1961 Jaguar E-Type Series 1 Fixed Head Coupe

Аеродинамичният опит на Малкълм Сейър оформя спиращите дъха пропорции на E-Type, с дълъг преден капак и скъсена задна част, създаващи силует на фастбек купе, заимстван директно от спечелилия Льо Ман състезателен автомобил D-Type на Jaguar.

Фарове със стъклено покритие, малък преден въздухозаборник и отличителни опори на покрива отличават Fixed Head Coupe Series 1, докато хечбекът със задно отваряне осигурява изненадваща практичност за чисто спортен автомобил.

Ранните производствени автомобили са се отличавали с външни заключващи механизми на предния капак и плоски подове, преди да преминат към вътрешни заключващи механизми и изпъкнали пространства за краката през моделната 1961 година.

Монококовата конструкция използва тръбна предна подрама, носеща 231 кубически инча (3,8 литра) редови шестцилиндров двигател и независимо предно окачване, всички закрепени с болтове към основната конструкция на каросерията. Доказаният двигател XK, оборудван с тройни SU карбуратори, произвежда 265 конски сили при 5500 об/мин, предавани чрез четиристепенна ръчна трансмисия Moss, която е без синхронизатори на първа предавка.

Независимото окачване от двете страни е съчетано с дискови спирачки на четирите колела (монтирани отзад), осигурявайки управление, което оправдава сравнения със специално създадени спортни автомобили.

Съвременните пътни тестове регистрират максимални скорости, приближаващи се до 240 км/ч, и ускорение от 0 до 100 км/ч за приблизително 7 секунди – показатели, които изумяват наблюдателите след представянето на автомобила на автомобилното изложение в Женева през март 1961 г.