Фейслифтът на Peugeot 408 носи свеж стил и нови технологии

Електрическият вариант на фастбек вече предлага 283 мили пробег и по-лесно плащане на обществени зарядни станции 

Peugeot 408 фастбек е обновен, носейки елегантен нов външен вид и редица технологични подобрения.

Peugeot 408 Автомобилно изложение Брюксел 2026

autocar.co.uk/car-news/new-cars

Обновеният стил го привежда в съответствие с новия хечбек 308. Дългите светлини са разположени по-ниско в предната част от преди, което прави новия подпис на дневните светлини с „три нокти“ фокусна точка на дизайна. В задната част надписът „Peugeot“ е осветен отзад, за първи път за марката.

Предложението за задвижване остава същото като преди, с две хибридни опции и една електрическа конфигурация. Базовият хибрид и електрическият e-408 са същите като преди, въпреки че пробегът на последния е подобрен с две мили, до 283 мили, благодарение на монтирането на по-аеродинамична облицовка на долната част.

От това лято e-408 ще получи и функционалност „Plug and Charge“. Това означава, че когато кабел за зареждане е свързан към автомобила на обществено зарядно устройство, колата автоматично ще оторизира плащането за електричеството от акаунта на водача в приложението Free2Move. Това премахва необходимостта от ръчно докосване или поставяне на карта в устройството, което прави процеса на зареждане по-удобен.

Peugeot заяви, че функцията вече е налична на 15 000 зарядни станции в цяла Европа – фокусирани върху магистралните пътища – и ще „се разшири бързо“.

Междувременно, пробегът на plug-in хибридния двигател на 408 е подобрен с три мили, а общата му мощност е увеличена с 15 к.с. до 237 к.с.

Цените и датата на доставка за 408, който беше представен в петък на автомобилното изложение в Брюксел, все още не са потвърдени, но настоящият 408 hybrid започва от 33 065 паунда, като цената се покачва до 33 670 паунда за електрическия модел и 41 610 паунда за PHEV.