Toyota току-що представи първия си електрически SUV с три реда седалки

Highlander 2027 ще бъде изцяло електрически през 2027 г. с елегантен дизайн и технологично наситен интериор.

Toyota Highlander EV 2027

Снимка: Toyota

Toyota представя нов модел Highlander за моделната 2027 година.

Това е първият електрически Highlander и първият електрически SUV с три реда седалки на Toyota.

motor1.com/news

Базовият Highlander EV има батерия от 77,0 кВтч с пробег до 270 мили. Подобрената батерия от 95,8 кВтч осигурява пробег от 320 мили.

Toyota обновява своя SUV арсенал с изцяло нова версия на един от най-популярните си триредови автомобили. Toyota Highlander 2027 заменя настоящия модел от четвърто поколение, който се продава в САЩ от 2019 г. и, честно казано, вече беше малко закъснял.

Този нов Highlander може да се похвали със свеж дизайн, напълно обновен интериор и множество нови технологии. Но може би най-важното е какво има под капака на новия Highlander – или какво не е. За първи път Toyota Highlander е изцяло електрическа. Това е първият триредов електрически автомобил на Toyota и четвъртият електрически автомобил в гамата на Toyota за САЩ.

Ето какво трябва да знаете за първия Highlander EV

Toyota предлага две версии на Highlander EV 2027: XLE и Limited. Моделът XLE се предлага в конфигурации с предно и задвижване на всички колела, с два пакета батерии, от които да избирате. Моделът Limited е само със задвижване на всички колела.

Базовият XLE разполага с батерия от 77,0 киловатчаса и един електрически мотор с мощност 221 конски сили, 198 фунт-фута въртящ момент и пробег от 287 мили. Надстройте до XLE AWD със стандартния пакет от 77,0 кВтч и мощността се увеличава до 338 к.с. и 520 Нм въртящ момент. Тази допълнителна мощност намалява пробега до 435 км с едно зареждане.

Надстройте до по-големия пакет от 95,8 кВтч на най-премиум XLE AWD или модела Limited (който се предлага стандартно с AWD и по-големия пакет) и общият пробег се увеличава до 515 км. Дори с по-голямата батерия обаче, мощността остава 338 к.с. и 520 Nm.

И двете версии се предлагат стандартно с порта за зареждане North American Charging Standard (NACS). Highlander EV въвежда и технологията „vehicle-to-load“ (V2L), която може да захранва външни устройства или да служи като резервен източник на енергия в аварийни ситуации.

Диапазон на изхода на батерията

Toyota Highlander XLE FWD 221 к.с. / 198 LB-FT 287 мили

Toyota Highlander XLE AWD 338 к.с. / 328 LB-FT 270 мили

Toyota Highlander XLE AWD 338 к.с. / 328 LB-FT 320 мили

Toyota Highlander Limited AWD 338 к.с. / 328 LB-FT 320 мили

Новият Highlander EV изглежда шокиращо добре за SUV с три реда седалки – каламбур. Той има остри линии, широки калници, LED дневни светлини по цялата дължина и полуплоски дръжки на вратите за тази елегантна, аеродинамична естетика. Характерните фарове и решетка „Hammerhead“ на Toyota също намират своето място в предната част на новия Highlander.

Highlander използва технологии с 14,0-инчов централен сензорен екран, работещ с безжични Apple CarPlay и Android Auto, заедно с 12,3-инчов дигитален инструментален панел с опция за навигация на цял екран. Има зареждане на устройства и в трите реда, опционален панорамен покрив с фиксирано стъкло – най-големият в гамата на Toyota – и дори персонализирано амбиентно осветление с 64 цветови опции.

Изкуствената кожа SofTex е стандартният материал и в трите реда седалки. Отопляемите предни седалки също са стандартни, докато вентилираните предни седалки се предлагат като опция. Купувачите на втория ред също получават отопление срещу допълнителна цена.

Toyota все още не е публикувала пълни подробности за багажното и пътническото пространство, но производителят е уточнил, че третият ред се сгъва напълно. Това води до до 45,0 кубически фута багажно пространство зад втория ред.

Безопасен както винаги

Безопасността остава крайъгълен камък за Highlander – и всички модели на Toyota – със стандартно Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Това включва:

Система за предотвратяване на сблъсък с разпознаване на пешеходци

Динамичен радар за пълен скоростен диапазон Предупреждение за напускане на лентата с асистент за управление Асистент за следене на лентата Асистент за разпознаване на пътни знаци Проактивен асистент за шофиране

В допълнение към това, Highlander разполага със системата за безопасност Star Safety на Toyota, монитор за мъртва зона с предупреждение за напречен трафик отзад, асистент за паркиране отпред и отзад с автоматично спиране и множество други технологии като интелигентен ключ, напомняне за задна седалка и дори асистент за потегляне по наклон.

Highlander 2027 се сглобява в Джорджтаун, Кентъки, като батериите се доставят от новооткрития завод за производство на батерии на Toyota в Северна Каролина. Очаква се производството да започне в края на 2026 г., а продажбите – по-късно през същата година.

Едно нещо, което все още не знаем, е каква е цената на Highlander EV 2027. Настоящият модел започва от 47 070 долара за стандартната бензинова версия и 48 820 долара за хибридната. Най-скъпият Highlander от групата, Hybrid Platinum, струва 56 475 долара.

Highlander 2027 би трябвало да започва от около 48 000 долара, когато бъде пуснат в продажба по-късно тази година.