Работниците на Ferrari получават бонуси от 18 000 долара благодарение на успеха си през 2025 г.

Бизнесът процъфтява в Маранаело и Ferrari възнаграждава служителите си след успешната 2025 г.

Снимка: Ferrari 849 Testarossa

motor1.com/news, 16 февруари

Нетните приходи на Ferrari са се увеличили със седем процента до 7,1 милиарда евро миналата година. Годишната конкурентна награда за служители в Италия е до 14 900 евро. Ferrari вече е разпродадена за 2026 г. и по-голямата част от 2027 г.

Ferrari не постави рекорд по продажби миналата година, но не беше далеч от него. С 13 640 автомобила, доставени на клиенти, компанията не успя да изравни резултата си от 2024 г. само със 112 бройки. Успехът на един автомобилен производител обаче не се измерва единствено с броя на автомобилите, които продава всяка година. Тъй като Prancing Horse произвежда едни от най-скъпите автомобили на пазара, маржовете на печалба са от решаващо значение за представянето на компанията.

Въпреки че продаде по-малко автомобили през 2025 г., Ferrari генерира повече пари от предходната година. Нетните приходи се увеличиха със седем процента до 7,1 милиарда евро, докато оперативната печалба скочи с 12 процента до 2,1 милиарда евро. Служителите на компанията сега се възползват от успеха на „Prancing Horse“ с рекордни годишни бонуси.

В разговор с медиите по време на телефонния разговор за приходите за четвъртото тримесечие, главният изпълнителен директор на Ferrari Бенедето Виня разкри, че работниците в Италия имат право да получат годишна конкурентна награда до 14 900 евро, или близо 18 000 долара по текущите валутни курсове. Това е достатъчно, за да си купите нова кола, а в идеалния случай, за Stellantis, Fiat Grande Panda (14 950 евро в Италия), за да запазите парите в семейството. Около 5000 души работят за Ferrari в страната, оформена като ботуш.

Ferrari е оптимистично настроена за бъдещето. Според главния изпълнителен директор, компанията вече е разпродала продукцията си за 2026 г. и поръчките за 2027 г. също са почти пълни. Няколко нови модела са на хоризонта, включително електрическият Luce, чиято премиера е тази година, наред с четири други превозни средства. Не по-малко от 20 нови автомобила ще пристигнат до края на 2030 г.

Въпреки че Luce въвежда промяна в Маранело, 80 процента от моделите на Ferrari все още ще разполагат с двигател с вътрешно горене до края на десетилетието. Компанията прогнозира, че чисто ICE автомобилите ще представляват 40 процента, хибридите – още 40 процента, а електрическите превозни средства – останалите 20 процента.

Ferrari вярва, че двигателите с вътрешно горене все още не са достигнали своя връх и ще продължи да обновява своите V6, V8 и V12, за да осигури по-добра производителност, като същевременно отговаря на все по-строгите разпоредби за емисиите. Дори рекордът на F80 от 296 конски сили на литър от неговия V6 двигател може да бъде надминат, според главния директор „Изследвания и разработки“ Ернесто Ласаландра.

Предлагането на широка гама от модели с вътрешно горене, наред с първия електромобил, би трябвало да задоволи повечето клиенти, поне тези, които могат да си позволят ново Ferrari. Разумно е да се предположи, че Purosangue, който не е SUV, евентуално ще получи plug-in хибридна конфигурация с по-малък двигател, докато друг чисто ICE модел също е сигурен залог.