Traton инвестира до 25 милиона долара в партньорство със стартъпа за автономно шофиране PlusAI

Германската група за търговски превозни средства Traton (включваща MAN и International) разширява партньорството си с PlusAI, американски разработчик на решения за автономно шофиране на камиони.

Traton планира да предостави до 25 милиона щатски долара целеви средства за научноизследователска и развойна дейност.

Изображение: Traton

traton.com, 27.01.2026

Още през 2024 г. марките на Traton – Scania, MAN и International (бивш Navistar) – сключиха партньорство с PlusAI за разработване на решения за автономно шофиране от ниво 4. След стартирането на партньорството, PlusAI откри и офис в Мюнхен, където са седалищата на Traton и марката MAN.

Сътрудничеството сега се засилва, за да се ускори разработването и мащабното внедряване на автономни камиони за транспорт на дълги разстояния в САЩ и Европа.

PlusAI, базирана в Санта Клара, Калифорния, разработи решение, базирано на изкуствен интелект, за автономно шофиране на камиони, наречено SuperDrive. Тази система вече ще бъде интегрирана по-бързо в серийно произвежданите камиони от трите марки Traton. Партньорите все още не са уточнили публично конкретен тип задвижване за тези превозни средства.

Партньорството надминава очакванията

„Автономните камиони са стратегически стълб в дългосрочната технологична пътна карта на Traton“, каза Никлас Клингенберг, член на борда на директорите на Traton, отговарящ за развитието, подчертавайки: „От първия ден на нашето сътрудничество техническите възможности и търговското изпълнение на PlusAI надминаха очакванията ни, което ни дава още по-голяма увереност, че сме избрали правилния партньор.“

Клингенберг добави, че автономното шофиране предлага значителен потенциал за увеличаване на наличността на превозни средства, създаване на допълнителна стойност за клиентите на автопарка на Traton и едновременно с това засилване на дългосрочната конкурентоспособност на марките на групата.

Като част от разширеното партньорство, Traton ще предостави до 25 милиона щатски долара целево финансиране за научноизследователска и развойна дейност, за да ускори интеграцията на SuperDrive в автономните камиони във всички свои марки. „Нашето разширено партньорство ще отразява както това доверие, така и нашата споделена цел да пуснем на пазара фабрично произведени автономни камиони за движение по пътищата в голям мащаб“, каза Клингенберг.

Във връзка с планираното първично публично предлагане (IPO) на PlusAI чрез сливане на SPAC със специализираната компания за придобиване Churchill Capital Corp IX, Traton ще назначи и представител в Съвета на директорите на PlusAI (подобно на надзорен съвет), за да засили допълнително стратегическото съгласуване на двете компании, докато се подготвят за пускането им на пазара в САЩ. Освен това, Traton ще получи варанти за акции в PlusAI след постигане на определени етапи на приходи от това сътрудничество. Това би могло да направи Traton акционер в PlusAI на по-късен етап, въпреки че размерът на този потенциален дял остава неразкрит.

Първи изпитания на автопарк в Тексас

От началото на партньорството през 2024 г. и двете компании постигнаха технически и оперативни етапи по пътя към въвеждането на автономни камиони с ниво 4. Ключов акцент е, че американската марка International на Traton започна изпитания на автономни автопаркове за голям логистичен доставчик през септември 2025 г. Оттогава камион с дизелов двигател работи автономно по междущатска магистрала 35 между Ларедо и Далас. Мултимодалната сензорна система комбинира радар за изображения, лидар и стратегически разположени камери около превозното средство. С 360-градусова видимост, тези технологии позволяват прецизна и ефикасна автономна работа, като същевременно гарантират най-високи нива на безопасност и надеждност. Според Traton, това изпитание на автопарка в Тексас бележи решителна стъпка към мащабна комерсиализация.

„Заедно с Traton преместихме автономността от лабораторията към фабрична интеграция, а сега и към реални операции“, казва Дейвид Лиу, главен изпълнителен директор и съосновател на PlusAI. „Имаме общ софтуерен стек от ниво 4, работещ в Европа и САЩ, доказана интеграция на платформи за камиони на марките на TRATON, успешно валидиране на безпилотни системи и пилотни проекти за клиенти в ход. Разширеното партньорство ни позволява да надградим този импулс и да ускорим към мащабно търговско внедряване.“

Hyundai и Iveco също си партнират с PlusAI

В допълнение към Traton, Bosch, DSV, Hyundai и Iveco също си сътрудничат с PlusAI, за да пуснат автономни камиони на пазара. Няколко други играчи обаче се стремят да въведат автономни камиони. Aurora е особено напреднала, като вече управлява търговска транспортна услуга между Далас и Хюстън и си партнира с немския доставчик Continental. Шведската компания Einride разработи чисто нов автономен електрически камион. Междувременно, дъщерното дружество на Daimler Truck, Torc Robotics, успешно тества безпилотен електрически камион с батерии в САЩ през 2024 г., по-специално модела Freightliner eCascadia.