Seat стартира пилотно производство на електрически компактни автомобили

Испанската марка Volkswagen SEAT заявява, че е в последните етапи на подготовка за серийно производство на Cupra Raval в завода си в Марторел.

Производството

Проектът вече е навлязъл в предсерийната фаза на индустриализация, по време на която процесите и стандартите за качество се валидират при условия, близки до серийните, преди началото на пълномащабното производство.

seat-cupra-mediacenter.com

Изображение: Seat

20.02.2026 – 09:37 ч.

В съобщението си испанската компания потвърди, че „обратното броене до серийното производство“ е започнало. За Seat и марката Cupra това представлява важен етап, тъй като Cupra Raval и, малко след това, VW ID. Polo ще бъдат първите електрически автомобили, които ще слязат от производствената линия в испанския завод. Това не са просто някакви автомобили – особено ID. Polo, който се разглежда като водещ модел на Volkswagen Group за установяване на позиции в достъпния сегмент на компактните автомобили с електрическо захранване.

Seat завърши цялостен ремонт на завода си в Марторел в Каталуния, за да се подготви за производството на два компактни модела с електрическо захранване. През последните години обектът е систематично преустроен за производство на електрически превозни средства. Около 160 000 квадратни метра от съоръжението са адаптирани за производство на електрически превозни средства. Производствена линия 1 е напълно модернизирана и в каросерийния цех са инсталирани 1000 нови робота. Освен това са въведени 60 нови щанцови инструмента за производство на компоненти, включително новата преса PXL. Компанията е разработила и четири нови външни цвята, специално за семейството електрически компактни автомобили. Ключов елемент от трансформацията е нововъведеният в експлоатация 600-метров автоматизиран мост. Конструкцията свързва завода за сглобяване на батерийни системи, открит през декември, директно с монтажна линия 1, рационализирайки логистиката между производството на батерии и сглобяването на превозни средства.

„Навлизаме в историческа година. В Марторел, епицентърът на бъдещата мобилност, сме в последната фаза на серийното производство на Cupra Raval, автомобилът, който ще отбележи началото на нова ера за марката“, каза Маркус Хаупт, главен изпълнителен директор на марките Seat и Cupra. „Трансформирахме нашите съоръжения, обучихме екипите си и оптимизирахме процесите си, за да направим това възможно. Днес целта за задвижване на електромобилността в Европа от Иберийския полуостров е по-близо от всякога.“

Seat/Cupra е отговорна не само за Raval и ID. Polo, произвеждани в Марторел, но и за двата SUV деривати на семейството компактни автомобили с електрическо захранване – VW ID. Cross и Škoda Epiq – произвеждани в завода на VW в Навара. Така нареченият „клъстер за разработка“ се ръководи от Seat/Cupra. Екипи от Марторел и Навара са работили в тясно сътрудничество, като са завършили 560 000 часа обучение, според компанията. Доставчици, базирани на Иберийския полуостров, също са участвали: Испания е дом на над 90 доставчици и 110 производствени обекта, които заедно покриват 70% от материалните разходи на превозните средства.

„Намираме се в последните етапи на нашата индустриална трансформация, като проверяваме и оптимизираме работата на нашите съоръжения, които вече са еталон в сектора“, каза Андре Клеб, главен директор „Производство“ за Иберийския полуостров в основната група марки на Volkswagen Group. „Марторел продължава да се развива и с появата на новите електрически модели ще затвърди позицията си на епицентър на бъдещата мобилност: гъвкава фабрика, способна да произвежда 100% електрически, хибридни и ефективни модели с горене за различни марки на Volkswagen Group, готова да посрещне предизвикателствата на бъдещето.“

Позицията на Клеб съществува само от няколко месеца: През ноември 2025 г. масовите марки Volkswagen от основната група марки (BGC) създадоха регионална производствена мрежа, разделяйки заводите на пет производствени региона. Оттогава заводите вече не са присвоени на конкретни марки (например в Испания, Марторел на Seat/Cupra и Навара на VW), а на производствения регион. От 1 януари Андре Клеб, досега ръководител на отдел „Планиране и производствено инженерство“ за марката Volkswagen Passenger Cars, пое отговорността за производството на Иберийския полуостров – обхващайки не само двата испански завода, но и фабриката в Сетубал, Португалия, където ще се произвежда серийната версия на ID.EVERY1 (вероятно ще носи името ID.Up).