Škoda преминава към LFP батерии за моделите Elroq и Enyaq

Чешката марка Volkswagen Škoda представи новата моделна година на своите електрически автомобили, Elroq и Enyaq. Промените включват новата LFP батерия за базовите варианти Elroq 60 и Enyaq 60, вече позната от други актуализации на MEB модели, и значително по-голям капацитет за теглене с по-голямата батерия.

Škoda Elroq (вляво), Skoda Enyaq Coupé (вдясно)

Изображение: Skoda

24.03.2026 – 11:17 ч.

След като Ford представи новата комбинация от батерия и задвижване в базовите версии на Explorer и Capri, а Cupra обяви същото за фейслифта на Born, Škoda Auto сега следва тенденцията със своите MEB модели. Elroq 60 и Enyaq 60 ще използват LFP батерии, предлагайки 61 кВтч бруто и 58 кВтч нетен капацитет. Те са сдвоени с новия двигател APP350, заместващ APP310, осигуряващ 350 Нм и подобрена ефективност, докато мощността леко спада до 140 кВт, вероятно поради батерията LFP.

Škoda все още не е публикувала данни за пробега по WLTP за обновените варианти „60“, но е разкрила ключови данни за производителността: Elroq 60 ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,5 секунди, докато Enyaq 60 е с една десета по-бавен. Максималната скорост е ограничена до 160 км/ч и в двата случая. Зареждането достига пик от 105 кВт, като зареждане от 10 до 80% отнема около 26 минути. Теглителната мощност остава непроменена на 1000 кг (12% наклон) и 1200 кг (8% наклон).

Досега само няколко модела със задвижване на всички колела, като например VW ID.7 GTX, постигаха по-висока теглителна мощност до 1,8 тона. Това ще се промени, поне за моделите, оборудвани с по-голямата батерия, която Škoda предлага под обозначението 85. Това се отнася за отдавна установената MEB батерия с NMC клетки, която има брутен капацитет от 82 кВтч и нетен капацитет от 77 кВтч. Въпреки че Škoda подчертава няколко други промени за новата моделна година в своето съобщение (повече за това по-долу), значителното увеличение на теглителната способност е споменато само в две таблици.

Всички варианти на модела Elroq с батерия 85 вече постигат теглителна способност от 1,8 тона (както за наклони от 8, така и за 12 процента), независимо от задвижването. Elroq 85 разполага със задвижване на задните колела с мощност 210 кВт, Elroq 85x – със задвижване на всички колела с мощност 220 кВт, а Elroq RS – със задвижване на всички колела с мощност 250 кВт.

За Enyaq 85 и Enyaq 85x (включително версиите Coupé), теглителната мощност е посочена като цели 2 тона, докато Enyaq RS постига 2200 килограма – най-високата стойност досега за MEB модел. За някои клиенти това може да представлява значително подобрение, ако теглителната мощност преди е била определящ фактор при избора им на автомобил.

                                                              Elroq 60                      Elroq 85                   Elroq 85x                      Elroq RS

Капацитет (бруто/нето)   61/58 кВтч                82/77 кВтч            82/77 кВтч                   82/77 кВтч

Мощност на зареждане        105 кВт                        165 кВт                   165 кВт                        165 кВт

Време за зареждане 10-80% 26 мин                          29 мин                      29 мин                           29 мин

Мощност                                       140 кВт                       210 кВт                    220 кВт                        250 кВт

Максимална скорост              160 км/ч                       180 км/ч                  180 км/ч                      180 км/ч

Ускорение                                        8,5 сек                          6,6 сек                       6,2 сек                            5,4 сек

Тегл= способност – 12% / 8% 1000/1200 кг            1800/1800 кг           1800/1800 кг              1800/1800 кг

                                                            Enyaq 60 (Купе)       Enyaq 85 (Купе)        Enyaq 85x (Купе)      Enyaq RS (Купе)

Капацитет (бруто/нето) 61/58 кВтч                 82/77 кВтч                 82/77 кВтч                  82/77 кВтч

Мощност на зареждане       105 кВт                        165 кВт                        165 кВт                         165 кВт

Време за зареждане 10-80% 26 мин                          29 мин                           29 мин                          29 мин

Мощност                                      140 кВт                         210 кВт                        220 кВт                       250 кВт

Максимална скорост              160 км/ч                       180 км/ч                       180 км/ч                     180 км/ч

Ускорение                                        8,6 с                               6,6 с                                6,3 с                               5,4 с

Теглителна сила – 12% / 8% 1000/1200 кг               2000/2000 кг             2000/2000 кг           2200/2200 кг

Тегло на носа                                88 кг                                88 кг                               88 кг                            88 кг

С предстоящата моделна година, която ще бъде пусната на пазара това лято, и двата модела на Škoda ще получат подобрена информационно-развлекателна система, базирана на Android.

„За предстоящата моделна година моделите Elroq и Enyaq дебютират с подобрена информационно-развлекателна система, базирана на Android, която предлага нов външен вид и усещане, преработен начален екран, оформление на мрежата, любими и функция за търсене, заедно с подобрени опции за персонализиране за подобрено и по-интуитивно изживяване. Концепцията за информационно-развлекателна система от следващо поколение е част от подобрена бордова платформа, въведена с най-новата производствена серия, което прави тези подобрения ексклузивни за новопроизведените автомобили“, обясни Škoda.

Това обаче означава също, че тези актуализации ще бъдат достъпни само за новопроизведени автомобили и не могат да бъдат монтирани на съществуващи модели чрез актуализация.

Освен това, Škoda Auto допълнително интегрира своята екосистема за зареждане. Услугата Powerpass вече е вградена в навигационната система, показвайки оценки и цени на зарядните станции, като същевременно позволява оторизация Plug&Charge директно през интерфейса в автомобила. В приложението MyŠkoda потребителите могат да имат достъп до обобщения на зарежданията, история и данни за шофиране, включително разход на енергия.

Включена е и функционалност Vehicle-to-Load (V2L): външни устройства могат да се захранват чрез адаптер на порта за зареждане или 230-волтов контакт в багажника, използвайки енергия от тяговата батерия. И двата модела допълнително получават 21-литров багажник под капака, подходящ за съхранение на предмети като AC зарядната батерия.