Три пъти световният шампион във Ф1 Ален Прост пред „Авто мото свят” – август 1989. Част от поредица и за автомобилния спорт, която съм започнал. Имам и интервю със самия Илия Чубриков, което ще пусна тук…
„Сена няма да прости” 
„Прост:„Най-силното ми предимство…”
Специален пратеник на Формула 1 – Красимир Панчев
Илюстрация – факсимиле от интервюто ми във вестника…
– В какво се чувствате силен на пистата?
– Участвал съм в повече състезания от който и да е бил друг състезател, затова смятам, че имам повече силни страни от дргите. Преди всичко с участията се натрупва опит. Мисля, че опитът ми е най-силното ми предимство.
– Надеждно ли са „обути” вашите състезателни машини (бел. авт. – основен спонсор на гумите във Ф1 по онова време беше Good Year, с помощта на който беше осъществено интервюто)?
– Първият ми състезателен автомобил беше „обут” с гуми Good Year. След това фирмата се оттегли от участие във Формула 1. Карах с други гуми. Когато Good Year отново стана един от основните спосори на състезанията, отново подкарах с техните гуми. Те са много качествени и се чувствам с тях сигурен на пистата.
-Какво мислите за споснорите си?
-Без спонсори е невъзможно участието в едно автосъстезание. Ето защо съм щастлив, че зад мене стоят такива фирми, като Marlboro, Good Year, Shell. Имаме много добри контакти помежду си. Например между мен и Marlboro, моят спонсор от началото на участието ми във Формула 1, съществуват взаимно уважение и доверие.
– В кого виждате основния си конкурент?
– Смятам, че това е Айртън Сена.
-Имат ли недостатъци болидите McLaren Honda?
– Може би последната степен на скоростната кутия не е достатъчно надеждна, защото с нея имахме някои проблеми. Но иначе всичко е много добре. Не случайно тези коли са най-силни на пистата…
След 10-ия кръг на Шампионата и това състезание на „Хунгароринг” през 1989 г., в общото класиране водеше Ален Прост с 56 т., следван от Айртън Сена с 42 т. и Нейджъл Менсъл с 34 т….
В. „Авто мото свят”, 30 август 1989 г., Красимир Панчев
По това време на Прост предстоеше да премине във Ferrari и това беше публична тайна. Въпреки това, неговият мениджър по връзките с медиите, предварително още при изпращането на моите въпроси от София по факса, заяви, че г-н Прост няма да отговори на моя въпрос, свързан с това…Авторът на интервюто беше VIP гост на Good Year“, спонсор на гумите по това време във Формула 1.
Като гост, фургонът ни беше до този на Прост и Сена, състезаващи се за McLaren Honda Marlboro.
Имах шанса да седя близо час на една маса с пилота и да разговаряме с Професора, обявен по-късно за Автомобилист на века.
Айртън Сена минаваше покрай нас и двамата конкуренти за шампионската титла се гледаха като куче и котка…
Видях Сена от съвсем близо и дори успях го снимал. Снимките са в архива ми.
