Тримесечните продажби на електромобили на Polestar скочиха, тъй като промяната в Европа се отплаща

Международно автомобилно изложение в Пекин

Най-новият електромобил на Polestar, Polestar 5, е представен на автомобилното изложение IAA в Мюнхен, Германия, 8 септември 2025 г. REUTERS/

Петък, 9 януари 2026 г. в 14:06

СТОКХОЛМ, 9 януари (Reuters) – Производителят на електромобили Polestar отчете рязък ръст на продажбите на автомобили през четвъртото тримесечие в петък, подпомогнат от неотдавнашната му стратегия за фокусиране върху Европа.

Продажбите на компанията нараснаха с 27% до 15 608 продадени превозни средства през четвъртото тримесечие. През цялата година компанията продаде 60 119 автомобила.

През последната година Polestar все повече се ориентира към Европа, която сега представлява около 78% от продажбите ѝ, тъй като търсенето в САЩ намаля поради митата, изтичането на данъчните облекчения за електрически превозни средства и засилващата се конкуренция.

Polestar също така намали акцента си върху онлайн продажбите директно на потребителите в полза на традиционен модел, ръководен от дилъри, разширявайки мрежата си за продажби, въпреки че компанията затвори всичките си 30 търговски обекта в Китай.

Американските мита навредиха на маржовете на производителя на автомобили, принуждавайки го да пренастрои веригите за доставки и да премести производството в Европа.

„По отношение на обема на продажбите на дребно, 2025 г. беше най-добрата година досега за Polestar, въпреки продължаващите външни насрещни ветрове и трудните пазарни условия“, каза главният изпълнителен директор на Polestar Майкъл Лошелер.

Високото задлъжняло натоварване, постоянните загуби и финансовите затруднения също доведоха до ниска цена на акциите, което накара компанията да избегне делистване на NASDAQ чрез обратно разделяне на акциите, механично покачвайки цената от под 1 долар до 18 долара.

Polestar разчиташе в голяма степен на китайския производител на автомобили и мажоритарен собственик Geely Holding, за да финансира губещите си операции. През декември компанията получи до 900 милиона долара от нови сделки за финансиране и заеми, сключени с Geely и две европейски банки.

Подобно на шведския автомобилен производител Volvo Cars, който също е собственост на Geely, Polestar все повече зависи от платформите и веригата за доставки на китайската група, за да намали разходите, да намали разходите за разработка и да подобри ефективността.

Polestar заяви, че планира да предостави ключови актуализации на продуктите и финансови перспективи на 18 февруари.