Italdesign завръща NSX с благословията на Honda

Той е вдъхновен от първото поколение и се предлага само с десен волан. 

Honda и Italdesign се обединиха, за да съживят второто поколение NSX.

NSX Tribute е модел от второ поколение с десен волан и нова каросерия.

Снимка: Honda NSX Tribute от Italdesign

motor1.com/news, 9 януари, в 3:31 ч.

Italdesign показва лимитираната суперколата на автомобилния салон в Токио през 2026 г.

Само месец е минал, откакто Pininfarina преобрази първото поколение NSX, а сега друга легендарна италианска дизайнерска къща освежава суперколата със средно разположен двигател. Този път Italdesign работи върху модерната версия, произведена между 2016 и 2022 г. Премиерата на NSX Tribute е днес на автомобилния салон в Токио, Япония, и е одобрен от Honda и е насочен към ограничено производство.

Под „производство“ имаме предвид, че Italdesign ще вземе съществуващите автомобили и ще им даде цялостно преобразяване. Като припомняне, Honda/Acura спряха производството на NSX в завода си в Мерисвил, Охайо, преди повече от три години, след като сглобиха 2908 автомобила.

Погледът на Italdesign върху хибридната машина обаче не е съвместим с всички екземпляри, тъй като само автомобили с десен волан могат да бъдат трансформирани в Tribute.

Italdesign ясно заявява, че това не е ремодификация, което е логично, като се има предвид, че NSX от второ поколение все още е много модерен автомобил. Целта беше да се съчетаят дизайнерски елементи от оригинала в неговия наследник. Най-очевидният ретроспективен модел е задният спойлер, докато черпакът на покрива е вдъхновен от рядкото хомологационно издание на NSX-R GT.

Червената значка на Honda от двата края е препратка към друга специална версия, NSX-R, с характерната ѝ червена емблема. Същият мотив се появява и върху централните капачки на черните 19-инчови предни и 20-инчови задни джанти Advan, обвити в гума Yokohama.

За съжаление, Italdesign не успя да върне изскачащите фарове, но се опита да пресъздаде емблематичния вид с така наречените „клепачи“.

Повечето промени са фокусирани върху каросерията, като кабината е до голяма степен запазена. Italdesign предлага множество опции за тапицерия и акценти, но интериорът е по същество същият като преди.

Значка „NSX Tribute by Italdesign“ краси страната на пътника на таблото като фино напомняне, че колата е била поглезена от една от най-старите дизайнерски къщи в бизнеса.

Това не е първият път през последните години, в който Italdesign прави пълен обновяване на японски суперавтомобил. През 2018 г. компанията си сътрудничи с Nissan по GT-R50, въпреки че това бяха изцяло нови автомобили.

Петдесет бройки са произведени на цена от 990 000 евро всеки, преди данъци и опции. Известната дизайнерска къща, която вече не се контролира от Audi, не разкри колко NSX ще бъдат конвертирани в спецификацията Tribute, споменавайки само „ултралимитирано серийно производство“.