Официално е: Главният изпълнителен директор на Audi потвърждава, че производството на спортен автомобил ще започне

Concept C ще се появи на поточната линия през следващите две години. 

2025 Audi Concept C

Снимка от: Audi

Актуализирано: 3 март

Главният изпълнителен директор на Audi, Гернот Дьолнер, отхвърля слуховете за спиране на производството на Concept C.

Той определя електрическия спортен автомобил като „сериозен продукт“.

Готовият за производство електромобил ще се появи на пазара през следващите две години.

Слуховете, че Audi обмисля да спре производството на спортния си автомобил, са силно преувеличени. Главният изпълнителен директор на компанията заяви публично, че Concept C все още е в ход и ще бъде пуснат на пазара през следващите две години. Имаше спекулации, че Porsche може потенциално да спре производството на електрическия 718 и как това би могло да има последици за еквивалентния targa електромобил с Four Rings.

Гернот Дьолнер обаче опровергава слуховете, че Concept C е спрян. В интервю за австралийското списание GoAuto, главният шеф от Инголщат ясно заяви, че новата ера на Audi все още е реалност: „Представихме го миналия септември и до две години ще го пуснем на пазара.“

Висшето ръководство на Audi нарича Concept C „сериозен продукт“, което успокоява всички относно бъдещето на модела. Миналия месец Дьолнер изпрати вътрешно писмо до служителите на компанията, за да изясни, че плановете за високопроизводителния електромобил не са прекратени: „Доставката на платформата от Porsche не е под въпрос“, добавяйки, че Audi и Porsche „продължават в добро сътрудничество“.

Въпреки че двуместният спортен автомобил с електрически сгъваем покрив targa няма да отбележи завръщането на TT, Audi се надява, че ще има същото въздействие като оригиналния автомобил от 1998 г. Concept C натиска бутона за нулиране на дизайнерския език, възприемайки свеж стил, който ще видим в следващите производствени модели през следващите години. Според предишно изявление на главния креативен директор Масимо Фрасела, шоу автомобилът вече имаше около 87 процента от финалния дизайн. Миналата година Audi ни казаха, че това ще бъде единственият наличен стил на каросерията, тъй като не се планира купе с фиксиран покрив.

Докато днешните модели на Audi имат изобилие от екрани, спортният автомобил илюстрира завръщане към повече физически контроли и дискретна информационно-развлекателна система, която се сгъва в таблото, напомняща на моделите от ерата на 2010 г. Обещани ни бяха и по-хубави материали, тъй като самата компания призна, че кабините са претърпели понижение през последните години. Оскар да Силва Мартинс, ръководител на продуктовите и технологични комуникации, каза пред Motor1:

„Със сигурност сме били по-добри по отношение на качеството в миналото, но ще стигнем до там отново.“

Очаква се серийният автомобил да се гради на платформата PPE Sport на VW Group, с батериен пакет, монтиран пред задните колела. В концептуална форма, зашеметяващият автомобил на Audi е тежал 1690 килограма и е разполагал с монтиран отзад електрически мотор. Разработва се и конфигурация с два двигателя и задвижване на всички колела.