Всичко, което трябва да знаете за различните видове масла

Някога чудили ли сте се какво означава теглото на моторното масло, наричано още вискозитет? Или каква е разликата между синтетично и конвенционалномасло?

Двигателите с вътрешно горене (ДВГ) се нуждаят от смазване, за да предотвратят директния контакт на движещите се метални части вътре. Автомобилите и камионите, задвижвани с ДВГ, разчитат на моторно масло, за да правят точно това.

Както всеки, който е гледал с празен поглед щандовете с масла, може да потвърди, моторното масло не е универсално решение. Освен различните налични марки, има и различни тегловни стойности на маслото, както и видове масло.

И така, какво означават тези числа? И какво отличава един вид масло от друг? Ще се задълбочим в нюансите на моторното масло.

Преминете към:

• Обяснение на теглото на маслото
• Синтетично срещу конвенционално масло
• Дайте на колата си това, което иска
• Кога да се отклоните от препоръката на производителя

Обяснение на теглото на маслото, наричано още вискозитет

10W-30, 15W-40, 20W-50. Сигурни сме, че сте виждали тези числа преди, но какво означават те? Може би никой не знае, а големите петролни компании просто поставят тези цифри на бутилките с масло, защото това кара хората да се движат.

Истината е, че някои хора знаят какво означават тези числа и ако четете тази статия, сте на път да се присъедините към тези елитни редици. Тези цифри означават теглото на маслото, наричано още вискозитет. Това е мярка за това колко свободно ще тече една течност. Колкото по-високо е числото, толкова по-висок е вискозитетът, което означава, че е по-устойчива на течене. Например, меласата има по-висок вискозитет от водата.

Тъй като съвременните автомобили са проектирани да работят в широк температурен диапазон, тяхното масло също трябва да може да го прави. Моторното масло трябва да е достатъчно рядко, когато е студено, за да може да предпази двигателя, когато го стартирате в леденостудена сутрин, но не толкова рядко, че да не е в състояние да защити вътрешните му части при по-високи работни температури.

Нека използваме масло 10W-30 като пример. Първото число (10) е вискозитетът на маслото, когато е студено (0 градуса по Фаренхайт), а второто число (30) е вискозитетът на маслото, измерен при 100 градуса по Целзий.

За да го обясним по-точно, не е въпросът, че това масло всъщност е по-рядко и по-малко вискозно при температури на замръзване, отколкото когато е горещо, а че следва кривата на вискозитета на масло с 10-те категории, когато е студено, и се държи като масло с 30-те категории, когато е при работна температура.

Продуктите с W след първата цифра са предназначени за употреба през зимата. Ако има само една цифра, това е масло с единична тежест, но няма да видите това в никой автомобил от завода. По-новите двигатели са склонни да бъдат проектирани за масла с по-нисък вискозитет, тъй като това помага за намаляване на вътрешното триене, което от своя страна им помага да постигнат по-добра икономия на гориво и да отговарят на строги стандарти за ефективност.

Добавките в маслото му позволяват да се държи различно при различни температури. Тези добавки ни позволяват да стартираме колата си и да я караме в разгара на зимата, а след това да я караме месеци по-късно в знойния летен ден с напълно отворена дроселова клапа, докато теглим ремарке нагоре по стръмен наклон. Всичко това с една и съща спецификация на маслото, което се изпомпва през двигателя.

Синтетично срещу конвенционално масло

Маслото също се класифицира по състава си – конвенционално или синтетично. Конвенционалното масло, или минералното масло, се произвежда от петролни продукти, открити в природата. Синтетиката използва или смес от лабораторно произведени компоненти и естествени вещества (синтетични смеси), или строго изкуствени продукти (пълна синтетика). Почти всеки нов автомобил днес използва пълносинтетично масло, а 0W-20 е може би най-често срещаната спецификация.

Дайте на колата си това, което иска

Колкото и интересна да е горната информация, тя не отговаря на най-важния ви въпрос: „Какво масло трябва да сложа в колата си?“ Е, имаме прост отговор за вас: Следвайте препоръката на производителя.

Намирането на тази информация изисква избърсване от прах и отваряне на ръководството за употреба, въпреки че някои превозни средства поставят тази информация в двигателния отсек, често близо до капачката на отвора за пълнене на масло или измервателната пръчка.

Някои производители препоръчват множество видове масло, всяко от които е приложимо за различни работни цикли и среди. Ако случаят е такъв, тогава изберете препоръчаното масло, което най-добре отговаря на вашата ситуация.