Mazda ще представи електрически SUV, произведен в Китай, като CX-6e в Европа това лято

Японският автомобилен производител Mazda ще представи EZ-60, разработен съвместно с китайския си партньор Changan, в Европа и ще го преименува на CX-6e.

Цената на електрическия SUV започва от 49 990 евро в Германия.

mazda-press.com

09.01.2026 – 15:23

Изображение Mazda Changan CX-6e

Mazda CX-6e служи като SUV еквивалент на електрическия седан Mazda 6e, който беше представен в Европа миналата година и е на базирания на китайския пазар Mazda EZ-6. И двата модела са изградени на платформата EPA на Changan, която е в основата и на Deepal S07. В Китай, EZ-60 – еквивалентът на CX-6e, представен от Mazda на автомобилното изложение в Брюксел за европейския пазар – беше пуснат на пазара миналия септември с цени, започващи от 119 990 юана (в момента около 14 700 евро).

Въпреки това, тези, които очакват електрическият SUV да бъде наличен в Европа на подобно ниски цени, може да бъдат разочаровани: „Новият Mazda CX-6e ще пристигне в германските дилърства на Mazda от лятото на 2026 г., започвайки от 49 990 евро“, обяви компанията в своето прессъобщение в Германия.

Вносът на автомобила от Китай – където се произвежда и за европейския пазар – и високите тарифи на ЕС за електрически превозни средства, произведени в Китай, са значителни фактори за разходите. И обратно, Mazda вероятно ще изравни цените си с други модели на европейския пазар: например, електрическият седан Mazda 6e започва от 44 990 евро.

Сега, за самото превозно средство: CX-6e е с дължина 4,85 метра, ширина 1,94 метра и височина 1,62 метра, с междуосие от 2,90 метра. Багажникът му от 468 литра може да се разшири до 1434 литра чрез сгъване на втория ред седалки. Под предния капак има допълнително практично отделение за съхранение с капацитет 83 литра, което е подходящо и за съхранение на кабел за зареждане.

78 кВтч (LFP) батерия захранва електрическия мотор на задната ос. Този мотор осигурява 190 кВт и 290 Нм въртящ момент, което съответства на спецификациите на EZ-60 за китайския пазар.

Данните за пробега са особено забележителни: докато Changan Mazda посочва оптимистичните 600 километра съгласно тестовия цикъл CLTC, предварителният пробег по WLTP е 484 километра. Възможността за бързо зареждане с постоянен ток достига максимална мощност от 195 кВт, което позволява зареждането на батерията от 10 до 80% за 24 минути. За зареждане от домашна зарядна станция или с обществена мрежа, автомобилът е оборудван с вградено зарядно устройство с мощност 11 кВт.

Термопомпата е включена стандартно.

„Изцяло новата Mazda CX-6e внася нашия човекоцентричен подход в електрическата ера, съчетавайки страхотен дизайн, удоволствие от шофирането и модерни технологии за европейските клиенти“, каза Мартейн тен Бринк, президент и главен изпълнителен директор на Mazda Motor Europe. „Изцяло новата CX-6e предлага ефективността и производителността, които нашите клиенти очакват, като същевременно подкрепя по-широката амбиция на Mazda за намаляване на CO₂ и разширяване на нашето електрическо портфолио. Заедно с Mazda6e, тя ускорява нашата стратегия за електрификация и засилва нашия подход „Много решения“.

Mazda оптимизира настройката на окачването, кормилното управление, спирачките и цялостната динамика на шофиране на CX-6e в своя европейски център за изследвания и разработки в Оберурсел, близо до Франкфурт на Майн, за да отговори на изискванията на европейските пътища. Три режима на шофиране позволяват на водачите да регулират характеристиките на ускорението, регенеративното спиране и асистенцията на волана според предпочитанията си.

Ултраширок сензорен екран и богат набор от системи за подпомагане на водача

Интериорът разполага с кокпит, доминиран от ултраширок 26,45-инчов сензорен екран със съотношение на страните 32:9, предоставящ персонализирана информация както за водача, така и за пътника до него. Освен това, head-up дисплей проектира навигационни инструкции и други ключови детайли директно в зрителното поле на водача.

Електрическият SUV се предлага стандартно с набор от системи за подпомагане на водача, включително интелигентна спирачна поддръжка, асистент за поддържане на лентата и наблюдение на мъртвата зона. Всеки модел е оборудван с девет въздушни възглавници, както и мрежа от камери с висока резолюция, милиметров радар и ултразвукови сензори за подобряване на видимостта и осведомеността. Система за наблюдение на заетостта също така предупреждава водача, ако в автомобила са оставени деца или домашни любимци.