Регистрациите на електрически превозни средства в Норвегия се връщат към предишни нива

След няколко регулаторни промени в началото на годината, регистрациите на нови автомобили в Норвегия спаднаха рязко през януари. През февруари обаче пазарът се възстанови: 7127 новорегистрирани електрически автомобила, което даде на електрическите превозни средства с батерии пазарен дял от 98%.

Изображение: Tesla

ofv.no, 02.03.2026 – 15:15 ч.

През февруари в Норвегия са регистрирани 7272 нови леки автомобила, от които 7127 са електрически с батерии. Това означава, че само 145 превозни средства не са разполагали с изцяло електрическо задвижване. Общите регистрации са с 18,7% по-ниски, отколкото през същия месец миналата година.

„Разглеждано изолирано, това може да изглежда драматично“, заяви Норвежката федерация по пътищата (OFV). „Въпреки това, когато се разглеждат данните седмица по седмица, се очертава различна картина: през последните две седмици на февруари регистрационните номера са били само с 5,8% под съответния период на 2025 г.“ OFV интерпретира това като знак, че пазарът може би се стабилизира след рязък спад в началото на годината.

Спадът е резултат от регулаторни и стимулативни промени, които влязоха в сила на 1 януари 2026 г. Много купувачи пренесоха покупките си за ноември и декември, за да се възползват от предишния режим на данък върху покупките, което доведе до рекордни регистрации в края на годината и слаб януари, когато бяха регистрирани само 2084 нови електрически автомобила.

„Сега виждаме признаци, че пазарът се връща към по-нормално ниво на активност, подобно на това, което преживяхме след реформата на ДДС през 2022 г. По това време промените в търсенето доведоха до слабо начало на 2023 г. Наблюдаваме същия модел тази година“, каза директорът на OFV Гейр Инге Щоке.

Разбивка на данните за февруари показва, че електрическите автомобили с батерии представляват 98,01% пазарен дял. Дизеловите автомобили представляват 0,92% с 67 регистрации, докато 40 бензинови plug-in хибрида представляват 0,55%. Бензиновите хибриди съставляват 0,28% с 20 бройки, а дванадесет чисто бензинови автомобила представляват 0,17%. Шест дизелови plug-in хибрида допълват статистиката с 0,08% дял.

По марки, Tesla водеше на пазара през февруари с 16,6% дял, пред Toyota с 12,9%. Volkswagen се класира на трето място с 8,6%, отбелязвайки забележителен спад в сравнение с февруари 2025 г.

„Пазарът се характеризира с висока конкуренция, промоционални кампании и широка гама от модели в сегмента на средноразмерните SUV автомобили, който продължава да представлява голяма част от обема на продажбите“, заяви OFV.

На ниво модел, Tesla Model Y оглави класацията с 1073 регистрации и 14,8% дял. Model 3 следваше по-надолу в таблицата на 16-то място със 130 регистрации. bZ4X на Toyota си осигури второ място с 514 бройки, докато новият Urban Cruiser се класира на четвърто място с 404 бройки. Между тях Volvo EX40 зае трето място с 425 регистрации. Xpeng G9 се класира на пето място с 254 бройки, пред няколко модела, базирани на MEB, от Volkswagen Group, включително Skoda Enyaq (235), Elroq (232), VW ID.4 (228) и ID.3 (191). Deepal S05 от Changan Group завърши челната десетка.