Новият Corvette Grand Sport може да дебютира с 6,7-литров V-8 двигател

General Motors разработва V-8 двигател с малък блок от шесто поколение, а Corvette може да получи такъв с 6,7-литров работен обем.

2026 Chevrolet Corvette ZR1X

Снимка от: Chevrolet

26 декември, 12:30 ч.

General Motors харчи много пари за V-8 двигател с малък блок от шесто поколение. Този нов двигател ще задвижва асортимент от автомобили, включително Chevrolet Corvette. Той също така трябва да се предлага в два размера, което означава, че емблематичният спортен автомобил на компанията може да получи още по-голям двигател.

Според нов доклад на Corvette Blogger, позоваващ се на информация от книгата за части на GM и „човек, близък“ до автомобилния производител, двигателят LS6 от шесто поколение ще има работен обем от 6,7 литра – 409 кубически инча. Този нов двигател вероятно ще се появи в Corvette Grand Sport през 2027 г.

Докладът споделя изображение от книгата с части, което обозначава двигателя като алуминиев с горни клапани и директно впръскване на горивото в порта. Предишни слухове предполагаха, че GM ще използва по-малкия двигател, нов 5,7-литров агрегат, в автомобили като Chevrolet Silverado 1500.

По-големият двигател вероятно ще задвижва Corvette, който GM ще настрои за мощност и производителност. Вероятно ще видим и 6,7-литровия V-8 двигател да задвижва бъдеща версия на Cadillac CT5. CT5-V Blackwing е мощно чудовище, което би могло да използва по-голям двигател и повече мощност.

Емблематичният малък блок

GM представи петото поколение малък блок V-8 през 2013 г. Двигателят от шесто поколение ще започне да се предлага в пълноразмерните пикапи на GM от 2027 г., преди да бъде внедрен в други модели. През 2023 г. GM обяви, че ще инвестира 579 милиона долара в своите Flint Engine Operations за изграждане на шестото поколение V-8, а по-рано тази година компанията инвестира още повече пари.

GM обещава, че новите двигатели ще осигуряват повече мощност от сегашната гама. Настоящият 5,3-литров V-8 двигател произвежда 355 конски сили и 383 фунт-фута въртящ момент. По-големият 6,2-литров двигател произвежда 420 к.с. и 460 фунт-фута въртящ момент, като версията с компресор произвежда цели 682 к.с. и 653 фунт-фута.

Увеличението на мощността също няма да навреди на ефективността, според автомобилния производител. Също така не е ясно дали GM ще комбинира двигателя с някаква форма на електрификация. Докато автомобилният производител се оттегля от някои от усилията си за електрически превозни средства, хибридите само нарастват по популярност и очакваме някои превозни средства да разполагат с електрическа асистенция.