Електрическите автомобили с батерии доминират в Норвегия – и нейните автопаркове

Норвегия отдавна се смята за пример за електрически превозни средства и годишната статистика за 2025 г. впечатляващо потвърждава това: 96% от новите автомобили са електрически превозни средства. Други видове задвижвания все повече се превръщат в нишови продукти. Освен това, електрическите леки автомобили в Норвегия вече са надминали дизеловите автомобили в съществуващия автомобилен парк.

Изображение: зарядни станции Ionity

03.01.2026 – 13:00

Какво пазарно проникване: електрическите автомобили с батерии представляват 95,9% от всички регистрации на нови леки автомобили в Норвегия през последната година. Това представлява значително увеличение на дела на BEV в сравнение с 88,9% през 2024 г. Цифрите идват от статистика, публикувана от Норвежката агенция за пътна информация (OFV).

Общо 179 550 нови леки автомобила бяха регистрирани в Норвегия миналата година, надминавайки предишния рекорд, поставен през 2021 г. По този начин страната преживя силна година за покупки на автомобили като цяло. От тези 179 550 автомобила, 172 233 бяха електрически превозни средства с батерии – гореспоменатите 95,9% – и много от тях бяха Tesla. Повече за това по-долу.

„2025 г. беше изключителна година за автомобилите. Виждаме ефектите от дългосрочна, целенасочена политика за електрическите превозни средства и как специфичните данъчни решения имат незабавно въздействие върху пазара“, казва директорът на OFV Гейр Инге Стоке. „Скокът в края на годината беше исторически силен и няма съмнение, че предстоящата промяна в ДДС от 1 януари 2026 г. допринесе за това много хора да си осигурят нов електрически автомобил преди края на годината.“

Само през декември Норвегия регистрира 35 188 нови леки автомобила (+158% на годишна база), след вече силното представяне през ноември. И двата месеца отразяват изключителен скок на пазара в края на годината.

Делът на електрическите автомобили през декември достигна 97,6%, което е малко по-високо от средногодишната стойност.

2025 г. ще влезе в историята на OFV и като годината, в която броят на електрическите автомобили надмина броя на дизеловите автомобили в националния автопарк. Това едва ли е изненадващо, като се има предвид, че регистрациите на дизелови автомобили намаляват рязко от години.

Последният пример: останалите 4,1% от новите регистрации през 2025 г., които включват бензинови, дизелови и хибридни превозни средства. Чисто дизеловите автомобили представляват само 1%, докато бензиновите автомобили – само 0,3%.

„Можем да се гордеем, че Норвегия постигна амбициозната си цел за нулеви емисии при продажбите на нови автомобили. В същото време е важно да се помни, че около два от всеки три леки автомобила по нашите пътища все още се движат с изкопаеми горива и има регионални различия в продажбите на нови автомобили. Въпреки че това е важен етап, трябва да продължим да работим за постигане на автопарк с нулеви емисии“, коментира Стоке.

По отношение на класацията на марките, Tesla затвърди позицията си на доминираща автомобилна марка в Норвегия през 2025 г. Според OFV, компанията постави „няколко исторически рекорда на норвежкия автомобилен пазар“.

Tesla надмина предишния си годишен рекорд по продажби на ниво марка в Норвегия още в края на ноември. Общо 34 285 нови автомобила Tesla бяха регистрирани през изминалата година, което съответства на пазарен дял от 19,1%. С други думи, почти един на всеки пет нови автомобила в Норвегия през 2025 г. е Tesla. Американският производител постигна този резултат въпреки сравнително по-ниския процент на регистрация през декември.

На ниво модел, Tesla Model Y постави нов годишен рекорд в Норвегия с 27 621 регистрации за първи път. „Това е най-високият брой, регистриран някога за един модел автомобил в Норвегия в рамките на една година“, отбелязва Стоке. „Постигането на пазарен дял от близо 20% за една година с рекордно високи продажби на нови автомобили е забележително само по себе си. Фактът, че една марка може да постигне такива обеми с толкова малко модели, говори много за търсенето и въздействието на Tesla на норвежкия пазар.“

Докато Tesla доминираше годината, Volkswagen постигна силен завършек: с 5237 регистрации за първи път през декември, немският автомобилен производител постигна пазарен дял от 14,9%, доближавайки се до 16,2% на Tesla за същия месец.

През цялата година Volkswagen регистрира 23 938 продажби (не всички от които бяха електрически автомобили) и пазарен дял от 13,3%.

Друга тенденция, подчертана от OFV, е нарастващото присъствие на китайските производители на автомобили на пазара на нови автомобили в Норвегия: „Общо 24 524 нови леки автомобила с китайски произход бяха регистрирани през годината, което представлява 13,7% от продажбите на нови автомобили, в сравнение с 10,4% през предходната година“, заявява органът.

BYD беше най-силната китайска марка през 2025 г., осигурявайки си десето място в годишната класация на производителите, „силно водена от модела BYD Sealion 7“.

Въпреки това, списъкът с топ 10 на моделите за годината продължава да бъде доминиран от утвърдени европейски, американски и японски марки. След Tesla Model Y с 27 621 продажби са VW ID.4 (8 802), Toyota bZ4X (7 274), VW ID.7 (6 976) и Tesla Model 3 (6 608). Позиции от 6 до 10 са заети от VW ID.3 (5 572), Volvo EX40 и EX30 (5 270 и 5 206), Škoda Enyaq (4 83).