Leapmotor отчита първа годишна нетна печалба

Китайският производител на електрически превозни средства Leapmotor публикува финансовите си данни за 2025 г.

cnevpost.com, carnewschina.com, hkexnews.hk, cnevpost.com

Изображение: Stellantis

17.03.2026 – 13:30

Leapmotor Китай BEV

Според доклада, подкрепеният от Stellantis производител на оригинално оборудване (OEM) е постигнал нетна печалба от приблизително 67 милиона евро, което го прави вторият китайски стартъп за електрически превозни средства след Li Auto, достигнал рентабилност.

Leapmotor отчита годишна нетна печалба от 540 милиона юана в оригиналната си валута, еквивалентна на приблизително 67 милиона евро. Тази цифра представлява нетната печалба, която е сумата, оставаща след приспадане на всички разходи, лихви и данъци. Резултатът бележи първия положителен нетен доход на Leapmotor в историята на компанията. Движещата сила зад това постижение е удвояването на продажбите през 2025 г., наред със значително увеличени приходи от 64,73 милиарда юана – приблизително 8,09 милиарда евро (+101% на годишна база).

От 596 555 продадени автомобила Leapmotor миналата година (+103% на годишна база), над 200 000 бройки са доставени само през четвъртото тримесечие. Октомври и ноември бяха особено силни месеци, като всеки от тях надхвърли 70 000 бройки. Износът също изигра ключова роля, като през 2025 г. достигна 67 052 бройки.

Успешната година се отразява в баланса на компанията, като брутният ѝ марж се е повишил до 14,5% (+6,1 процентни пункта в сравнение с 2024 г.). Освен това, Leapmotor държеше 37,9 милиарда юана ликвидни активи (приблизително 4,73 милиарда евро) в края на 2025 г., което представлява 55% увеличение спрямо ликвидните активи през 2024 г. Това подобрение се дължи отчасти на инвестицията на FAW Group от 3,74 милиарда юана в компанията в края на декември, която осигури 5% дял. В резултат на това структурата на собствеността се промени леко, като делът на най-големия външен акционер, Stellantis, намаля от около 21% на 19%.

Като стана дума за Stellantis: извън Китай, съвместното предприятие Leapmotor International официално отговаря за операциите. Това образувание, партньорство между Stellantis (51%) и Leapmotor (49%), е натоварено с дистрибуцията и производството на автомобили Leapmotor извън Китай. Самото Leapmotor се занимава с производството и продажбите изключително в Китай, където се извършва и разработката. Официално Leapmotor International няма достъп до технологиите. Според съобщенията обаче се водят преговори Stellantis да използва технологиите на партньора си в собствените си модели в бъдеще – макар че това все още не е потвърдено.

В Европа Leapmotor е известен предимно с компактния автомобил T03, който беше първият модел на производителя и за кратко се произвеждаше в Полша. Партньорът на Stellantis обаче значително разшири моделната си гама в Китай и оттогава представи няколко автомобила в Европа, включително SUV моделите C10 и B10. Последният ще се произвежда в Испания от 2026 г.

Leapmotor обикновено предлага електрически версии с батерии и превозни средства с удължаване на пробега. Статистиката за продажбите обаче не прави разлика между двата типа задвижване, така че не е възможно да се определи точно колко електрически превозни средства с батерии (BEV) или електрически превозни средства с удължен пробег (EREV) е продала компанията.

За текущата година ръководството на Leapmotor очаква по-нататъшен растеж, но не предвижда ново удвояване на продажбите. Целта за 2026 г. е един милион превозни средства, като компанията се стреми да достигне четири милиона годишни продажби през следващото десетилетие. За да се постигне това, за 2026 г. са планирани четири нови продуктови премиери във всички основни продуктови серии – A, B, C и D.

Вече е потвърдено, че компактният електрически SUV Leapmotor A10 ще бъде официално пуснат в продажба в Китай на 26 март. Освен това Leapmotor обяви тази седмица, че водещият SUV, D19, ще навлезе на пазара в края на април. Лятото – „между края на юни и началото на юли“ – ще бъде свидетел на въвеждането на компактния електрически автомобил A05 и луксозния ван D99.