйки, че германското правителство иска да защити климата по „технологично неутрален начин“.

Планираната забрана на ЕС се сблъска с оплаквания от някои автомобилни производители, че е неработеща, предвид вялото навлизане в Европа на употреба на електрически превозни средства.

През септември ЕС заяви, че ще ускори прегледа на плановете си, за да даде на производителите на автомобили по-голяма сигурност.

Мерц многократно се е изказвал против забраната, но е трябвало да обсъди въпроса с левоцентристките си коалиционни партньори от Социалдемократическата партия (ГСДП), преди да съобщи обща позиция на ЕС.

Говорейки заедно с Мерц, вицеканцлерът и министър на финансите на ГСД Ларс Клингбайл заяви, че партията му е съгласна с десноцентристкия ХДС на Мерц, че трябва да има промени в забраната.

„Бъдещата жизнеспособност на германската автомобилна индустрия, осигуряването на работни места, това е ключовият аргумент за нас“, каза той.

„Съгласни сме, че бъдещето на индустрията е електрическо… (но) трябва да бъдем отворени за повече технологии, нуждаем се от гъвкавост“, добави Клингбайл.

Германският автомобилен сектор е в криза, изправен пред разходите за увеличаване на инвестициите в електрически превозни средства, както и пред все по-ожесточената китайска конкуренция, която се отразява негативно на продажбите.

Говорейки заедно с Мерц и Клингбайл, лидерът на баварската сестринска партия на ХДС Маркус Зьодер заяви, че правителството ще въведе субсидия до 5000 евро за закупуване на електрически или хибридни автомобили с компоненти, произведени предимно в Германия, в опит да стимулира автомобилната индустрия.

В сряда заместник-председателят на Европейската комисия Стефан Сежурн заяви, че ЕС е готов да покаже „гъвкавост“ по отношение на начина, по който се постига постепенното премахване на двигателите с вътрешно горене, преди очакваното съобщение на комисията на 10 декември.