Citroën се ангажира с Формула E

Само през изминалия уикенд Stellantis Group размени две марки в ангажимента си към Формула E – DS се оттегля след единадесет години, докато Opel поема контрола. Citroën обаче ще остане активна като втората марка.

Изображение: Citroën

stellantis.com, 24.03.2026 – 17:00 ч.

Citroën, Формула E Моторни спортове

Citroën обяви, че ще продължи ангажимента си към Формула E в ерата на Gen4, започвайки от 13-ия сезон. Настоящият 12-и сезон се провежда с обновените състезателни автомобили Gen3, докато от сезон 2026/2027 ще бъде въведено четвъртото поколение автомобили от Формула E, с мощност до 600 кВт.

Френската марка на Stellantis се състезава във Формула E едва от този сезон, след като преди това беше представлявана от марките DS и Maserati. Този преход беше безпроблемен, съвпадайки с оттеглянето на Maserati след три години. DS разработи електрическото задвижване за иначе до голяма степен стандартизираните състезателни автомобили и действаше като А-отбор на Stellantis, докато Maserati служи като екип за обслужване на клиенти.

„В Citroën иновациите трябва да служат на реалния живот. Формула E – а сега и GEN4 – е начинът, по който превръщаме електрическата производителност в ежедневен прогрес“, каза Ксавие Шардон, главен изпълнителен директор на марката Citroën. „Моторният спорт винаги е бил част от нашето ДНК. Гордеем се, че сме напълно ангажирани в тази нова глава.“

Преди първото състезание от Формула E за текущия сезон на европейска земя, Stellantis първоначално обяви оттеглянето на марката DS, а по-късно потвърди Opel GSE като неин вътрешен наследник. Както и в миналото, двете марки Stellantis ще споделят общо задвижване, но ще се състезават независимо със своите автомобили.

Състезанието на Citroën на пистата Circuito del Harama близо до Мадрид обаче не протече по план: въпреки че Ник Касиди стартира от полпозишън, той завърши едва 17-ти, докато неговият съотборник Жан-Ерик Верн също не успя да спечели точки, завършвайки 14-ти. Касиди обаче си осигури три точки за полпозишъна.