Polestar насочва поглед към BMW M и Mercedes-AMG

Polestar обещава високопроизводителен вариант BST за всички свои бъдещи модели. Той ще бъде наличен и за новия Polestar 2

Снимка Polestar Concept BST

24 февруари

Polestar ще пусне четири нови модела до 2028 г., водени от Polestar 5. Целта е да се конкурира с BMW M и Mercedes-AMG чрез разширяване на своята подмарка високомощни BST.

Polestar 5 ще доставя до 884 к. с., което бележи сериозен тласък към елитната производителност на електрическите автомобили.

Четири нови модела само за три години, с една ясна цел: да предизвикат немския елит на високопроизводителните автомобили. Това е пътната карта, очертана от Polestar, докато се подготвя за голяма трансформация в гамата си през следващите няколко години.

До 2026 г. фокусът ще бъде върху дебюта на Polestar 5, заедно с нов вариант на Polestar 4 – вероятно комби. Второто поколение Polestar 2 е планирано да пристигне през 2027 г., последвано през 2028 г. от Polestar 7, компактен SUV, насочен към разширяване на търговския отпечатък на марката, собственост на Geely.

Тази амбициозна продуктова офанзива е резултат от труден финансов период, включително заем от 900 милиона долара (около 830 милиона евро) от компанията майка. Но по-широката визия далеч надхвърля възстановяването.

Още „Зверове“ на път

Главният изпълнителен директор Майкъл Лошелер ясно заяви, че Polestar иска да се конкурира директно с гиганти в спортните автомобили като BMW M и Mercedes-AMG.

Централно място в тази стратегия заема разширяването на емблемата BST („Звяр“) – досега запазена за лимитирани версии на Polestar 2 – в истинска високопроизводителна подмарка.

Очаквайте по-резки настройки на окачването, по-фокусирана динамика на пистата и значително по-бързо ускорение. За Polestar 2, 3 и 4 са планирани специализирани варианти за висока производителност.

Дори вече мощният Polestar 5 би могъл да породи по-екстремна версия, способна да се справи с моделите на Audi RS и най-новите флагмани на високомощни електрически автомобили. Това би било подходящо завръщане към корените на марката, като се има предвид, че Polestar първоначално е служил като вътрешно подразделение за мощност на Volvo, преди да стане самостоятелен производител.Зарядът започва с Polestar 5

Polestar 5

Начело на тази нова ера е Polestar 5, четириврат флагман с батерия от 112,0 киловатчаса и 800-волтова архитектура. В своята спецификация за мощност той произвежда до 884 конски сили и 748 lb-ft въртящ момент – числа, които твърдо се нареждат в територията на електрическите гранд туръри.

Ще последва по-мощна версия на Polestar 4, докато се очаква следващото поколение Polestar 2 да се превърне в по-традиционен седан. Той може да надхвърли сегашната си дължина от 473,3 см и да представи вариант, способен да се конкурира с Tesla Model 3 Performance.

Разширението ще завърши Polestar 7, позициониран в премиум компактния сегмент на C-SUV и проектиран да засили допълнително присъствието на марката на пазара с нулеви емисии.