Прага се ангажира с мащабно внедряване на електрически автобуси SOR

Пражката компания за обществен транспорт (DPP) за първи път въвежда в редовна експлоатация нови електрически автобуси – по-специално модела SOR ENS 12 от чешкия производител SOR Libchavy.

Първите 18 превозни средства са с електрическо задвижване от Škoda Electric и са част от рамково споразумение за до 100 електрически автобуса.

tschechien.news, dpp.cz, busportal.cz (и двете на чешки)

08.01.2026 

Както съобщава DPP, първите четири електрически автобуса SOR са пристигнали в Прага и вече са разположени от автобусното депо Вршовице по маршрут 213. Останалите автобуси от първоначалната поръчка от 18 превозни средства ще бъдат въведени постепенно през следващите седмици.

Те ще се движат предимно по маршрути 154, 159, 185 и 213, както и от време на време по маршрути 126, 133, 173 и 175. През уикендите новите превозни средства ще обслужват и маршрути 124 и 207.

По-внимателният поглед върху модела SOR ENS 12 разкрива неговото значение: SOR Libchavy включва този нископодов електрически автобус с батерии в портфолиото си от 2019 г. За голямата поръчка на DPP обаче производителят адаптира модела, тъй като първоначално той не е разполагал със задвижване от Škoda Electric.

Актуализираните спецификации вече включват задвижване с мощност 160 kW и капацитет на батериите (NMC батерии) до 308 kWh, което позволява пробег от приблизително 100 километра. Škoda Electric представи подобен пример на Busworld 2025 в Брюксел. Превозните средства бяха тествани преди това от Škoda в Пилзен през лятото и сега са пристигнали в оперативната им база в Прага, където се въвеждат в експлоатация поетапно.

SOR и Škoda Electric си сътрудничат тясно от много години, предимно в областта на тролейбусите с батерии. Партньорството финализира голямата поръчка от DPP през октомври 2023 г., като първата твърда поръчка за 18 електрически автобуса е потвърдена през ноември 2024 г. Рамковото споразумение включва доставката на до 100 идентични автобуса до 2028 г.

Специално за Прага, автобусите са оборудвани не само с възможност за зареждане от контакт, но могат да черпят енергия и от конвенционални въздушни линии, докато са неподвижни. Това е особено важно за чешката столица, която се гордее с широко разклонена тролейбусна мрежа.

Някои медийни съобщения предполагат, че макар новите превозни средства да носят логото на SOR, те до голяма степен съответстват на електрическия автобус Škoda E’City под каросерията. Остава неясно дали има други заинтересовани страни освен DPP за този нов вариант на автобуса. 18-те електрически автобуса, които сега са в Прага, са разпределени в три депа: дванадесет бройки са разположени във Вршовице, четири в Кличов и два в Хостиварж.

Новите електрически автобуси са част от инициативата за модернизация на DPP и ще заменят най-старите дизелови автобуси в автопарка му. Само за 2026 г. транспортният оператор е поръчал 118 допълнителни нови превозни средства, включително още 14 електрически автобуса SOR ENS 12, 30 тролейбуса Bozankaya SNG 12T и 30 съчленени хибридни автобуса Iveco Urbanway Hybrid 18M. Останалите поръчки са за нови дизелови превозни средства.