Audi ще възроди името A2 за електрически хечбек, който ще промени сегмента си

Новият A2 E-tron ще замени индиректно A1 и Q2, използвайки основите на Volkswagen ID 3

Audi ще възроди името A2 за новия си отличително стилизиран базов модел, разкриха висши източници от компанията.

Новият модел, който ще бъде представен преди края на годината, се разглежда като индиректен съвременен наследник на оригинала от началото на 2000-те.

autocar.co.uk/car-news/new-cars, 3 февруари 2026 г.

Той ще се отличава – както показаха тестови автомобили – с еднокубиков външен дизайн с къс преден капак и задна врата с разделен прозорец, силно напомнящи на този автомобил, макар и в пакет, който е по-скоро кросоувър.

Новият електрически модел, който вероятно ще приеме същия суфикс E-tron като другите електрически автомобили на Audi, вече е в последните етапи на разработка преди планираното начало на продажбите в началото на следващата година. Той индиректно ще замени A1 и Q2 в гамата на Audi. Производството на тези два модела ще приключи в края на 2026 г.

Моделът ще бъде най-достъпното електрическо предложение на компанията досега, като се нареди в гамата под Q4 E-tron.

Първоначално е планирано входящият A2 да бъде базиран на платформата 800V SSP на Volkswagen Group, но поради продължителни забавяния с тази архитектура, той ще бъде базиран на същия вариант на повсеместната MEB платформа на групата като Volkswagen ID 3.

Това използва 400V система и задно задвижване. В ID 3 се предлага с размери на батериите от 58 кВтч до 79 кВтч и мощност от 168 к.с. до 282 к.с.

Като се има предвид по-хлъзгавата форма на A2 – както се вижда при тестовите мулета – пробегът в най-високия клас може да надмине 590-километровия пробег на хечбека ID 3.

В Audi новият A2 не се разглежда просто като премиум мини-MPV, който може да се конкурира с автомобили като BMW Серия 2 Active Tourer. Вместо това, инженерите говорят за това, че той запълва празнина на пазара, оставена от BMW i3, което се произвеждаше между 2013 и 2022 г.

Те също така посочват първото и второто поколение на Mercedes-Benz A-Class, с тяхната пространствено ефективна платформа „сандвич“ с плосък под, като пример за това къде и как ще бъде позициониран новият A2.