ЕС определя твърди условия за китайските електромобили, за да избегнат тарифите

Пекин настоява за минимални цени, които да заменят тарифите

Насоките отразяват твърдата позиция на ЕС относно това, което ще приеме

Китай казва, че насоките показват, че различията могат да бъдат разрешени с диалог

ЕС преразглежда предложението за минимална цена и квота от Volkswagen

12 януари 2026 г., 18:40 ч.

БРЮКСЕЛ, 12 януари (Reuters) – Европейската комисия определи в понеделник условията, при които производителите на електрически превозни средства, базирани в Китай, могат да заменят тарифите на ЕС с ангажименти за продажба на минимални цени и заяви, че ще вземе предвид китайските инвестиции в електромобили в блока.

За Пекин тарифите до 35,3% върху електромобилите са най-големият източник на търговско напрежение с Европейския съюз. Междувременно Брюксел се стреми да защити европейската автомобилна индустрия от приток на по-евтин внос, произведен от компании като BYD, SAIC и Geely.

Китай подкрепя ангажиментите за минимални цени от производителите, а Комисията заяви, че след разговори с китайското министерство на търговията е издала писмени насоки за това как предложенията за минимални цени биха могли да заменят митата.

Изпълнителният орган на ЕС все още изисква всички предложени цени да елиминират вредните ефекти на субсидиите, да имат ефект, еквивалентен на митата, да бъдат практични и да минимизират кръстосаната компенсация.

Китай преди това настояваше за широко приложима минимална цена. Но новите насоки изискват минимални цени за всеки модел и конфигурация на EV, като се отнасят до продажната цена на първия независим потребител в ЕС.

Насоките показват, че би било по-трудно да се приемат гаранции от компании, продаващи други превозни средства, като например хибриди, в ЕС поради риска от кръстосана компенсация. Обемите на китайския внос на хибриди в ЕС са били пет пъти по-високи през първите три тримесечия на 2025 г., отколкото година по-рано.

В насоките се казва също, че рискът от кръстосана компенсация би бил по-нисък, ако офертите включват ангажименти за обеми на продажбите или се прилагат за ограничен период.

Миналия месец Комисията започна преглед на предложение за минимална цена и квота за внос, направено от Volkswagen, за да замени тарифите върху електрическия SUV Cupra Tavascan, който произвежда в Китай.

Министерството на търговията на Китай като цяло приветства насоките, заявявайки, че придържането на ЕС към недискриминацията и обективните оценки показва, че двете страни могат да разрешат различията чрез диалог.