Китайската Leapmotor се стреми към годишни продажби от над 4 милиона бройки за едно десетилетие

Leapmotor заяви неотдавна, че ще емитира 74,8 милиона акции на държавния автомобилен производител FAW на цена от 50,03 юана за акция. Двете фирми ще сключат технологично партньорство за разработване и производство на автомобили за FAW от 2026 г.

Китайският производител на електрически превозни средства (EV) Leapmotor очаква да продава над 4 милиона превозни средства годишно през следващото десетилетие, заяви неодавна главният изпълнителен директор Джу Дзянмин.

Leapmotor се стреми да продаде 1 милион автомобила през 2026 г., подкрепена от глобална стратегия за разширяване в партньорство със Stellantis, каза Джу в Ханджоу, където е базирана компанията. Той също така каза, че компанията ще пусне линия от премиум автомобили на цена над 250 000 юана (34 300 долара).

10-годишният автомобилен производител има успех в бруталния автомобилен сектор на Китай, с бърз растеж на обема на продажбите и подобрение в рентабилността през 2025 г. С най-продавания си електрически SUV C10 на цена от 142 800 юана, Leapmotor също така ерозира пазарния дял на лидера в индустрията BYD по отношение на електромобилите на цена под 25 000 долара.

Вътрешните продажби на Leapmotor почти се удвоиха през първите 11 месеца на 2025 г., достигайки 482 447 чисто електрически и plug-in хибридни превозни средства, според данни на Китайската асоциация за пътнически автомобили. За разлика от това, вътрешните продажби на BYD са намалели с 5,1% до 3,1 милиона бройки през същия период.

Индийската автомобилна индустрия за търговия на дребно се намира на пресечната точка на технологичните промени, променящото се потребителско поведение и трансформацията, обусловена от политики. От дигитални шоуруми и свързани превозни средства до бизнес модели, ориентирани към електрически превозни средства, начинът, по който Индия купува, продава и обслужва превозни средства, претърпява дълбока промяна.

Джу, електронен инженер и съосновател на производителя на оборудване за наблюдение Dahua Technology, вярва, че вътрешното разработване и производство на ключови технологии е от решаващо значение за ценова конкурентоспособност на Leapmotor.

Той каза, че 65% от частите по стойност в неговите автомобили са разработени от Leapmotor, което му дава 10% ценово предимство пред конкурентите му.

Отделно, Leapmotor заяви неотдавна, че ще емитира 74,8 милиона акции на държавния автомобилен производител FAW на цена от 50,03 юана за акция. Двете фирми ще сключат технологично партньорство за разработване и производство на автомобили за FAW от 2026 г.

Нито FAW, нито Stellantis, които инвестираха в Leapmotor през 2023 г., възнамеряват да търсят контрол над Leapmotor, заяви главният финансов директор Ли Тенгфей. Stellantis контролира съвместно предприятие, което продава и произвежда автомобили за Leapmotor в чужбина.

„В съчетание с контролния дял на учредителите, стабилният триъгълник на собствения капитал може по-добре да подкрепи водещата позиция на Leapmotor в бъдеще“, каза Ли.

Автомобилният производител ще започне производство в Испания през 2026 г., като 40% от частите по стойност ще бъдат закупени локално, както се изисква от местните власти, каза Шу Чунченг, вицепрезидент на Leapmotor, отговарящ за веригата за доставки.