Европа октомври 2025: Продажбите се увеличиха с 4,9%. Eлектрическите автомобили – с 32,9%, Skoda Elroq и Renault 5 чупят рекорди

Предварителните данни на ACEA показват, че европейският пазар на нови автомобили (ЕС+ЕАСТ+Великобритания) се е увеличил с 4,9% на годишна база през октомври до 1 091 904 бройки. Общият брой от началото на годината вече е с 1,9% до 11 020 514. Испания (+15,9%) остава най-добре представящата се в Топ 5, следвана от Германия (+7,8%), Франция (+2,9%), Великобритания (+0,5%) и Италия (-0,5%).

Други отлични представители включват Литва (+41,3%), България (+27,4%), Латвия (+18,4%) и Хърватия (+17,3%).

До октомври Испания е нараснала с 14,9%, Великобритания – с 3,9%, Германия – с 0,5%, Италия – с -2,6%, а Франция – с -5,4%.

28 ноември 2025 г.,  reuters.com/world/china

Този месец продажбите на електрически превозни средства (BEV) са се увеличили с 32,9% на годишна база до 225 399 броя и 20,6% дял спрямо 16,3% през октомври 2024 г. Обемите на BEV от началото на годината са се увеличили с 26,2% до 2 022 173 броя и 18,4% дял спрямо 14,8% за същия период на 2024 г. Най-големите пазари за BEV са Германия (52 435, +47,7%), Великобритания (36 830, +23,6%), Франция (34 108, +63,2%), Холандия (13 968, +27,4%), Белгия (12 360, -3%), Дания (11 405, +29,3%) и Норвегия (10 852, -0,1%).

Skoda Elroq е в европейския Топ 20 за първи път през октомври.

В класациите на OEM, Volkswagen Group (+6,8%) изпреварва пазара с над 300 000 продажби, следвана от Stellantis (+4,5%) и Renault Group (+11,1%). BMW Group (+6,4%) изпреварва Hyundai-Kia (-3,4%) и Toyota Group (-11,9%), за да се озове на 4-то място. Geely Group (+2,2%) остава на #9, докато SAIC (+35,3%) отбелязва най-голям ръст в Топ 10.

По отношение на марките, Volkswagen (+5,3%) е стабилен на първо място, докато Skoda (+10%) се отличава и се изкачва обратно до #2, изпреварвайки Toyota (-11,7%) в затруднение. BMW (+2,9%) остава на #4, докато Renault (+13,1%) изпреварва Mercedes (-0,9%), за да завърши Топ 5.

Dacia (+9,6%) и Audi (+6,1%) също отбелязват задоволителни ръстове по-долу, докато Peugeot (-10,1%) се затруднява. По-надолу, обърнете внимание на MG (+35,5%), Citroen (+32%), Cupra (+26,4%), Fiat (+15,4%) и Opel (+12,2%), но BYD (+208,1%) остава най-добре представящият се на #20 със 17 514 продажби спрямо само 7 731 за Tesla (-45%).

Dacia Sandero (-5,8%) си връща първото място, което държи от началото на годината, за първи път от миналия февруари и въпреки забавянето на годишна база. VW T-Roc (+26,8%) продължава да бъде стимулиран от отстъпките за отиващото поколение (до 35% на някои пазари) и се изкачва с две места през септември до #2. Renault Clio (-0,5%) е стабилен, но е избутан до #3 пред VW Golf (-1,2%) и Toyota Yaris Cross (-2,2%). VW Tiguan (-21,1%) и Peugeot 208 (-25,2%) са ударени изцяло отпред отдолу.

Обратно, Citroen C3 (+32,3%) и Peugeot 2008 (+25,9%) са в отлична форма. Skoda Elroq влиза в Топ 20 на #17, а Renault 5 впечатляващо се промъква в Топ 50 за първи път, кацайки директно на #25, като 47% от обема му идва от Франция.

Пълната класация на моделите ще бъде добавена към тази статия, след като ни бъде предоставена.