Конгресът на САЩ е насочен към дръжките на вратите на електрическите превозни средства с нов законопроект

Ако бъде приет, „Законът за осигуряване на достъпни функционални аварийни (SAFE) изходи“ ще принуди автомобилните компании да инсталиратръчни бързи освобождавания на дръжките на вратите на електрическите превозни средства.

Законопроектът специално споменава Tesla по отношение на опасенията за безопасност.

Дръжка на вратата на Tesla

robinkelly.house.gov, 15.01.2026 – 17:30

Tesla САЩ безопасност

Законопроектът беше внесен в Конгреса на 6 януари от представителя Робин Кели (IL-02). Законът „SAFE Exit“ ще принуди Националната администрация по безопасност на движението по пътищата (NHTSA) да издаде нови правила, установяващи „изисквания за производителност и етикетиране на електрически врати“. Ако бъде приет, това ще бъде първият федерален стандарт, въведен за вратите на електрическите превозни средства.

Законът ще принуди производителите на електрически превозни средства да инсталират „лесни за намиране“ ръчни освобождавания за всяка електронна врата и ще позволи на службите за спешна помощ да имат достъп до превозните средства отвън в случай на загуба на захранване. Как ще се постигне това, без да се компрометира сигурността на превозните средства или да се ограничи използването на вдлъбнати дръжки на вратите, не е ясно.

В прессъобщението за законопроекта се споменава конкретно Tesla, като се има предвид използването от автомобилния производител на вградени дръжки на вратите, които изскачат, когато ключ за телефон или карта са близо до него: „Днес американският представител Робин Кели (IL-02) внесе законопроект, който разглежда опасенията за безопасността при вратите на електрическите превозни средства, включително вратите на Tesla, които са заклещили хора в собствените им автомобили. Най-малко 15 души са загинали при автомобилни катастрофи, защото вратите на Tesla не са се отваряли.“

Самият представител Кели добави: „Печалбите и най-малкото стилът не трябва да са пред живота на хората. Илон Мъск и неговите проекти за Tesla не са безопасни, нито ефективни и това е коствало живота на хората. Когато катастрофи или загуба на захранване оставят шофьорите и пътниците заклещени в собствените им автомобили, това не е иновация – това е провал в безопасността. Точно както изискването за основни стандарти за безопасност, като предпазни колани, моят Закон за безопасно излизане ще защити потребителите. Тъй като автомобилната индустрия продължава да прави иновации, ние трябва да гарантираме безопасността на хората.“

Заслужава да се отбележи, че Tesla Model 3 има ръчно отключване на вратите, монтирано на превключвателите за предните вътрешни прозорци, както и ръчно отключване, монтирано вътре в поставката за чаши на вратите на задните седалки. Не е ясно какви допълнителни мерки законът ще изисква от Tesla и други автомобилни производители, за да се съобразят с новите правила.